Цепь и Звезды на Harley Davidson FXR

В рамках подготовки Harley Davidson FXR Super Glide Александра Андреева под стант мы установили комплект цепи со звездами. Основная причина - ниже мощностные потери: у ремня 12-15%, у цепи менее 2%. Плюс цепь быстрее передает крутящий момент на колесо, что имеет значение при тонкой работе газом. Мы выбрали комплект с самым большим передаточным числом для максимального крутящего момента, который нашли, и самую прочную 530 цепь с красивым черным антикоррозийным покрытием всех пластин. Процедура замены непростая, требует полностью разобрать праймери, снять заднее колесо и маятник, если необходимо сохранить оригинальный ремень. Стопорные шайбы и прокладки необходимо использовать новые при сборке. Если остаются старые - рекомендуем внимательно их проверить на трещины, потому что лепестки могут отвалиться и повредить механизм. Мы ничего не меняли, так как мотор экспериментальный, еще ни раз будет разбираться, а возможно полностью меняться. Если будет подтекать - не проблема.

При натяжке цепи проще всего открутить амортизаторы снизу, чтобы двигать маятник как угодно. Но мы уже установили новые амортизаторы на фиксатор, поэтому разбирать не захотели. При использовании нестандартных амортизаторов нельзя ориентироваться на инструкцию в мануале и лучше проделать всю процедуру целиком. Если свободный ход будет недостаточный - цепь быстро растянется. Значение свободного хода 15мм при максимальной натяжке взяли из мануала, и оно выглядит вполне адекватным, больше не нужно, а меньше нежелательно, потому что есть погрешность при выставлении маятника.

На этом мотоцикле стоит мотор Evolution, но комплектация нестандартная: праймери по мануалу должна крепиться к коробке передач тремя внутренними болтами, а у нас двумя внутренними и одним внешним. По сборке это ничего не меняет.

0:00 О цепи и звездах на FXR
00:22 Снятие крышки праймери
01:05 Снятие сцепления, компенсатора, цепи, натяжителя
02:58 Разборка вала стартера
03:12 Снятие корпуса праймери
04:07 Снятия шкифа ремня и установка звезды
05:09 Установка корпуса праймери
06:41 Сборка вала стартера
07:20 Установка сцепления, компенсатора, цепи
07:54 Как изменить направление динамометрического ключа
08:21 Выставление свободного хода сцепления
08:35 Натяжка цепи праймери
08:56 Установка крышки праймери
09:21 Замена масла в праймери
09:59 Снятие заднего колеса
10:10 Установка ведомой звезды
11:20 Установка цепи и сборка замка
11:55 Натяжка цепи - выставление свободного хода
12:33 Затяжка оси заднего колеса

#stuntex #stuntexshop #stuntexclub

[diabolus]

Прикольно, срываете гайку на себя, молодцы👍Коллега на работе себе так 2 передних зуба вынес, потом импланты полгода ему ставили...

[evilLincoln]

Про мойку ремня на таких серьезных щах сделано, что даже не сразу дошло :)

[ЕгорФедоров-йй]

Цепь не порвется на ходу))) Услышал и заплакал)))

[ВячеславРнД]

С самого начала знал, что эти одноразовые гайки совсем не одноразовые...

[Vootshi]

То чувство, когда мечтаю свой мотор перевести на ремень, чтобы уйти уже от грязи, подтяжки и прочего барахла, а тут его срезают...

[motordead]

Я откручиваю, что не откручивается всегда с нагревом. Тот же фиксатор резьбы если есть на резьбе при нагреве становится может мягче, х.з но как только нагреешь, градусов до 100-120.Все легче откручивается. Температуру проверяю плевком. Если слюна прилипла и шипит температура 100-110 градусов. А если отскакивает, то выше 120градусов.Нагрел шайку она расширилась и вуаля все открутилось. Сталь при 120-140 градусах не отпустится, главное до 300-400 не нагреть, А то отпустится.

[custombox]

Видео интересное, но Вы как профессионалы, должны знать и говорить остальным, что и у цепи есть масса минусов и плюсов, так же как и у ремня. И цепь иногда тоже лопается на ходу)
Хорошее видео. Респект

[zov]

Приятно смотреть на работающего человека)

[villihevonen]

Наконец-то увидел и понял, почему говорят, что геморно менять ремень на бигтвинах.

[MrEyeless]

Снимайте, как поменять цепь на кардан

[виктор-шьж]

Очень приятно смотреть, это уровень 👍👍💣🏴‍☠️

[caferacer]

Харлей в начале 80-х провёл большую иссоедовательскую работу, что лучше цепь или ремень (или кардан). Были мотоциклы с мотороной передачей ремнём, но не прижились, потому что ремень в закрытом кожухе сильно перегревается.
В итоге пришли к варианту моторная передача - цепь, главная - ремень.

[pit_stop]

А зачем менять квадрат на динамометре, если он работает в обе стороны?

[Funtik.]

Привод на сцепление цепью. Недалеко ушли технологии от моего Иж. 😁😁😁😁

[Potappp]

Блин, как круто все делается, хотел бы попасть в такой сервис.

[vitoldl.]

Поменяйте корзину сцепление на корзину под шлицы от 2000- TwinCam (электричка например). С ним проще работать и площадь дисков немного больше. Только кол-во зубьев для стартера надо учитывать. На Twincam они есть разные.

[aliaksandrdrabo]

Интересное познавательное видео. Но резать ремень! Как серпом по...

[ОтецНиколай-ьи]

ПРИВЕТ. Давно такого видео ждал. На ДАЙНУ самое информативное.

[lordmilord]

Лайк ставят Те кто не знал что такие фиксирующие шайбы являются одноразовыми!

[nasrat]

Очередной крутяк👍 быстрей бы агресивный розворот увидеть