ТАВРОБУДНИ#67 - Снова проблемы со стартером

Ссылка на полное видео по ремонту стартера:
В этом видео я покажу как я искал причины неисправности стартера на моей Таврии, исправил те которые нашел. Ииии...всеравно проблема до конца не ушла)))

Инст:
Паблик ВК :

[СаняПроцик-сш]

спасибо за видос.все очень классно и информативно.делаешь отличный продукт особенно для заз .тебе огромного здоровья и всего наилучшего.

[Kabudka]

Хороший ремонт, но ОЧЕНЬ ДОЛГО!!!
Удачи!

[Kamazovec]

Копался тут на днях и с замком зажигания и с колодками контактной группы в частности... Муторно, долго, но вынудило, потому что сдернул торпедо и перетрес там, как говорят, "все кишки". По снятию торпедо сделаю видео. До стартера дойду позже. Ну, в целом интересно смотреть, пусть даже и длинное видео. Любую работу по ремонту своей машины люди делают неспеша дабы не наделать кучи ошибок и не переделывать потом. Лайк!

[dmitrysokolov]

Обжимать контакты нужно и при установки более мощных ламп в фары, что бы контакты не плавились. При слабом контакте увеличивается сопротивление и соединение начинает работать как спираль - греться. Это и есть самая главная причина пожаров автомобилей тоже происходит от самодельных предохранителей. При ремонте стартера не ленитесь разобрать и зачистить контакты втягивающего реле.

[ivanromanenko]

Мне помогла зачистка клемм аккумулятора и контактов тягового реле.Счастливчик наверное.

[JohnDoe-orjd]

Ремкомплект ннада.
А пятаки нужно не просто выровнять наждачкой, а полирнуть. Ток там под сотню А и ему нужно соответствующее сечение. Наждачка оставляет микро царапины, а это не плотное прилягание, особенно с таким контактным кольцом.

[КириллГорман]

Виталий, добрый день! А подскажите пожалуйста, уплотнительное колечко на втягивающее от чего-то подходит?
Спасибо!)

[ЯрославБилинский-ки]

Я решил такую же проблему просто заменой стартера на новый, промучался 3 месяца, менял контакты, пятаки, регулировал втягивающее, все до одного места.

[pwnz]

Тоже после покупки машины ваз 2101 помучившись со старым стартером поменял его на редукторный на постоянных магнитах КЗАТЭ, правда я его разбирал и смазывал редуктор, потому как смазки там не было почти.

[favro]

Всегда информативно и понято! Но все же позволю себе сделать замечание - корпус АКБ сильно загрязнён. Снимите полиэтиленовую упаковку, протрите его ветошью смоченной содовым раствором.

[АндрюхаЛесовоз]

Видео не смотрел, но отмечусь
Виталий, такими полнометражками рубишь себе просмотры.

[Apeksianets]

Был раньше АЗЛК, все подкапотные клеммы и патроны ламп, были смазаны графитной смазкой (даже если масло высохнет, графит будет проводить электричество), всё заводились и светилось в любой дождь и туман с 95% влажностью.

[OLDWOT]

Привет. Смотрю видосы с удовольствием. Респект за старания. Проблемка один в один с твоей. Заменил втягивающее. Питание с контактной группы постоянное. Плюс имеется, акб и клеммы новые. Полагаю, остаётся только сам стартер... Проблему так и не решил. Сам стартер предыдущий владелец авто возил на профилактику спецам 8 месяцев назад. Думаю все таки взять редукторный и забыть. Потому как танцы разок закончились печально: пришлось пару раз замкнуть само втягивающее и постучать молотком по самому стартеру...

[Andriy_Ilkiv]

Найкращий ремонт в таврольоті це поломану деталь не ремонтувати а відразу замінити її на нову, щоб хоть на деякий час до неї не повертатись. 16 років володію даним чудом техніки)

[romanrybakov]

Эх, я свою таврюшу продал, терпения и нервов не хватило. Удачи тебе!

[artembobrov]

Можно под пятаки изнутри подложить шайбы так, чтобы из квадратов они не сильно вылезали, но были выше. Так как износ, и возможен при перекосе диска упор в заклёпку, даже в штатную. Либо, уставшая пружина между якорем и диском, которая его недожимает. Вообще, лучше от восмёрки втягивающее ставить, там оно подходит. С нового все бортики внутри убрать и малейшие ступеньки -- проблемы будут с заеданием при нагреве. У новодела это 90 %, что будет. А алюминиевые заклёпки лучше вообще не ставить, так как алюминий течёт со временем, ослабляется, а с медью в паре при прохождении тока окисляется. Можно, например, толстый медный провод монолит расклепать под заклёпку (шляпку сделать в тисках), или обычным... гвоздём. Если аккуратно.
Для идеала -- в нерабочем состоянии шестерёнка стартёра должа вровень быть с его же вырезом под маховик. Достигается перемещением рег. шайб со стороны стопорного кольца в сторону щёток. Якорь сдвинулся, шестерёнка -- тоже. Цеплять маховиком вровень не будет. Якорь втягивающего -- тоже глубже ушёл. Меньше маг. зазор, на "чик" будет заводиться даже при севшем аккуме)

[svlife]

Привет. Только начну смотреть и заранье лайк))))

[viktorfm]

У мене 2 роки так клацало, через раз заводилась, перечистив усе, а в результаті прошило статорну обмотку на корпус. Купив АТ редукторний.) Стартер був рідний 2005 року як і Таврія. Думаю купити окремо обмотку і замінити. Буде резервний стартер.

[ДжекГоробець-шы]

Діли відео на дві частини, ато годину дивитися відео під час роботи якось "паливно"

[СергійНіколабай]

Добрий вечір, Віталій. Як визначити скільки і з якої сторони треба ставити дистанційних шайб на вал ротора?