Смазки для велосипеда

preview_player
Показать описание
Какую выбрать. Делюсь опытом и предпочтениями.

-5% на велосипеды Merida- LEXAPSKOV5
- 7% на велосипеды остальных брендов LEXAPSKOV7
- 15% на запчасти, аксессуары и экипировку LEXAPSKOV15

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Введение
0:55 – о вязкости
2:43 – любимые смазки
2:48 – PM600 Military Grease (для пружин, в том числе воздушных)
4:26 – DT Swiss Buzzy's Slick Honey Grease и аналоги (для пыльников)
5:44 – Motorex BIKE GREASE 2000 и Divinol Fett Top 2003 (для монтажа кареток, шатунов, смазки рулевой и т.п.)
7:10 – Монтажная паста и ВЖИК от ВМП Авто; LIQUI MOLY Keramik-Paste (для пружинно-эластомерных вилок)
8:09 – для подшипников колёс, педалей и т.п.
10:05 – силиконовые смазки
11:05 – литиевые: Ravenol arctic green grease agg2, МС 5123-2, Shell Gadus S5 V100 2
12:55 – универсальные: Divinol Fett Top 2003, Neste OH Grease 2
13:18 – циатимы
14:44 – для нагруженных резьбовых соединений
16:18 – солидол жировой
16:30 – размышления о литиевых смазках и алюминии
18:41 – сборочные пасты
21:35 – Avid DOT Grease
22:10 – МС2020 твёрдое смазочное покрытие
23:54 – сборочная паста Shimano
25:46 – МС 4217-2 (универсальная)
26:22 – как наполнить шприц?
27:36 – шприц-маслёнки
28:05 – что придёт на смену Motorex BIKE GREASE 2000?

SerBel
Автор

Отличное видео, как и список любимых смазок, который в совпадает с моим (РМ600, Slick Honey)Я правда ещё Shimano Premium люблю, аки Дивинол. И изредка Marine Grease Liqui Moly, Shimano freehub, Sram Dynamic, Приятно послушать.

VasileCapusceac
Автор

Лучше бы прошелся по узлам велеосипеда по порядку и рассказал, чем конкретно можно мазать конкретно в этом месте и что из этого лучше, а что хуже. Получилась мешанина, нельзя просто открыть видео и понять что чем мазать, нужно его пересмотреть несколько раз.

feelbad_inc
Автор

Как ребенок радуется при виде разнообразия разноцветных мелков и красок, так и доморощенный велосипедист, который обслуживает сам себя, радуется представленному разнообразию смазочного материала. Спасибо за видео, очень полезное. Кое-чем дополню свою индивидуальную переборочную станцию ))))

EvgenyKopnin
Автор

Как же здорово, что есть такие люди, трушные альтруисты, которые несут действительно полезные советы в массы.
Спасибо тебе Леха и удачи тебе во всех начинаниях ;)

ihopvbh
Автор

УРАААААА! Природа на столько отчистилась что Лёша пыпустил видос о смазках!

anotherlizard
Автор

Вот за это нереальных размеров респект. Видео мегаполезное, огромная благодарность)

victor_
Автор

Лёха, я ждал этого видоса с момента подписки! Уже как года полтора)

gftbyqo
Автор

Есть книга "Химики автолюбителям", там небольшой раздел посвящен пластичным смазкам, где кратко но доходчиво описываются свойсва смазок.
"Вязкость" смазок - "пенетрация" зависит от загустителя, и практически не зависит от вязкости базового масла.
Базовые масла вязкостью 100, 150 и 220 в основе смазки приблизительно соответствуют использованию самих смазок в слабо, средне и высоко нагруженных узлах и механизмах. Плюс комплекс противозадирных, противоизносных и адгезионных компонентов производителя.
Циатимы в основном имеют очень низкую нагрузочную способность из за силиконового масла в основе.

alexandrantonov
Автор

Прямо глаз радуется когда смотришь на это цветное
разнообразие тюбиков)

winteam
Автор

Долгожданный видос о смазках, щас посмотрю и побегу покупать!

vladislavmoskovskai
Автор

Большое спасибо за видео. Давно грозил сделать и наконец сделал. Отдельное спасибо за то, что видео отредактировано и вырезаны, по-видимому, паузы. Я не то чтобы собираюсь покупать хоть что-то из этого, но очень интересно послушать было.

rusparmesan
Автор

Алексей, спасибо за подробный рассказ. Отличное видео! Отдельное спасибо, что рассказали про "шприц-масленки". Находился в замешательстве от выбора. В итоге услышав про Ваш опыт их использования продолжу пользоваться обычными аптечными 20ти кубовыми шприцами. Стоят копейки и не нужно обслуживать их) Удачи!

pzykknh
Автор

Лёха, у тебя путаница полная...
NLGI - это консистенция, т.е. количества загустителя-мыла в пластичной смазке.
00 Жидкая Зубчатые передачи, автоматические системы смазки
0 Полужирная Слабонагруженные подшипники, автоматические системы смазки, низкие температуры
1 Очень мягкая Легконагруженные подшипники, автоматические системы смазки, низкие температуры
2 Мягкая Средне/тяжелонагруженные подшипники и направляющие, средние скорости, шприц-масленки
3 Полутвердая Герметизированные подшипники и средне/тяжелонагруженные подшипники, повышенные скорости
4 Твердая Высокоскоростные подшипники
5 Очень твердая Открытые зубчатые передачи
6 Очень твердая Открытые зубчатые передачи

Кинематическая вязкость базового масла измеряется величиной времени, в течение которого стандартное количество жидкости при указанной температуре протекает сквозь специальное отверстие. Вязкость базового масла указывается как «Кинематическая вязкость» в единицах мм?/с при 40 °C и даже при 100 °C.


В смазке Ultra 0 кинематическая вязкость базового масла 180сСт
В смазке Neste 0 кинематическая вязкость базового масла 1370сСт
нолик настоящий у обоих смазок.
Смазка МС 5123-2 Вязкость базового масла при +40°C по ГОСТ 33-2000, сСТ: 65-75
Смазка MC 1520 (RUBIN) тюбик с велосипедом 60-80сСт
МС 4217-2 вязкость базового масла при +40°C по ГОСТ 33-2000, сСТ: 800
Marine Grease Liqui Moly кинематическая вязкость базового масла 100сСт
Вязкость базового масла в большей степени влияет на усилие страгивания чем консистенция NLGI 0, 1 или 2.
На морозе будет лугче крутиться 60сСт чем 180сСт.
Быстроходный подшипник будет легче крутиться на 60сСт чем на 180сСт

alterlester
Автор

Только недавно обновил запасы смазок, изучал вопрос на ютубе, рекомендации, отзывы, но у главного гуру не было видоса, а теперь вот он)

Nanoo_teXXno
Автор

Ура!Ура!Ура!я так долго ждал этого видео, спасибо, Леха.Давай ещё обучалку!

uiztwrg
Автор

Заморочился ты знатно. Всё структурировал и грамотно рассказал. Как новичёк, я абсоллютно уверен, что такой профи, как ты - рассказал Всё и ничего просто не мог забыть. Тема полностью раскрыта. Спасибо большое! Теперь я уверен на 100%, что цепь смазывать не надо - это происки производителей.

hedpyr
Автор

Евгений с канала LoveBike заморочился и целый научный труд по смазкам выпустил🤯😮. Учёл и категорию NLGI, и вязкость базового масла, и загустители, всё полностью разобрал. При каких условиях будет идеально та или иная смазка с учётом скоростных характеристик и смазывающих свойств.

После просмотра этого видео сижу в ступоре😐 и думаю, а надо ли мне всё это знать? Кто-то литолом/солидолом может и не парится.

Alex_Heisenberg
Автор

Да не уж то!!! "Дождались!" Даёшь видео на 2 часа!

ImToGoBy
Автор

Смазка 4217 от ВМПАВТО идеально подходит для пружинно-эластомерных вилок. Друг собирал свою убитую Suntour XCT на ней, и вилка более-менее ожила. Я даже в ВМПАВТО писал по поводу этой смазки, и они мне ответили, что данную смазку как раз разрабатывали для общего использования в велосипеде. Хотя думаю она в целом разрабатывалась как смазка для узлов трения. Так что да, если нужна универсальная смазка, то эту можно смело брать.

hypefromhell