Skoda: DSG Тест Отработки Масла Мехатроника и Коробки 60 000 км (2021)

preview_player
Показать описание
Skoda DSG Роботизированная коробка передач (в просторечии робот, здесь и далее — РКП) — коробка передач, в которой конструкция узла, ответственного за редукцию и дробление силового диапазона по передачам, в общем и целом выглядит как на механической КП, но при этом сама КП работает автоматически и не требует вмешательства водителя в процесс переключения. В отличие от традиционных гидроавтоматов, в РКП затруднена автоматизация процессов работы без вспомогательной электроники, поэтому РКП стали возможны только вместе с появлением компактных и надёжных микропроцессорных систем управления.
Одной из первых массовых моделей стала американская грузовая 10-скоростная РКП Eaton Autoshift для седельных тягачей, разработанная на основе 10-скоростной несинхронизированной МКП Fuller RTO-10, и выпускающаяся с 1997 года до сих пор (2020 год). На современной транспортной технике РКП применяются наравне с гидромеханическими АКП как на грузовых, так и на легковых автомобилях, и могут быть выполнены на основе двух принципиально отличающихся механических схем: РКП с одним сцеплением и РКП с двумя сцеплениями.
В европейском техническом лексиконе вне зависимости от языка РКП обычно обозначаются аббревиатурой AMT — Automated Manual/Mechanical Transmission. Дополнительно к этому РКП с двумя сцеплениями могут обозначаться как DCT — Dual Clutch Transmission, хотя определение «автоматическая» здесь и опускается.

При поддержке Александра

Проект "Наша Skoda A8" Карта Сбера: 5336 6902 5685 0977

#dsg #дсг #масло #академияdsg #академиядсг #vw #масловмехатроник #масловдсг #масловdsg #g060726 #g052512 #g052171 #g055529 #dq200 #шкодапитер #какдурачокменялмасло #skodapiter #шкодапитерзаменамасла #skodapiterзаменамасла #шкодапитердсг #шкодапитерdsg #skodapiterdsg #шкодаклуб #skodaclub #шкода #октавия #сухаядсг #заменамаславдсг #какоемасловдсг #dq250 #dq500 #dq381 #mq200 #mq250 #историядсг #когдавышладсг #отзывныекомпании #какоемасловдсг #шкодапитерклуб #tsi #оригинальноемасло
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СТАС, ПОСЛУШАЛА УРЫВКАМИ. ПОЗДРАВЛЯЮ С НАСТУПАЮЩИМ НГ! УДАЧИ ВО ВСЁМ!

baydimatkecherukova
Автор

С завода в МКПП что в MQ-250, что в MQ-350 залито полусинтетическое трансмиссионное масло.Лайк за правду.

MyDimazik
Автор

Поддерживаю, у меня на 40т.км такое же черное масло было в мехатронике, но я капельный тест не делал..

htplmot
Автор

Меняю в DSG-7 и Мехатронике через 30 т.км. пробег 142 т.км. Октавия А5 2009 г. Сцепление родное но готовность его менять скоро.

dkgxdem
Автор

Было бы нагляднее если бы он ещё и вытяжку нового масла для сравнения сделал. Чтоб сравнить.

AlekseiKostyuchenkoKAV
Автор

Купил себе на дсг поло два года назад.Диагност, который перешёл к нам с дилера Фольксвагена, сразу сказал, что замена масла в мехатронике необходима раз тысяч в 50-60.и что наплевать на регламент.Что меньше налета на дорожках будет и меньше геморроя потом .Стал читать на форумах, на драйве, где сам обитаю, и вычитал, что у многих!!!недолив трансмиссионного масла в механической части.Я на 30 тысячах сменил масло в мехатронике и в механической части и каково же было мое удивление, когда в место 1.9-2 литров там было едва 1.4.течей масла нет.машина свежак.Масло стоит не таких великих денег, особенно в механическую часть, менять просто.Не стоит скупиться .

obormote
Автор

подскажите, в dsg одна масленая ванна с редуктором, или отдельно...?

mexanikrus..
Автор

Так можно 555 лить или нет?
525 в беларуси в продаже не получается найти ( в чём их отличие

wllnlov
Автор

Так кто производитель трансмиссионного масла для VW ?

andreyablesimov
Автор

Народ не верно понимает фразу - "На весь срок службы". Это не на всю жизнь)) Срок службы указан в тех.паспорте. Думаю он лет 8, ну может 10 максимум. Народ у нас бедный, и поэтому машины с помощью молотков и кувалд и немецких конструкторов ездят по 20 лет

RomanMurnik
Автор

Не надо лезть в мехатроник, в мех части можно менять.

pccvvgy