О карбюраторе К-135 (Обзор + О возможном вреде ацетона)

preview_player
Показать описание

Видео может быть особенно интересно всем владельцам Автомобилей с карбюратором К-135. А для остальных, как всегда, Наиль Порошин расскажет для общего развития! ;-) Всем приятного просмотра!..

Дорогие подписчики!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

благодарю за видео я сейчас сел на газончик смотрел ваше видео жена сказала что у вас голос как у Винни-Пуха,

andreipleshko
Автор

Вспоминаю школьные годы, когда нас учили на этих карбюраторах ремонту автомобилей))

DimaSteel
Автор

Дядя Наиль, спасибо за обзор К - 135 - ого. всё достаточно понятно и интересно ! ;-)

hfdmzgc
Автор

Спасибо за ролики. Наиль, ЗДОРОВЬЯ Вам и по больше клиентов. 

zobsbsw
Автор

Спасибо за обзор, все доступно и предельно понятно, счастья вам, здоровья и долгих лет жизни

eoxijzy
Автор

Наиль молодец!!!Здоровья и удачи в делах. 👍👍

mihailgoncharov
Автор

Большое Вам спасибо за полезную информацию. Благодаря Вам удалось сэкономить на лишнюю канистру бензина.

seannillson
Автор

хороший анекдот)да и обзор тоже)спасибо, Наиль.удачи)

qjjxnhq
Автор

Очень хороший обзор!
Наиль, я Вам письмо написал на почту на яндекс. В тему о К-135.

VladimirKuznetsov
Автор

Низкий поклон дай Вам ВСЕВЫШНИЙ здоровья и долгих лет жизни. Ваши видео и опыт помогает всем, а те кто говорит о Вас плохое они тормоза нашего времени.
Благодарим за отличный видос.

ulikabdulov
Автор

Здравствуйте д, Наиль. С той же проблемой столкнулся когда начал отмывать убитый к135 взятый на свалке. Та же резиночка приходит сразу в негодность от любого растворителя или ацетона. А самое главное нужно удалить ограничитель оборотов, тогда этот карбюратор запоет. Уже монтировал себе на Волгу этот карбюратор, эффект конечно потрясающий. Т.к. сейчас зима отложил это дело до весны, машина на приколе. Весной доделаю и обязательно вышлю вам видео о проделанной работе. Спасибо за ваши советы.

manncustoms
Автор

Как всегда, спасибо что вы есть, спасибо за Ваш труд

саняяяяу
Автор

спасибо как всегда помогли пойду регулировать

lfhuwqo
Автор

Классный мужик. Спасибо вам за интересные и познавательные видео

Rukoblud-MC
Автор

Доброго времени суток, Наиль!насчёт алюминиевых поршеньков:на 126-х газоновских карбах которые были с окошками там и шли поршеньки без резиновых манжет.

lxlbmcr
Автор

Наиль, доброго времени суток ! При нажатии на газ, мотор набирает обороты, когда отпускаю педали мотор снижает обороты с сильными хлопками в приемные трубы. Свечи после 20 минут на холостых черные, сажа мажется на палец. Подскажите, эхто проблема в переливании карбюратором или нет ?
Мотор новый, не обкатанный. Уровень в поплавковой выставлен ( окошка есть)

mtvwzet
Автор

Интересный обзор. У меня друг к-135 поставил на патрол 4, 2 л. Наиль, не могли бы Вы чуть подробнее освятить тему диффузоров. Влияние на спортивные, мощностные, экономичные характеристики их диаметров и т.д.

Denis
Автор

Наилю Порошину большооой + А можно видео пожалуйста про регулировку карбюратора... в частности как горку ловить куда крутить.. вот как на этом видео, только по подробней. Недопонял я.. я думаю многим будет интересно. Закрутил глохннет. Открутил до горки и что там дальше непонятно. Можно сначало теорию на снятом карбюраторе, а потом на заведёном авто. Вообще супер было-бы. С большим уважением к Наилю Порошину!!!

MMMCKB
Автор

все по делу ... теперь примерно понял что и как делать, а то у меня не заводится на бензине, где то воздух проходит, и свечи заливает, . ... рем комплект приобрел уже спасибо

Mechanic_Play
Автор

Да надо понимать как работает вы правы

viktorpohonov