лада веста, почему рвет гофру резонатора, замена и нецензурное покрытие

лада веста из какого же ты теста

[ВадимФатуллаев-шю]

При покупке Весты я практически сразу поменял эти гайки на медные под ключ на 13 и теперь в будущем проблем не будет

[ДмитрийСалямов-си]

На моем СВ Кроссе до сих пор родная гофра, пробег 82 000 км. Гайки заменил тысяч десять назад, открутились без проблем

[Boatswain-qh]

Вчера на Солярисе меняли в автосервисе. Пробег 260000. Нагревали и откручивали. Всё открутилось. Гайки поставили новые. Шпильки остались родные.

[ВасяТёркин-ыя]

Порвало на 85 тысячах, выкрутил гайки при помощи перфоратора наточенным подобия шила старым сверлом предварительно нагрев горелкой и упирая сверло в пресшайбу благо они там большие в диаметре, пошли на ура.

[olnlwcl]

Это вражеская диверсия. Всемирный заговор англосаксов.

[ВалерийАксенов-мф]

Правая опора тоже влияет на гофру.Тоже порвалась на 30т.Поменял правую, а в нижнию пластины засунул.Пока все нормально.

[yzer-astruc]

Зато у нас самые лучшие солдаты в мире!!! Особенно штурмовики!!!

[Океан-ко]

Раньше в времена СССР и в 90-е те кому удалось накопить и купить к примеру Жигули сразу загоняли машину в гараж..во двор частного дома и ии ??? Разбирали все что можно было разобрать (ну в двс не лезли) разбирали и смазывали протягивали ! Это было обязательно! Почти все болты и гайки просто не были смазаны ! Позже стало больше анодированных болтов и гаек в автовазе но анодирование в агрессивной (реагентной) среде все слазило а смазки не было потому все срасталось намертво! Потому в традициях автоваза надо после покупки нового авто и уж темболее 5 летнего все максимально раскручивать и смазывать и динамиком протягивать.

[Веставод-ущ]

Чтобы сохранить гофру нужно установить усиленные опоры

[СергейЛепко]

Больше 70 проехал проблем 0 кроме масла и бензина ничего не менялось, на всех машинах всегда меняю гофру на месте, удобно, быстро и не надо откручивать.

[СержБак]

Я менял гофру, все открутилось нормально хоть и гайки обгоревшие были, гофра да ходила 30т км я поставил конусное соединение без гофры и резонатор уже прошёл 90т км, у меня авто 5+ лет и амортизаторы родные пробег почти 130т км,

[НиколайЕмельянов-ыэ]

а в каком месте стоит этот кронштейн? у меня стук появился, гофра маленько порвана.

[БадинАлександр]

Машине 5лет прошла машина 184т.км и гофра родная и стойки не высыпались гайки с новя заменил. Нормальная машина, да есть недочеты но на других так же.

[U_Vasi]

Здравствуйте, а что не показали какую опору поставили?

[АРТЁМГИРИН-фп]

У меня веста св кросс, 18 года выпуска, гофра заговорила на пробеге 78 тыс., шипит но не сильно, пока езжу...

[invisible]

У меня их две сразу стоят и то усиленная от спорта.проехал больше 150 т полет нормальный

[TonbovskijevolkN]

Я с куском подлиньше вытаскивал катализатор вверх, наклонял движек, снимал дроссель, было много мата, просто резал саму гофру ножницами по металлу, поставил гайки медные, но потом полез ещё раз менять резонатор и сломал шпильку, это почему то медная гайка не хотела отворачиваться через 30 тык, там резьбу прям с магазина надо прогонять метчиком...когда первый раз доставал катализатор с этим куском резонатора гайки колол гайкоколом, и отворачивал зажимами для сварки, крокодилами, ...

[Валерий-йкз]

Какую гофру поставить чтобы подольше ходили, ну там название или ещё какие приметы.

[Bota-cw]

Веста 2019 года, покупал в ноябре где-то, проехал 115000 тыс. Вчера в СТО поменяли без проблем.

[СергейМиронов-мж]

У меня была Веста кросс, комплектация блэк, продал нужны были срочно деньги, брал я её в 2020 гв, брал новую, за два года наездил 56, 000км, вообще с ней никаких проблем не было, ни с какой гофрой, вообще ни с чем, гайки правда сразу заменил с новья сам на латунные, и с новья сразу поставил опоры двигателя усиленные, верхнюю и нижнюю, нижняя была по-моему с Весты спорт что ли, щас точно уже не вспомню, маленько после этого двигатель стал как то по грубее работать, но меньше качатся на подушках, может поэтому гофру не рвало, щас двигаюсь камри40, думаю через годик опять пересесть на Весту.