Omoda C5 против Geely Coolray. Китайские кроссы в карьере. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022

Оба соперника обладают 1,5-литровыми турбомоторами мощностью около 150 л.с. правда у Geely он 3-цилиндровый и работает в паре с роботом, а у Omoda - с вариатором.
По всем габаритам наши соперники очень близки, вот только привод у этих кроссоверов только передний, что здорово осложняет их жизнь в зимних условиях.
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пожалуйста, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео
00:40 Экстерьер, общие представления авто.
00:33 Технические характеристики – графика и продолжение рассказа об экстерьере.
03:10 Стоимость ТО и цены.
04:22 Динамика, разгон с хода.
07:46 Динамика, разгон до 100 км/ч.
10:46 Интерьер салон спереди.
16:30 Бездорожье, въезд на горку.
19:49 Управляемость на кольцевой трассе.
23:10 Интерьер, салон сзади.
26:05 Багажник.
28:39 Клиренс, измеряем дорожный просвет.
29:40 Подведение итогов.

[AutoMPStv]

Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пожалуйста, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.

[stanislavpashencev]

Посмотрел, интересно ! Есть что добавить .
1) В беларуси у кулрея 177 лс ( про 163 не слышал ), но там и по паспорту разгон за 7.9
2) В новых партиях появились кнопки подогрева сидений, вместо кнопок регулировке громкости

Так же считаю, что тест "проходимости" для переднеприводных авто не нужен, лучше про шумоизоляцию и качество оптики и качество отделочных материалов расскажите !

[РусланАваев-эу]

Долго искал машину в районе 2.5 мил. Долго смотрел на все китайские автомобили. Уже с ховал и чери договорился. Но когда я увидел и поездил на Джили колрей это было мое окончательное решение.
Очень красивое авто, очень резвое с наружи маленький кроссовер а внутри простор полноценный.
Ни разу не пожалел, владею 5 месяцев проехал 8 тыс.

[КонстантинКожевников-яж]

Чисто дизайном и ценой для меня лично кулрей - абсолютный фаворит

[vlad]

При разгоне 0-100 перед началом замера стоило буксануть на асфальте чтобы очистить шины от снега налипшего при езде по обочине. А подъём на горку вообще ничего необычного для переднеприводных автомобилей не показал. Любая современная переднеприводная пузотёрка покажет примерно то же самое и результат будет зависеть только от установленных на автомобиле шин.

[rusmachannel]

Здравствуйте! При всем уважении, вы говорите про правильную посадку и хват руля обеими руками... но посмотрите в городе на соседние машины, хорошо если двумя пальцами одной руки держат, некоторые едут без рук и в телефоне. Боюсь, что кроме профессионалов, сейчас никто не уделяет этому значение. Ваши тесты интересные, люблю их смотреть. Спасибо!

[АлександрВоропаев-не]

купил омоду, доволен как слон). 2 недели пробега, понял.что значит отдыхать за рулем .Совет, брать только в максималке, 150к(условно) разница, но в опциях пол машины

[АндрейКузев-пь]

Мне джили больше нравится, нежели омода. Очень интересная машина за такие деньги, дешевле из нового сейчас особо то и ничего не найти, даже если привозить из-за бугра

[MusicRelax_RelaxMusic]

Сделайте еще раз сравнение ). 4 цилиндра кулрей, и рестайлинг омода 24 года. Интересно посмотреть

[УдавКаа-щч]

Вывод напрашивается такой - Кулрей повыше, больше подойдет для мальчиков, Омода для девочек. В Омоде выше 180 см. не так комфортно, но зато : Привет, Чери, мне холодно, слушаюсь, госпожа, делаю теплее. Или макияж в пробке подправить, когда бросаешь и газ и тормоз, она сама едет. Вечный кайф.

[murat_]

По дизайну Omoda рвёт в клочья Geely, хотя мне нравился салон Coolray с красными вставками, получаем между передними сидениями, но всё это было до Omoda. Дизайнерам C5 респект!

[nikroman]

Парни от души за обзор. Хотел предложить Вам очередного героя на Uni-t. Очень интересный автомобиль. С удовольствием посмотрел бы. Спасибо.

[VovanAtaman]

Насчёт шильдика 230Т - это показатель крутящего момента, но не нашей, а китайской версии (напомню, там 1, 5-литровый движок развивает 156 л.с.). Почему эти шильдики перекочевали на "нашу" версию - хз. Кстати, в Китае авто и называется немного по-другому - "Chery Omoda 5" (без С).

[iSimpleSolution]

было бы хорошо проверять оцинкову авто, свет фар, шумоизоляцию

[Tinglan]

Из всех китайцев, которые довелось попробовать в каршеринге, Кулрей зашёл больше остальных. Кабы не геометрическая проходимость, взял бы себе.

[Илья-вуф]

Наверное все же Omoda мне нравится больше

[prosto_chelovek]

Игорь! Как всегда уважение! Ждём выпуск в воскресенье!
Честно говоря мне не удобно ездить зимой на переднем приводе... привык к полному..
Спасибо!

[НатальяСафонова-ьэ]

Вот ничего не сказано про оцинковку и антикорозийность обоих авто. Это же важно. Понятно, на тест-драйве вы это проверить не можете, но поискать - у кого есть эта инфа и хотя бы обмолвиться...

[ОлегЗайцев-рв]

Вот что делает отсутствие конкуренции. Цены на Китай как на лексус.

[ndrogarrus]

Сравните омоду с хавал джульееном, мне кажется они очень похожи😁 пост вверх 👆