Первые испытания самого быстрого трактора Беларус!

preview_player
Показать описание


Реклама. АО «ТБанк», лицензия ЦБ РФ № 2673, erid: LjN8JswAy
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Без каркаса безопасности я считаю такие гонки могут закончится потерей наездника!!!!

СергейЗуев-рй
Автор

Доброго дня. Давно смотрю за вашими переделками техники. Большое вам от меня уважение.
Хочу поделиться с вашим каналам, нашими экспериментами с шинами, которые проводили лет пятнадцать назад, тогда ещё не было всех этих джиперских каналов. Эксперимент назвали "ШАГАЮЩИЕ КОЛЁСА".
Всё очень просто, если в технике реализована централизованная подкачка шин. И диски оснащены полноценными бедлоками, то стоит это всё три копейки, переделки минимальные.
Берёте диск, отмечаете на нём три точки, то есть равнобедренный треугольник. Дальше замеряете внутреннюю высоту борта шины. За тем на диск прикручиваете болтами резиновые вставки, шириной по ширине диска, высотой на одну треть внутренней высоты борта шины, длиной сантиметров десять, пятнадцать, в зависимости от диаметра колеса. Такие вставки набирали из резины от транспортерной ленты, верх, скругляли. Таким образом у нас получается на диске равнобедренный треугольник.
Вставки временно снимаем.
Одеваем на диск резину, одну сторону закрепляем бедлоком, через вторую свободную, вставляем вставки на прежнее место.
Крепим вторую сторону бедлоком.
Суть этих колёс в том, что когда спускаете воздух из шин то получается не просто блин под техникой, а ещё и не ровности в окружности колеса, что повышает его зацеп в грязи. Для нашей затеи, этого было не достаточно, и мы пошли немного дальше.
Мы не просто стравливали воздух из шин. С помощью того же компрессора, подкинув систему на всасывание, мы откачивали оставшийся воздух из шин и создавали небольшой вакуум в них, резина обжимала вставки и диск. Таким образом получали ТРЕУГОЛЬНЫЕ колёса, буквально сплющенные ближе к диску.
Что до проходимости, то при треугольных колёсах, она повышается на такие порядки, что ни какая резина ни с какими большими протекторами не сравнится. В прочем треугольным колёсам абсолютна наплевать какие на ней зацепы, даже если она лысая. На снег, лёд наплевать, грязью не замыливается, в жидкой грязи и в воде гребёт как вёслами. Вариант, пробуксовки на грязном скользком подъёме, практически исключается.
В ЭТОМ СЛУЧАЕ ЗА ПРОХОДИМОСТЬ ОТВЕЧАЕТ ГИОМЕТРИЯ КОЛЕСА.


Испытывались эти колёса на старом, прогнившем военном уазике. Добавили централизованную подкачку шин. Интересно ещё то, что блокировка колёс в принципе и не нужна.

Для того, что бы проверить изменения проходимости колёс не нужно даже вставки "треуголки" на диски делать. Достаточно у тех у кого есть централизованная подкачка шин, не просто стравить с шин воздух, но и дополнительно откачать оставшийся. Колесо примет непредсказуемую геометрию (это зависит от жёсткости резины и протектора). И прокатится на таком по грязи.
В принципе и подкачка не нужна. Всё это проделать с каждым колесом в отдельности, с помощью выносного компрессора, на любом джипе или вездеходе, или любой другой машине.


Если реализуете такие колёса, думаю многим будет интересно посмотреть на новый уровень проходимости обыкновенной техники.

АлександрАлександров-эб
Автор

Отдельный респект оператору!!!! Он у вас прям умеет поймать природу! Душевные моменты! Ролики с его приходом в самом деле стали не только техническими но и какими-то... путешественческими!) Я теперь ловлю себы не мысли и вспоминаю как так же сидел в Карелии в палатке в гоухом лесу на рыбалке) 2 недели!) И вот такие моменты они прям западают в душу!) Респект!)))

SteelllDragon
Автор

Для "Володьки" серьёзный конкурент!
а вот турбину жалко! ничем не прикрыта...

OlegAlien
Автор

120 км/ч я по трассе в Мясниковском районе Ростовской обл. за трактором с Бизонтрэкшоу ехал. А так каждый год присутствую на гонках тракторов там.

Trankvilizator_S
Автор

Привет парни! Когда я собрал свой трактор, у меня тоже была проблема с включением половинки, оказалось вилка не равносторонняя, одним краем цепляла, а другим нет. Развернул на 180 и уже 12 лет работает

АлексейФоменко-ши
Автор

Ребята, варите каркас безопасности, от греха

ивансорокин-лз
Автор

Чем круче внедорожник, тем дальше за трактором… так, минуточку! … чем круче трактор, тем больше серий по апгрейду крана для спасения трактора из болота😂

_andizo_
Автор

что бы лопасти не терлись об радиатор там должна стоять распорка от крышки клапанной до радиатора

skroll
Автор

Давно уже "обошёл"замедление Ютуба, смотрю "Combat crew" и радуюсь!

RUSSIA
Автор

Музыка из «Ну, погоди!» из серии, где волк едет на катке за зайцем, впишется идеально во все кадры с проездами на скорость😅

vadmkisel
Автор

Самый быстрый трактор на самом медленном ютьюбе! Ребята, спасибо за новое видео. Долгожданное.

olegkess
Автор

Наклейте на него номер "300" чтобы боялись даже подойти.😂

rusln
Автор

Я вот не понял! Зачем самый быстрый трактор загонять в болото? Вы парни для чего его строили? Ему на трассу надо, разгонь до сотки, ну и т.д. 😂

АндрейКошкин-цм
Автор

Поздравляю с первым выездом!УРА товарищи !!!

ВикторСухомесов
Автор

У меня сын 5 лет смотрит как трактор по луже едет, и говорит сейчас утонет, и дальше кадр идут пузыри, всё говорит утонул 😂😂😂

СлавныйКотик-иэ
Автор

Не смотрел вас месяцев 8 по разным причинам, пару дней назад зашел на канал и начал просматривать все что пропустил… и как будто домой вернулся! 😊👍

Ruslan_r
Автор

"Турбина не подключена", это когда турбина дует в атмосферу и её обороты не ограничены противодавлением.... не факт, что после такой обкатки турбина до конца обкатки доживёт...

Remkomplekt
Автор

Парни ну вы хоть на турбину шноркель поставьте, она же тянет в холодную часть мух, дождь, песок и прочую гадость!!

garage
Автор

Зато как турбина за серию наелась веток, камышей и всякой шляпы, ммм....
Точно долго сытая будет)

Антон-ущя