Motor falhando na fase FRIO depois que ESQUENTA fica normal

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Veja neste vídeo algumas hipóteses de motor falhando na fase fria depois que atinge a temperatura ideal de funcionamento ele estabiliza e fica normal o funcionamento. Mais um vídeo incrível aqui no canal #stagecar #dicasautomotiva #mecanica #oficinamecanica #manutencaoautomotiva #motorea111 #oficina #vokswagen

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Комментарии
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stagecar
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Tem que avaliar primeiramente o sensor de temperatura pois com defeito a central não é informada de que o motor esta frio.

xaviermoura
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Aqui só funcionava na gasolina depois de esquentar 5
Minutos, era perca de AF por bateria ruim, espero ter ajudado

rogeriovagnercoelho
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Otimo vídeo
Desenrolado e bem explicado

helionacimento
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Primeiro de tudo pode ser sensor de temperatura

xxdanieldxx
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Vc falou sobre ar saindo pela tampa, é normal sair ar quando abre a tampa, ou se tiver saindo está com defeito?

WolverMidiaentretenimento
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Bom vídeo.
Mas vou completar com algo muito importante e que deve ser verificado antes de proceder a TDS os comandos demonstrados.
Medir pressão de bomba e
Observar o combustível.
O combustível de má qualidade tem também essa característica de quando o motor frio, a central não identificar o que ele está queimando. Até a identificação pelo módulo, o carro pode apresentar falhas, estouros e até ficar desligando. Quando aquece um pouco, sana o problema e só volta a ocorrer quando o motor fica umas 5, 6 hrs parado e efria, começando td. Novamente

dicassolucoesgeraisprafaci
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Meu motor ea111 1.6 Gol G5 2011/2012 troquei de álcool para gasolina, andei 3 km e guardei, para pegar dei umas 15 partidas, pegou, mas falhando, a partir disso, abaixo de 36 graus ele pega, mas acende a luz de injeção e falha cilindro, acima dessa temperatura pega normal, o problema é só na partida

davidvivas
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Ótimo vídeo! Estou sofrendo com meu gol g6 2013. Já fiz retifica de cabeçote e não resolveu meu problema. Notei que o anti chamas está entupido e sujando a tampa de óleo, isso pode fazer com que o carro perca potência? Como está entupido deve estar atrapalhando alguma coisa no carro. Pode me ajudar? Não sei mais o que fazer...

lucasvenceslao
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Nunca vi nenhum mecânico falar sobre problema na sonda lambda.

miniponariooliveira
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O problema do meu é retentor de válvulas
Frio desce óleo e molha as velas dar ratia, mas quente anda de boa

fernandogoncalves
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Olá troquei o sensor de partida frio porém continua acesa a luz no painel, pode ser os bicos da partida a frio ?

leonardocaetano
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Bom dia
Meu carro e um Audi A3 2003 1.8 20 válvulas aspirado
Fiz a parte do cabeçote ai passo duas semanas começou a falhar na lente
Depois que esquenta fica normal
Que podeira ser 🤔

davidsonoliveira
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O meu tava cheio de água no reservatório partida frio isso pode falha o carro ?

cristiansilveira
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Meu tá morrendo na saída com motor frio, quando bate 90 graus normaliza

MarcosVenicius-cehe
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Meu carro estava assim, ligava ele cortava muito tinha q esperar uns 5 minuto pra poder sair. Fiz uma revisão limpou bico, tbi, as velas estavam novas, cabos de vela novos tbm, mas quando eu liguei ele depois de uns 2 dias ele tava do msm jeito cortando muito, frio.

robertoespinola
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Bom dia, boa tarde ou boa noite, meu amigo na minha camionete foi feito isso tudo e novo + ainda continua com o problema mexeram tanto no carro, o carro saia bem quando ligava ele até cantando pneu agora tem que esperar alguns minutos pra fazer isso fica fraco e embolado

joserobertosantosmarcelino
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Boa noite .tenho um focus 2.0 2009 ele está apresenta falha quando tá frio até chegar 90 graus depois ele para mais sinto que ele fica frouxo quando preciso retomada em quebra molas já foi feito 3 rastreamento e não acha falha já fez teste em bomba e outros componentes

matheusbarbosaroberto
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Tem algum video sobre velas e silenciador pois o meu palioweekendstile1.6 16v esta com barulho saindo no escapamento e ja troquei o silenciador e nada de resolver e ja estou sem trocar velas a 2 anos ?

marcosrobertotomaz
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Mecânico ontem me falou que que estão misturando mais álcool na gasolina e caro flex está acontecendo muito, falou que tem que passar no scaner e regular, e outro mecânico falou que pode ser vela e cabo, e agora em qual eu levo, Renault scenic flex 2010 ?

vanderleignewuch
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