Кладбище кораблей в Читтагонг Бангладеш

Кладбище кораблей в Бангладеш. Огромные корабли разбираются вручную.

[cabronychivoborrachocapull]

Я в 2000-х таскал на буксире всякие суда в Аланг на судоразделку. Аланг: Камбейский залив, 200 миль севернее Мумбая, Западная Индия. Ну, там остров Пирам, сизигия, бичинги, Бхавнагар-радио, 6-7 узлов течение прилив-отлив, вода коричневая...
Ностальгия небольшая...

[MARBIDUL]

Отличная подача материала! Очень интересное видео! Спасибо автору! Продолжайте в том же духе!

[rollsroyce]

Свежий воздух, тепло, работа с техникой - это лучше, чем в шахте.

[АнтонИськов]

Не всегда суда списывают на металлолом. Так, в 1984 году, совместными усилиями ГРУ(СССР) и Штази (ГДР) с рудника в Намибии было похищено 10 тонн урана. Контрабанду перевозил немецкий сухогруз "Арендзее"(Росток, ГДР). Но, ЮАРовские боевые пловцы взорвали судно в порту Луанда. Опасаясь политического скандала, судно затопили у берегов Анголы на глубине 500 метров.

[alexkastano]

я в детстве читал книжку детектив- приключения, какого то британца, о жизни этих людей, там есть детские команды, которые пиздячат на сборке цветмета, в основном проводки и тд, лазят по воздуховодам, всяким мелким шахтам собирая ништяки, короче жизнь там не сахар.

[ОлегКирьянов-ки]

В Бангладеш нужно создать профсоюз трудящихся людей, как в Китае, там ведь тоже сначала была такая ситуация, а сейчас вон как Китай расцвёл, везде всё строится, и экономика страны лидирует во всём мире.

[konstantinborus]

Вся проблема в рождаемости. Ещё 50-70 лет и весь мир будет сплошной Бангладеш.

[nutellabush]

Вот это у них свобода, хочешь от голода помирай, хочешь в попытке прокормиться, выбор огромный !
Это жесть !
😵‍💫😱

[ИванИванов-лзо]

Если бы утилизация кораблей не была дешевой, то и цена перевозки выросла бы в разы. Тут смотря с какой стороны посмотреть...баланс сцуко...

[ОлегКирьянов-ки]

Владельцы этого грязного бизнеса, по утилизации списанных судов получают миллионы долларов, и не платят налогов, всю прибыль они забирают себе. А ведь могли официально трудоустроить этих граждан, и платить налоги в бюджет своей страны.

[mrvits]

Миллиордеры скинулись-бы, и построили-бы современный завод по переработки. А то говорят мы детям нечего не оставим всё на благотворительность.

[АнтонМакаров-би]

был на судне в Бангладеш, Читтагонг, на погрузке дизелькой .Нам была выставлена охрана. зарплата у людей была 1 доллар в день, при этом они очень держались за эту работу

[saneksochialeksander]

во времена "медной лихорадки" многие разбирали карабли брошеные после ссср на берегах. сначало технику, потом винт, потом цвет мет, а когда черный подорожал до 3руб и выше принелись и за сами карабли и зарабатывали больше чем офисный планктон в десятки раз.

[Рамзай-ыэ]

я работал на судостроительном заводе .в спец одежде.робе и ботинках с железными носками и то тяжело.А тут чуть не голые а кругом острое железо!!!

[СашаЕфимов-юд]

За такую опасную и тяжёлую работу, 5-10000р в день надо платить минимум!

[whwdklr]

Корабль на иголки, иголку за 1$ вот и миллиард.

[Tugus]

рабочих на судоразделах бангладеша можно сравнить с киевскими таксистами, которы готовы в любую погоду, в люок=е время возить людей по 4 доллара за заказ, даже в сильнейший снегопад везут все без кооэфициента, как глухонемые рабы гонимых непонятно чем

[АлександрЯкин-уй]

как то мы на слом пригнали сюда судно "Капитан Смелов" и пробыли всего сутки, но успели охренеть от антисанитарии и запахов

[nomadraidrrs.]

На вершинах бизнеса живут как боги фараоны а люди которые делают самые грязные трудные работу нечеловеческие условия

[BavlyWellder]

Во первых- газовая горелка нагревает метал, но не как не режет. Зачем им горелка? Во вторых- газовая сварка варит детали разной сложности и конструкции. Зачем им сваривать корабли на металлоприемке?
Метал режут исходя из видеохроники пропановым резаком с самым большим соплом р-4. Это основа любой деятельности связанной с обработкой металла.