Почему НЕ СТОИТ ПОКУПАТЬ мотоциклы M1NSK. История одного Scrambler'a.

➤➤➤➤ ПОМОЩЬ НА НОВЫЕ РОЛИКИ ➤➤➤➤

Частенько ролики задерживаются из-за нехватки средств на все детали и материалы. Буду благодарен любой помощи.

--------------------------------------------------------
В данном ролике вы увидите наглядный пример того, какое в действительности качество у мотоциклов Minsk. Это та самая техническая серия, которую я обещал показать в обзоре мотоцикла. История будет длинная, но интересная. Показывать будем все на примере нового (только купленного) мотоцикла M1nsk SCR 250.
Началось все с того, что только купив мотоцикл Минск Скремблер, мы решили поменять в нем масло и какое же было наше удивление, когда с мотоцикла с пробегом 0 километров слилась черная отработка.
После этого, нам захотелось сделать что-то такое, что будет радовать душу при езде на Скремблере, решение было, установить хороший басовитый выхлоп, который работал бы с прострелами.
Дальше мы принялись за разборку мотоцикла, и тут мы обнаружили ржавчину снизу бака на Minsk SCR 250. В результате малыш повидал уже малярку.
Когда мотоцикл был разобран и бак сушился, мы решили снять карбюратор, внутри него обнаружился песок, а на тот момент мотоцикл проехал меньше 100 километров.
Аналогичный мотоцикл есть и у другого производителя, называется он geon scrambler, как у него с качеством я сказать не смогу, лучше всего подскажут владельцы таких скремблеров.
И таких подобных работ получился аж целый получасовой ролик. И если эта техническая часть поможет хоть одному человеку, то данное видео снято не зря.
Также будет огромная просьба поддержать, поскольку люди должны знать реальную правду о Minsk SCR 250. Приятного просмотра!
#M1NSK #SCR250 #MINSK #SCRAMBLER

[YA_HRUSTIK]

➤➤➤➤ ПОМОЩЬ НА НОВЫЕ РОЛИКИ ➤➤➤➤

Частенько ролики задерживаются из-за нехватки средств на все детали и материалы. Буду благодарен любой помощи.

[ogvzeom]

Замечание " специалисту " - масло сливается с разогретого двигателя а не с холодного. И на язычок настоящие спецы масло никогда не пробуют а только выпив 200 - 250 мл. масла точно определяют его химический состав )))

[blhcdqs]

За "сочный, басовитый выхлоп" сразу к стене без суда и следствия

[permmyak]

Для понимания, все вариации этого мотоцикла под названием Минск, Geon, Avantis и еще как-то там он называется идут с одного китайского завода просто разные наклейки и небольшое различие в обвесном оборудовании. Все моты идут в коробках частично разобранными и собирают их дилеры, а собирают они их просто прикрутив руль и колесо не делаю нормальную предпродажную подготовку. Вы так-же можете купить мот в коробке и собрать сами, предварительно разобрав его и смазав все детали в том числе подшипники, настроить клапана, проложить нормально провода и пр. Любой китайский мот купленный собранным подлежит переборке, если хотите быть спокойным и уверенным что все прикручено нормально. Пишу это так как сам брал оптом питбайки и мотоциклы.

[onxvgzr]

Некоторые люди говорили, что «Запорожец» - ужасная машина. Я купил в 1994-м году старенький «запор». Сделал капиталку.Счастливо отъездил на нём 11 лет. У этой машины единственный недостаток: она не скоростная. Дальше, многие говорили, что китайские мопеды - говно. Езжу на Альфе с 2008-го года, пробег более 75000 км. Отличная мопедка!Понятное дело, что ковырялся в ней за это время, но нигде не подводила в дороге. А уезжал я за 200 км от дома. Даже сейчас некоторые говорят, что альфы-дельты говно.Но я видел, как они их эксплуатируют - это капец! Вот так и с этим Минском.Кто ухаживает за техникой - тот доволен, кто рукожоп и пофигист - недоволен.

[viachaslau]

Мотоцикл Минск закончился в начале 2000 годов и пошел китайский ширпотреб

[jucwwrr]

Когда перебираешь технику - невольно изучаешь всё "внутренние" детали и процесс их работы. И при поездках ты сливаешься с техникой и чувствуешь себя как единый организм. У меня четвёртая покупка мото в коробках и я кайфую от того, что перебираю при сборке каждый механизм. И после сборки выезжая на дорогу, я себя чувствую спокойно и уверенно.

[jzynikx]

Правильное мнение о предпродажном состоянии, надо все регулировать еще на заводе.Молодец, что все делаеш на совесть с понятием.

[etk]

Пасибо за хороший контент.
Мое мнение что после покупки новой техники необходимо проверять и дорабатывать всё... Да, в основном мелочи, но не до абсурда же.

[fecxwfu]

Такое ощущение, что первый раз китайский мот увидел. Все типичные замечания ничего нового

[yaroslavbudkovets]

у нас 10к пробега на Geon Scrambler(Украина). Все 10к либо полу эндуро, либо на всю дырку по городу, по трассе. Всегда на пределе возможностей мота. Из поломок - треснул топливный фильтр. Заменил за 1$. Умерла защита маятника. Ее вырезали из резинового коврика за 4$. Цепь звезды заменили из за передаточного и да цепь тянулась. В остальном без проблем.

[skatemarketer]

Очень нравится стилистика скрамблеров, на эндуро в прокате катаемся уже два года. Бюджет для первого мотоцикла 200 тысяч российских рублей, хотел такой Минск, теперь думаю взять бу ktm Duke 200 поставить на него жирную резину и пару новых стилистических деталей😐

[dfgwulo]

Это не китайцы - это завод Минск заказал "по дешевле" они и сделали по дешевле

[Kupryazhkin]

Молодец, всë по делу, занимался тем же, но в рамках 3.112 87 г.в.
Мне нравится ковыряться с мотом вкладывая душу, но к новому мотоциклу это не приемлимо в принципе, сочувствую его владельцу.

[jakovlevich]

И не стыдно же за такие деньги делать как попало, я посмотрев видео остался в полном ахуе...
Спасибо тебе за честность, что показываешь как оно есть на самом деле, герой!!)

[nkekooo]

Спасибо за честный отчёт, желание приобрести данный мотоцикл пропало. В свое время был счастливым обладателем ИЖ Планета 5, юзал 7 лет, никаких проблем, побег 21т.км. Ничего не делал, за исключением пару раз менял подшипники в ступицах.

[ztlpmdb]

Классный ролик. Теперь будем ждать от тебя такой же, а может и лучше по мотоциклам С4 300 и Гусь. С нас 👍 и подписка.

[max]

Купил зимой x250. Проблемы аналогичные, кроме слайдера и суппортов. При прямых руках вполне норм мотоцикл. Все проблемы решаются за 1-2 дня и минимальных затратах. Родное масло вилки хоть и было стремного цвета но работало приятнее чем 10w, однозначно заменю на 5w. Моторное менял сразу, так как мот покупал в коробке. Любой мотоцикл аналогичной цены придется обслуживать. Работы по доработке Минска почти не требовали денег. Мое мнение пусть он будет в таком состоянии, чем к нему добавят 300уе и скажут что типа все исправили...

[TGRTGR]

23:06 Чувак, вот тебе лайфхак. В оси колеса есть по центру глубление, оно, в том числе, нужно для выбивания оси из вилки и колеса. Не нужно бить молотком по резьбе, нужно просто взять выколотку, наставить её в углубление острием и по ней уже молоточком. А когда ты стучишь по самой резьбе, мало того, что можешь её сплющить, так еще и может согнуть край оси в одну из сторон, так как ты никак не отцентруешь удары молотком по торцу. Выколотка и углубление в центре оси, решение.

[huhuxib]

Мммда !
Так это близко и родное !😀😀😀
Когда я купил " рисовый" скутер - прям один в один ! Не по конкретным пунктам, а в подходе и в целом!
Это, господа, для гурманов !
Парни- терпенья вам и удачи !
Вообще, конечно- нет слов !