Похоже с передним приводом зимой не всё так однозначно

После 1,5 лет эксплуатации второго автомобиля с переднем приводом я задумался над тем , что именно зимние условия даже в городе , где иногда убирают снег подталкивают к выбору в пользу полного привода.

Напишите в комментариях, что думаете по этому поводу ?

[СергейТузиков-тз]

Алексей здравствуйте!! У меня точно такая машина и рассуждал я абсолютно как и Вы. Но думаю, что все таки для тех у кого прям совсем разъездная работа да ещё межгород, полный привод нужен. У нас в Кемерово точно! У самого такая работа была. Ездил на ЛК. Теперь пенсионер и у моно привода для меня больше плюсов. Так что все индивидуально для каждого. Однозначного мнения быть не может.

[lexeyify]

Доброго дня! Я думаю дело не в крутящем моменте и мощности, а в трансмиссии. В тигуане стоит дсг с двумя мокрыми сцеплениями. Дозировать тягу на дсг сложно, в этом плане классический автомат выигрывает. Он очень плавно дозирует тягу на колёса без пробуксовок

[АлексейАлексеев-щц]

Хоспидя, сугробы... даже смешно))) Вот как только начнёте ездить на горнолыжки по лесным дорожкам и горам, а не по городу, тогда и поймёте зачем нужен полный привод. А в этих условиях на видео я и на переднеприводном фокусе езжу без высокого клиренса и полного привода

[Slava-]

В таких условиях, что на видео, полный нафиг не нужен. А в городах чаще всего хуже условий и не бывает. Если бывают, то редко. Имею Аутлендер с полным приводом и Тигуан с передним. Езжу уверенно по городу на любом.

[more]

Я иногда отключаю есп и оборотами выгребаю а то душит двиг. И встаёшь.а по большому счету с есп зато гребут оба колеса т.е.если одно буксанет то подключается второе и если не каша то потихоньку выгребаешь.Проводил тест с короллой вставали в горку и с места трогались я на тиге потихоньку ехал а Королла шлифовала.

[expert]

Если найдете хорошую цепкую резину напишите, а то в горки непонятно как заезжать .

[АлександрЛежнив-пъ]

Ездил на переднем приводе 3 года как весна и начинает таять снег так привет лопата, на море в песке такая же история постоянно приходится себя ограничивать. Короче говоря купил субару 4 awd и езжу без заморочек. Про передний, задний привод могу сказать что при привода на авто нужно учитывать то где вы собираетесь ездить.

[qweras]

1.4 150 полный привод в таких ситуациях бесспорно имеет преимущество. При выезде со второстепенной под углом, а так же и в других сложных ситуациях управление автомобилем вселяет уверенность, что в конечном итоге приводит к осмыслению правильности выбора в пользу полного привода.

[miklmikl]

А у меня тига на полном приводе, тоже 1.4. Брал по такой логике - хорошая вещь бывает нужна всего 1 раз. У нас город без снега, но с постоянной коркой льда, без полного можно в горке и не поехать на светофоре)

[tsalkovsky]

единичный случай, просто на чеку надо быть (куда забираетесь). Есть возможность записать также короткое видео про зимнюю эксплуатацию в части прогрева турбированного двигателя ( как быстро тепло в авто или как быстро остывает).
ps Дворники требуют замены?)

[ВикторСамойленко-эя]

У меня такой же тигуан 1.4 передний привод, до этого был фокус 2 рестайлинг, на механике 1.6. Тигуан в снегу становится ватный, esp душет мотор! Когда вязнет отключаю esp через меню, тогда мотор веселее крутиться, а так ощущение что фокус более предсказуемо себя вел. Здесь плюс только клиренс, да и тигуан весит 1650кг, не нужно забывать.

[АлександрАлександрович-ыы]

У меня тоже в этом месте стеклоочистители не уберают грязь, в морозы) особенность что ли какая на этих машинах, тоже такая)

[ДмитрийИванов-ьщя]

С полным приводом во время снега конечно намного лучше

[morfiosdr]

Да не тащит передний привод зимой как и задний. Зимой выигрывает полный. Понять это можно поездив на всех вариантах.

А так на вкус и цвет.
Люблю задний привод, езжу на переднем.)
Опыт вождения важен.

[unnecessaryinformationforyou]

На таких же мыслях взял 1.4 на переднем приводе. При большом количестве снега в этом году проблемы при заездах на парковочные места. Опыт большой, поэтому справляюсь. Но часто приходится дрыгаться вперёд-назад. Один раз в такой ситуации въехал в дерево задней дверью, тк каждый раз все больше жал на газ, и когда заехал - не успел затормозить уже. Понятия не имею как было бы на полном, но наверно лучше. В целом пока не парит, тк это только один сезон и снега так много не каждый год.

[expert]

Нужно автохолд отключать или настроить его на "рано". И переключите коробку в снежный режим.Если водитель неопытный, то ему вообще полный привод противопоказан.А и когда снежный (зимний) режим включен, то практически сразу включается вторая передача и нет уже избыточного крутящего момента. (R->D->R->D) так включать.

[expert]

Попробуйте отключить автохолд зимой, удивитесь )

[АлександрДергачёв-гче]

Попробуй полный привод зимой хоть раз и будешь удивлён, какая бы не была зима полный привод это очень хорошо, я всегда ездил на полном приводе и пересел на передний и я просто мучился а не ездил зимой, а сейчас опять на полном катаюсь .

[evgeniy]

Даже летом в идеальных условиях 4WDлучше ! КПД у авто выше ! Снег не самые страшные условия, вот ГОЛОЛЁД ИЛИ лёд под снегом вот это испытание ! Крутые спуски и подъёмы и диагоналку можно и в городе встретить запросто!

[expert]

Полный привод точно не нужен на 1.4, а вот 220л. с.наверно бы не помешал, чтобы на асфальте не шлифовать, а там хз был бы нормальный поный, а так побуксовал и стал моноприводом ))) еще и ошибку коробки получил.