MOTOR FALHANDO QUANDO LIGA. Saiba o que pode ser!

Principais causas e sintomas do motor falhando frio

[joserenesouzarene]

Explicação do Rafael é extraordinária. Aprendendo em todos acessos. Nota 10.

[jefersonnascimento]

Quanto conhecimento em um pequeno vídeo. Ganhou mais um inscrito.

[thiagoalberto]

Mano que explicação top perguntei a mesma coisa sobre o RPM para o cara que eu considerava mecânico depois que descobri que ele era trocador de peça, e ele me respondeu que mistério 😅 coisas simples que só um mecânico sabe responder parabéns pelo conteúdo!

[ricardoalexandre]

Rafael, as tuas informações sao de grande relevância, parabéns pelo canal ai

[edmundotiago]

Irmão esse video salvou a minha vida- Descreveste exatamente o que acontece como meu carro nas manhãs! Sempre que ligo o carro ele pega mas depois falha mas passado algum tempo o carro funciona normalmente como se nada tivesse acontecido! Fiz um teste com o computador e o mesmo detectou 2 problemas que são:válvula de controle de marcha lenta(IACV) e o ECT 1.Sou usuário de Honda Fit- Directamente de Moçambique. Thanks Irmão. 3:54 3:54

[marcosnascimento]

Rafael, vi que você é o cara. Tenho muito problema com mecânicos por conta desta falta de embasamento técnico. E vc me esclareceu e me ascendeu uma luz e acredito quase 100%, que o problema do meu UP Take é o do sensor de arrefecimento, como você mencionou. Porque a alguns meses o meu carro começou a acender a luz da temperatura, mesmo com o líquido no nível correto. Aí alguém, não lembro mais quem foi, me disse que poderia ser o sensor de arrefecimento que poderia está danificado, então eu retirei o plug do reservatório e coloquei novamente, e surpresa, a luz da temperatura parou de vez de bipar e alertar. Mas o carro, além de está com este problema da luz de temperatura aparecendo, também estava com este problema de falhar de funcionamento quando frio e, assim que esquentava, ali pelos 90 graus, que é a temperatura que o carro trabalha, ele normalizava e funcionava redondinho, inclusive, podia desligar e religar, que ligava bão, sem dificuldades. Só se esfriasse muito novamente, que dava trabalho para ligar e o processo de engasgamento, acontecia, até alcança a temperatura adequada novamente. Já levei em vários mecânico e o diagnóstico destes mechônicos, era sempre o mesmo. "Bico sujo que dá isso", tem que limpar. E eu não fazia a limpeza e ficava encabulado, pois como pode ser bico? se quando esquenta, ele normaliza? Eu ficava com essa interrogação. Não era para falhar sempre, então? Conclusão, acho que seu parecer, me parece mais certeiro. Vou fazer a troca do sensor, depois volto aqui para falar se funcionou. O gasto vai ser um pouco elevado, porque o sensor fica no reservatório, e tem que trocar o reservatório inteiro. Mas se for pelo bem do funcionamento, farei. Valeu pelo vídeo! Muito bacana, sem enrolação e direto ao ponto, como deveria ser a postura destes mercenários destes mecânicos atuais.

[bytesysteminformatica]

Você falou tudo o que nem um mecânico explica a ninguém jamais. Parabéns 👏👏👏👏👏

[patrisckof]

eu mesmo fiz a troca do radiador que quebrou do meu carro, e aí começou esse problema, e acredito q faz muito sentido ser o sensor de arrefecimento, já que começou depois que mexemos nessa parte

[MarcosPaulo-fnrh]

Vídeo toop! O meu ta cortando a aceleração, dando aquelas cabeçadas ao pisar fundo....troquei bobina bomba velas cabos de velas e nada

[adenilsonpereira]

Poxa até quem fim um que sabe passar a informação correta do que eu preciso, tenho um clio 2000 e ele está com esse problema descrito no vídeo. Ja fiz todos os testes possíveis. (Velas, cabos, bobina, bico injetor, teste de compressão) e agora tenho certeza que o sensor de temperatura. Valeu parceiro! Ajudo muito.

[juniocorrea]

Parabéns, o primeiro vídeo que eu assisti com conteúdo que vai direto na raiz do problema, geralmente o que mais se vê e talvez seja Issa, talvez seja aquilo e ninguém resolve nada. Excelente conteúdo

[vanderleignewuch]

Explica muito bem, parabéns.
Tenho uma Renault scenic flex está falhando a frio, parece que afoga e morre quando acelero, o mecânico me disse que tem que passar scaner para regular, porque estão misturando muito álcool na gasolina, isso é verdade, falou que está acontecendo muito
??
Outro me falou que pode ser vela e cabo, ou seja cada um fala.uma.coisa diferente.
Consegui me dar uma luz, que a maioria fica só nos acho metros e nos pagamos o preço carro por esse achometro

[diogorodrigues]

👌👌👏👏 o meu Civic esi fica com a rotação a quente bastante alto. Já regulei o parafuso tbi e não baixa das 1400rpm a quente

[sebastiaosantana]

O meu é um paratí 94, comprei a poucos dias ainda não transferi, funciona de primeira pela manhã, mas se pisarem no acelerador forte ele morria e estava aquele carro amarrado desenvolvia lentamente troquei a giclagem não resolveu, limpei o suspiro do motor melhorou, então pesando no quê podia ser arranquei a valvula de marcha lenta quê era mecânica pus um parafuso resolveu o problema, motor ap é muito forte, anda bem.

[heitorribeiro]

Excelente conteúdo, didático. Parabéns irmão

[wendelvaz]

Ótimo vídeo! Meu Fiat uno as vezes, não é sempre, quando eu ligo o motor da uma engasgada, mas quando acelero ele solta uma breve fumaça e pega normalmente! Depois fica normal! Óleo está normal, não tá acendendo nada no painel! É apenas ao ligar e não é sempre!

[BrunoHenrique-viml]

Nossa cara q vídeo, não existe no YouTube, parabéns, me dá uma dica
Fiz o motor do siena hlx 1.8 8v flex 2005 motor gm, oq acontece, ele não pega na partida sem pisar no acelerador, eu piso no acelerador e ele pega todo quadrado falhando querendo morre, aí estabiliza a marcha lenta e se acelerar ele falha, aí quando esquenta normaliza

[valdemilsonantoniodasilvav]

Parabéns você tá certo tem mecânico troca peça sem sabe qual defeito

[gabrielcolins]

Conteúdo muito interessante Rafael, parabéns.
Meu celta está exatamente assim, com a luz da injeção acesa no painel, de manhã quando vou ligar ele fica falhando/engasgando muito e sai muita fumaça até pegar de vez. Já levei em 2 mecânicos mas ninguém resolve.

[pedroreboucas]

s10 2.5 flex 2015 em diante, faz isso, de vez em quando. Falha quando vai ligar a frio, mas nem sempre acontece. No meu caso, quando acontece, eu desligo o carro. Abro a chave novamente, logo em seguida, espero fazer o check, com calma, e dou partida. E aí, tudo funciona perfeitamente.