Omoda C5 отзыв владельца: сколы, ржавчина, гарантия

preview_player
Показать описание
В этом выпуске отзыв владельца китайского кроссовера Omoda C5 спустя полгода и 6000 км эксплуатации: почему купил именно Омода С5, а не Volkswagen Tiguan, Taos или SKODA KODIAQ, KAROQ с пробегом, что в автомобиле понравилось, а что нет: проблемы с ЛКП, сколы, ржавчина ступиц, хлипкая на вид подвеска. Опыт ремонта электроники по гарантии и нулевое ТО.

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

- Почему именно Омода?
- Машина покупалась теще.

yaroslavli
Автор

Ничего толком не работает зато новая. Спасибо таким шкодоводам, меньше года назад купил Кодиак полноприводный 2020 года за 2 ляма. Видимо предыдущий владелец испугался, что теперь не будет запчастей и купил возможно новое китайское корыто. Спасибо тебе добрый человек, ты мне оставил охрененую машину. У дачи всем китайцеводам😂

Andrew-bqbs
Автор

Продолжаем смотреть результаты тест драйва Китайских автомобилей смелыми автолюбителями за свои кровные деньги.

talisman
Автор

Спасибо Вам люди, что на себе испытываете новые бренды и модели. Лет через пять уже будет понимание, что хорошее, что плохое!

drsjbin
Автор

Все больше убеждаюсь что свой кодиак ближайшие пару тройку лет продавать не стоит! Даже если что-то отвалился проще починить. Чем брать это китайское, непонятно что !

saraigear
Автор

Теща регулярно бортует дверями соседние авто на парковке...

wqtsowj
Автор

какой четкий мужик, все по пунктам разложил, кратко и понятно, я Евгения имею ввиду

ARTEMIUS
Автор

Блевать тянет от таких китайских автомобилей.
Новая тачка вся в сколах, с кучей косяков и недочётов, а фары в бампере это вообще зачёт - чуть ткнулся с кем то и меняй сразу фару обязательно с бампером😂

rfngtqc
Автор

Капец, купил тигуанчик чуть меньше недели назад, позвонил девушке(предыдущий собственник Тиги) разговорились с ней, поменяла как раз Тигуан на омоду такую, сказала что очень жалеет что так сделала…
Я это к чему, спасибо Вам, что меняете такие машины на китайцев 🤝

szrbdif
Автор

По сколам на двери видно, что это за «автолюбитель». Вот поэтому боюсь ставить на паркинге в тц машину близко в другим… такое чудище испоганит ее всю. Таким только на трамвае ездить.

DieHard
Автор

Как всегда у всех счастливых владельцев китайцев в комментариях все идеально работает, ничего не ломается, но пруфов не будет.

NSatanillov
Автор

Омода, это класс запорожца, по китайским меркам, что вы ещё от неё хотите

itphjup
Автор

Отличный ролик, отличный мужик! Сказал все как есть

pervezver
Автор

Герою спасибо за честный обзор, Евгению за контент!ни капли не разочаровался китай обычный китай, спасибо ни за что не возьму😁

pxdgups
Автор

Оно того стоит, это несомненно. Тачка современная, надежная, выполнена эстетично и допиленная, сочетает в себе все что нужно.

SharlMatte
Автор

19000 пробег, брал в июле. Никаких проблем, кузов в идеале, мотор и робот нет нареканий .

Edelweiss_spb
Автор

Работаю токарем в городе Шахты Ростовской области. Пришел клиент, у него срезало шестерню на масояном насосе. Сделали, всё хорошо. Шестерня не каленная, сталь мягкая, 20 или 35. Мы конечно сделали из 40х, ТВЧ зубьев, всё как должно быть. Но производитель не соизволил сделать качественный узел. В общем Китай, это Китай, менталитет у них такой...

jbvunjn
Автор

Я не понимаю, ты берешь человека на обзор, который толком на ней и не ездил. Пару раз прокатился до дачи на тещиной машине. Он даже в техничке не разобрался, что и где включается. Вопрос с кандеем решается просто, отключением проветривания салона. И холод больше не дует. Это Китайцы, у них всегда жара и поэтому система кондиционирования выглядит по своему. ЛКП такое же слабое как и на Шкоде. Сам пересел с Рапида.( После первой зимы весь капот был в сколах.) Поэтому ничего тут экстрокитайского нет. Сам езжу на такой с Марта месяца. Основные поезди это трасса. Пробег 32000 км. Проблем от слова совсем никаких. Сделал 3 ТО. Самое дорогое ( с заменой свечей ) 14000р. Машина только радует. Первый месяц была адаптация к коробке, так как первый вариатор у меня. Но я к этому привык и нашел свой стиль вождения. Так что, кто стесняется Китайцев. Зря. Велком. Лучше всегда самому проверять, а не слушать других.

mogqlin
Автор

Боже, что участник выпуска сделал с машиной😳 у моей светло-серой малышки пробег почти 5к км. Ездили и до Москвы, и по бездорожью. Никаких сколов и царапин нет; расход по городу в среднем 7, 8.; кондиционер норм по настройкам, просто в мануал нужно залезть 🤦🏻‍♀️. Про настройку сидения молчу, так как муж 185 и ему очень комфортно ездить, просто блин настроить нужно нормально… Крутилка… не может перевернуть телефон, чтобы не сгибался провод или протянуть провод насквозь, не может настроить удержание… Простите, но «пока что не доходил настроек», серьезно? Почему не взять интервью у кого-то кто ездит на этой машине, а не у того кто купил ее теще 🤦🏻‍♀️

Ri_Serg
Автор

У моего соляриса 10 летнего только сейчас сколы начали появлятся, а тут...

redguard