Skoda Fabia II 2008 (1.4) - Отзыв о реальном опыте эксплуатации

preview_player
Показать описание
Автостраховка Online за 5 мин. Удобнее до сих пор никто не сделал. Убедись.

Автор: webGKV
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за информацию и не обращай внимание на козлов.

дорогойЛеонидИльич-нж
Автор

Лью только 95 экто Лукойл. 2013. 1, 4 мкпп пробег 120т км летает супер осень шустрая. Подогрев сидений передних, круизконтроль что меня удивило), кондей отличный на мощность вообще не влияет. Менял движок заднего дворника и всё! Самый надёжный авто из тех что у меня было. Через полгодика придётся подать и купить побольше на семью….

МАРАТАЛЕКСЕЕВ-щк
Автор

была именно сборки, сдал в тред-ин, на спидометре было 198 тк-там на лючке бензобака написано бензин не ниже 91.Пробовал лить разный бензин -разницы н и к а к о й -остановился на 92!Заводилась и в -32, откровенно слабых мест нет, но есть некие моменты портящие настроение -Поломка приводов дворников-обидно, но к 50 тк (как обычно в дождь😪.Поломка проводов в водительской двери???(не работает обогрев зеркал, стеклоподьёмники, сигналка,ЦЗ)."Свист" печки (как у всех ВАГов)-лечится смотри в интернете.Испаритель и (испарительный клапан)кондиционера -найти утечку очень сложно-шумка моторного щита впитывает всё без следа, сам испаритель стоит не дорого, а вот замена влетит в дохрена(надо снять руль разобрать всю торпеду, ВЕСЬ САЛОН !в передней части !-кстати такие же работы предстоят если вы захотите поменять моторчик печки!).Просадка водительской двери.Привод заднего дворника-.Замок задней двери-он вообще лотерея.По МКП сдвоеный подшипник валов (у всех МКП семейства ВАГ типа02Т)--есть нюансы в замене (ещё тот гемор).Двигатель 1.4 очень надёжен и оптимален для ФАБИИ -из слабых мест сеточка маслоприемника в поддоне-заменить на 100-120 т.к. и прибудет вам счастье .Оригинальные ремни ГРМ ходят до 120 тк-но ролики могут запросить замену и раньше, КИТовские 80.( у меня меняли ролики натяжители-один на, 14 тк, другой на 24тк -по гарантии.Ещё могут делать мозги -задние тормозные механизмы (и плюс ручник)-требуют" пляски с бубнами"-даже если представляешь как они работают .

юрийсаушев
Автор

160000 км заменил ремень, помпу, и по ходовке кое что! 92 бенз.зимой -20 без проблем!траса 6.6 город 7.2.😁

МаксимОрлов-ъм
Автор

А как печка справляется с морозами в -20С° и ниже?

valerijjakunin
Автор

Есть недостаток, клинит средний ремень безопасности на заднем сидении.
Наклоняешь заднею спинку в горизонтальное положение, например, для перевозки груза, а вернуть обратно не получается...

volerner
Автор

Проблема с заводом автомобиля, это утечка тока, скорее всего сигнализация убивает аккумулятор.

КрикДуши-зм
Автор

Здравствуйте. Подскажите, поддается ли капитальному ремонту двигатель skoda fabia II 1.4 бензин 2007-2014? В интернете информация противоречива. Говорят, якобы в алюминиевом блоке нельзя откручивать постель коленчатого вала. После откручивания что-то там поддается деформации. Еще пишут, что бензиновые двигатели Fabia не подлежат капитальному ремонту, то есть расточить либо заменить поршневую группу на ремонтный размер не получится. На сколько эта информация соответствует действительности?

abs
Автор

если глохнет -бензин тут ни при чём -это скорее всего датчик положения коленвала отходит немного

denisserov
Автор

Я тоже имею проблему с запуском в мороз. С родным аккумулятором этого не было, но как только поменял его на такую модель Varta купленную в Киеве появиласть проблема с запуском. С чем это связано не понятно.

СлаваГлебский-ов
Автор

"глохнет на средней передаче..." - диванный эксперт

ЮрийЧернов-ьв
Автор

4:32? А до этого на каком бензине ездили!??? (до конца не

nirvana
Автор

стартер поменяй и будет тебе счастье, это особенность загустевает смазка

mykhailo_baierbakh
Автор

Да блин гредёт глобальное потепление в ближайшие пару лет может и будет -20 и то в мурманске не более недели.

olg
Автор

Э, э, э, э 136671км, передний сайлентблок, замена всех, ну и всё, эээ

АндрейПерерва-ыш
Автор

jesli glohnet nad o egr klapan proveritj .

sergiointhenorthernway.