Prueba a fondo Kawasaki NINJA 7 HYBRID 🔋+ Reto CROM RIDE 2024

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Kawasaki está haciendo cosas realmente insólitas en el campo de desarrollo de motos, una prueba más de ello es esta Kawasaki Ninja 7 Hybrid, la primera moto híbrida de producción que pudimos probar hace poco en su presentación internacional. No satisfechos con ello, hemos querido ir más allá y probar más a fondo esta nueva moto. Para ello, hemos asistido con ella a un evento de la talla de la Crom Ride, un escenario de pruebas perfecto para probar muy a fondo esta nueva Ninja 7. No te pierdas nuestras impresiones.

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#ninja7hybrid #MotorbikeMag #CromRide #kawasaki
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Комментарии
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15:04 Como que una gozada ir en silencio en una calle estrecha??? A quien se la quieres colar?

juanantonioromero
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No entiendo los comentarios despectivos...😢.
Es un buen producto y para gusto, colores.
Así nos va...
Saludos.

LOSMIGUELES
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Supongo que es la vanguardia de lo que nos espera.
Y en unos años de estudio e innovación, será el mercado.
Finalmente, todo eléctrico.

juliorodriguez-txfc
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Esta guay. Para cuando esté solo en la sierra y quiera disfrutar de la naturaleza sin el sonido de la moto.

MotoAventuras
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Se agradece que las marcas innoven en estos tiempos. Gran vídeo y mejor explicación. No sé el éxito que pueda tener, puede que una carrocería Versys encaje mejor en la filosofía de esta tecnología.

asanlaredo
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Entiendo que cada uno tiene sus propias opiniones pero a mí personalmente me gusta muchísimo😊
Seguramente me la compre porque está genial la verdad

Ellie-fbxq
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Muy bien explicado Pere, un placer verte en tus pruebas.

xavigalvez
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HOLA PERE, LA MOTO IMPRESIONANTE, TECNOLOGÍA DE PUNTA. QUE GUSTO QUE SEA KAWASAKI LA QUE SE HA AVENTURADO A SEMEJANTE PROPUESTA. LE HACÍA FALTA A ESTA MARCA ALGO DIFERENTE, QUE REALMENTE MARCARA UNA DIFERENCIA.
EL REPORTAJE COMO SIEMPRE, DE ALTA CALIDAD, CON EL SELLO DE LA CASA. UN TRABAJO IMPECABLE. SALUDOS!

eduardocarranza
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La verdad es que parece la opción sensata y de compra antes que una eléctrica, pero cuántas veces has tenido que respostar? Quizás sería comparable a una Zero SR, teniendo en cuenta que las recargas es de más tiempo. Tanto que miramos la autonomía en las eléctricas, también se debería decir en las de combustión. En la recarga les ganan por goleada seguro. Excluyendo el Silence y sus intercambiadores.

strikejre
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El porcentaje de vehículos de dos ruedas en el tráfico de europa es ridículo y sólo es un tema político toda esta mierda de normativas euro y zonas de baja emisiones para motos. Buena prueba pero no es una moto que quiera.

emullerjg
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Lo de un motor eléctrico para marcha atrás lo tenían que tener todas hace años que no cuesta tanto para el precio actual de las motos, está bien que se innove pero a ese precio..no creo que se vean muchas. Y como dicen por hay la horquilla y el escape para que se lo hagan mirar.

javiergc
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Te has comido un anuncio sin darte cuenta 😂😂😂

iraldoad
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Que sea híbrida y no use la frenada como regeneración es un atraso, si se pudiera cargar en casa sería una pasada

tiozes
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Alguien sabe si se puede conducir con el A2?

Ivangz
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En vez de comprarme eso casi prefiero una bici eléctrica, van rapidas y no tengo que pagar casi nada, ese es el futuro

srta.superflua
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Vaya, ya no saben qué hacer los de kawa para que nos interesemos por un producto que casi nadie quiere y por más que se digan sus bondades, no cuela

josemanuel
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Le sobran al menos 3000 euros de precio

marcos
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Kawasaki y esas horquillas de el siglo pasado, en motos de ahora

mathiasdavid
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Que horquillas, que escape, que basculante🤢, esos semimanillares altisimos en esa tija.... Madre mía 🤮 y algo mas.de.13.000€!!!
Me quedo con una ZXR que me cuesta lo mismo y es una deportiva de verdad

alvarosebastian