Идеальная смазка для подшипников клеевых ванн на кромочных станках

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё новое, это хорошо забытое старое.
В СССР была такая и называлась ЛЗ - 158.
Ею мазали ступичные узлы на техники для Армии.
Давали гарантию аж в 150 т.км

анатолийкусакин-йя
Автор

350°C To temperatura kroplenia! Temperatura pracy tego smaru to max. 180°C. Separacja oleju na poziomie 13%! Siła zespawania w aparacie czterokulowym to 300kg, są dostępne smary wytrzymujące 400÷800kg. Z uwagi na znaczną separację oleju nie zalecam aplikować tego smaru do łożysk kół, bo to spowduje kłopoty, są znacznie lepsze smary.

cand
Автор

Я такую смазка заложил в ступичный подшипник дэу нексии, 10 тыс км прошла, все отлично.
Так же заложил под пыльники рулевых наконечников перед заменой.
Скоро буду менять ролики грм, и так же заложу ее под пыльки, а то обычно смазку кладут мало и подшипники зеначительно раньше выйдут из строя, все хорошо промажу.
Так же есть идея смазать ей направляющие суппорта, интересно как она там отработает...

ДмитрийМоисеев-лж
Автор

В подшипники генератора самая доступная это: Castrol LMX, там более 10 тысяч оборотов и вязкость нужна другая😅
Для ступичных у ВМП есть другая смазка, Рубин называется(красная такая), вот полное название:
ВМПАВТО МС 1520 RUBIN, но и эта пойдет для шариковых двухрядных подшипников.
А уж для системы тормозов и подавно она не идет!!! Там температура бывает 400-600 градусов.

Ergl_
Автор

Много лет использую в различных подшипниках. Например подшипниках генератора. На обычной смазке сквозь пыльник вытекает смазка от нагрева и подшипник умирает и частая замена подшипников. После того как перешёл на эту смазку забыл про подшипники работают годами да и авто эксплуатируется на больших оборотах двигатель спорт и всё отлично. Также тестировал на каплепадение путём нагрева и действительно температуры высокие держит не растекаясь. Я сам работаю в сто и смазка тестировалась и используется мною в личных целях много лет в различных узлах скольжения.

Mypka-Abs
Автор

Ооо, эта мятная смазка, не знаю насколько она хороша, но ей мажу всё подряд, в подшипники ступичные ещё не забивал

deniknewcanal
Автор

Как и говорю на видео, подходит для смазки подшипников клеевых ванн, там температура около 200 градусов

Arsen_stanki
Автор

А на брачный ночь пойдёт там тоже не маленький температура будет 😂😂😂

Бакыт-лм
Автор

Зачем такая температура, 350с??? Нормальная работа подшипника не больше ста градусов. Нужней лругой параметр, это вязкость.

NORD-ql
Автор

Забил этой смазкой новый подшипник приточного канального вентилятора. При работе шум был немного больше, чем на родной смазке, закрались сомнения.. Тем не менее, вентилятор крутится уже второй год без выключения 24/7. Со скоростью 3000-3600 об/мин.

inside
Автор

Я же не говорю что она подходит для смазки тормозных супортов

Arsen_stanki
Автор

Столько разговоров!... А кто замерял реальный режим температурный?🤦

yuri-bond
Автор

А пальцы втулки шкворня можно ею мазать ????

tymmqwc
Автор

есть смазка и 1000 градусовдержит мс1600 например

vadimlii
Автор

MOBIL POLYREX EM
Лучшая для подшипников и пока есть в продаже
артикул:154504

mikhailchernga
Автор

Просто на словах это не результат как реклама, маркетинг!

МихаилМихаил-кы
Автор

Херея, а не смазка, самая лучшая скф или ликвимоли

kostyai
Автор

Да есть очень много вот таких и не таких, всяких разных высоко и низко температурных смазок, и что??? Вам на тубе что угодно нарисуют. Вы покажите сертификат как фактическое подтверждение заявленных характеристик. Какая база у смазки и какой сСт? Что конкретно вы хотите ей мазать, куда закладывать? Что вам эти заявленные лукаво 360 градусов? Собрались направляющие в тормозном суппорте мазать или может быть ступичные подщипники? Так я вас разочарую - при частом длительном торможении с длинной горки эта смазка превратиться в воду и вытечет, не взирая на голубизну тюбика и циферку в красном кружочке, а качественные ступичные подшипники загудят через 50 тыс. км., хотя на действительно хорошей смазке они пройдут в два раза больше - 100 тыс. Петли и болты можно и литолом мазать, а для каждого ответственного узла существуют свои индивидуальные смазки, которые нужно подбирать под параметры работы. Например хорошая смазка для ступичных подшипников с загустителем из сульфата кальция или полимочивины, вязкостью 110 - 180 сСт. сейчас будет стоить от 1500 до 6000 за вот такую вот 400гр. тубу. А на внедорожник или микроавтобус уже нужна другая вязкость - около 200 сСт.

-Erm
Автор

Говносмазка, литол крашенный. Температура применения до 160, а не 350

Sergey-cehs
Автор

ИМЕНИТЫЕ ФИРМЫ И ТОГО НЕ ДЕЛАЮТ А ТУТ КАКОЙТО КОЛХОЗ ТАКУЮ СМАЗКУ ДЕЛАЕТ ХАСКИ ОДНА ИЗ ВЕДУШИХ ФИРМ И ТО 220 КАПЛЕРАДЕНИЕ😊

Пётр-бсц