Плохие запчасти на Таврию ч.1

preview_player
Показать описание
Это видео будет про плохие и некачественные запчасти которые не нужно покупать.
5. Решетка дворника из стекловолокна Таврия
4. Ремкомплект дворника Таврия
3. Верхняя крышка кулисы
2. Пыльники ШРУСов Metelli
1. Болт крепления шаровой

Инст:
Паблик ВК :
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Неделю назад купил Таврию. Хотел сначала скутер на рыбалку гонять так как машину жалко (у меня она низкая). Но товарищ меня убедил купить именно таврюху. В первый день два владения были поменяны все резинки салинблоки шаровые пыльники колодки и жыдкостя. И что я вам могу сказать -машина огонь, мягкая, не гремит, проехать к берегу по бездорожью вообще не проблема, экономная и запчасти копейки.я довольный.

СашаСаша-чх
Автор

Это отличная тема! Люди будут благодарны, ведь многие покупают за последние деньги..
Удачи!!!

Kabudka
Автор

Как показывает опыт владения таврии (С 2007г), самые долго работающие детали - это установленные с завода! Речь идет о последних сборках (Корейских) про другие просто не знаю! И аккуратность пользования! Есть конечно исключения, типа системы глушителя, тросика спидометра и по мелочи..
Этот ролик хорошо показывает, что цена это не показатель качества! Можно взять самую дешевую деталь и она проходит в разы дольше! Просто нужно её найти. Они есть!!!
У меня еще заводские свечи, зажигание, все патрубки, проводка(чуть доработана), ЛК покрытие и т.д..
Всем Удачи и Хорошего Настроения! ! !

Kabudka
Автор

В СССР були дійсно надійніші запчастини. В наш час без порофесійних навиків хороші запчастини не купиш. Запчастини ті що дорощі незавжди кращі. Лайк за розйоб магазинів 👍

ALHIMIK_PASHA
Автор

С болтами просто вообще огонь контент! Годный уровень подготовки, спасибо!

inline_skater
Автор

спаибо за классную тему.ну как так может быть.просто кошмар.тебе огромного здоровья и всего чего желаеш

СаняПроцик-сш
Автор

полезное видео, особенно про болты!
и по поводу невозможно, так же поддерживаю тебя!
Мне говорили невозможно заменить передний сальник коленвала, не снимаю двигатель, я начитался, насмотрелся (взял всю инфу что была и смог найти) и с этими знаниями, по своему, опираясь на опыт в замене подушек двигателя, смог это сделать. И тоже было стремно сломать что то, боялся что потом не смогу нормально метки выставить и собрать вообще, что то забуду, но нет, все у меня получилось. Главное в процессе быть внимателным и немного включать фантазию и голову, как его лучше сделать, и все будет ок!
Тебе так же хороших запчастей и исправной машинки!

ВадимВасильченко-эш
Автор

Гадаю, біда всіх запчастин це контрафакт або відвертий брак. Сам теж мав невдачу зірвати різьби на болтах шарової звичайним ключиком, і стикався із пластиліновими болтами розвалу - але так само мав і якісні запчастини, завдяки яким зараз і їзджу. Дуже корисне відео, що дозволить не наступати на граблі іншим, і допоможе вигнати з ринку підробку.

DianondSword
Автор

Относительно болта на шаровой.. прямо в автомагазине мне посоветовали не покупать у них штатный болт, а рассверлить отверстие в поворотном кулаке под болт 10 мм. Идея мне понравилась. Сверлил из ямы, сверло нашлось, правда, по бетону, с побидитовым наконечником))))
Но сверлилось легко, так, как кулак из мягкого металла)) только в пальце шаровой надо болгаркой проточить каемку.
Болт толстый, резьба больше, затянулось отлично!

oleg
Автор

Спасибо за информацию и справедливую оценку. Удачи и эксплуатации без проблем.

ЮраВнуков-йв
Автор

Да, Виталик, Молодец!!!))) 😁👍👍👍 Спасибо за честный обзор 😁👍 хочу отметить, что двух одинаковых Таврий не бывает... У каждой своя жизнь, своя эксплуатация, какая-то лучше собрана, какая-то хуже... Кто-то говорит, что Таврию можно каждый год перебирать-это тот момент если скупиться на запчасти подешевле, значит скорее будет не качественное, но не всегда, качество или его отсутствие проявляется в эксплуатации на опытном пути. Я помню, правда у меня 2104 была, продал уже за 800 уе, ушла за неделю, быстро. Так знаешь, что, брал новый комплект резинок на глушитель, порвались все через неделю, я психанул, взял повырезал из резинок крючки, проволока и ремень грм, обложил зацепы крючки в ремне, сложил и обвязал-до сих пор ходят!!! 3года уже как😁👍

ONJFAN
Автор

Тоже поставил шрус метелли. Через полтора года снимал коробас и проверил гранаты. Один шрус который до меня стоял, отличный. А метелли покрутил, то почувствовал как шарики ходят. То есть минимальный износ появился. Правда я тогда плохо затянул хомут, но смазка была в порядке. А пыльник пока служит. Короче тоже зарочаровался.

vova--pro
Автор

Спасибо тебе за такие темы с доказательной базой.

АлексФокс-ни
Автор

Видосы топ!!! Все просто и понятно!! Жду обзор на инструмент который используешь !!!

Денчик-цс
Автор

25:35 прочность болта даже не "сталь пластилин 3", а как минимум сталь марки МГ или В2МГ (соответственно "мягче говна" и "в 2 раза мягче говна")

denal
Автор

Bro I am from Canada!!!! Originally from capital of Moldova Kishinev. My first car was Tavria 1989 with engine number 40 or something. My grand dad was a big boss in Moldova and he got that car. Love your videos cause no politics and I enjoy it.

M--m
Автор

Добрый вечер, Виталик! В последнем тесте на прочность резьбы по срыву (советский болт) была использована гайка двойного размера, что и дало лучшие результаты. Так как нагрузка на резьбу уменьшается вдвое, и если сам болт не разорвётся, то его получится затянуть с удвоенным усилием. Кстати, так можно попробовать и новодельные плохие болты с раковинами попытаться затянуть: наложить 2, или 3 гайки, подтянуть друг к другу немного и затягивать группой. Если, конечно, длина позволяет. Это если нужно ехать срочно, а затянуть нельзя одной гайкой. Хотя, это не значит, что эти болты станут лучше) Скорее всего, они могут на раковине оборваться -- опасное сечение)
P.S. На новодельных болтах неполный профиль резьбы -- сравни люфт пары советской (болт -- гайка) и новодельной. Чтобы уменьшить зазоры их анодируют, цинкуют и т.д., и т.п., но это не спасает -- всё это добавки мягкого металла против коррозии. Так как они должны долго лежать и все продаться))

artembobrov
Автор

Виталя очень рад что любишь копаться с в своей машине, уверен ты ее полностью сможешь рахобрать и собрать) ты большой молодец, у меня славута, я тоже стараюсь сам все ремонтировать но иногда не получается, учусь у тебя и у других блоггеров

Soulhoound
Автор

Я покупал тоже заводские когда менял шаровые, и проблем с затяжкой не было. Но твоё видео показывает что качество не стабильное, есть над чем подумать)

ЮрийТуряница-хм
Автор

Очень полезное видео, особенно про болты вообще класс. Когда беру запчасти, то всегда выбираю между запчасти заз и детали зп. Кстати детали зп у нас называют «Китай-маркет» 😅

redroom
join shbcf.ru