[СТРИМ] Диагностика и обслуживание систем Common Rail на автомобиле

preview_player
Показать описание
Хотите узнать больше о диагностике и обслуживании систем Common Rail на автомобиле?

Тогда ждем вас 24 июня 2021 года в 14:00 по московскому времени на нашем YouTube-канале. Технический эксперт GrunBaum Константин Курганов в режиме реального времени расскажет о выгодах, функционале, применяемости и комплектации предложений по обслуживанию систем CR от GrunBaum. Данная тематика будет интересна техническим работникам и владельцам СТО, которые смогут получить разъяснения по интересующей теме.

Открывайте новые возможности диагностики и расширяйте свои знания по обслуживанию систем Common Rail, увеличивайте поток клиентов и получайте максимальный доход уже сейчас.

Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:

#сто #оборудование_для_автосервиса #grunbaum #грюнбаум #диагностика_автомобильных_кондиционеров #автокондиционеры #обслуживание_автомобильных_кондиционеров #commonrail
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень жалею что пропустил стрим. Спасибо вам огромное Константин Анатольевич, очень много интересного вы освещаете в роликах, а главное делитесь опытом! 👍💪

AndreyChebotkin
Автор

Добрый день. Спасибо за информацию, она конечно очень полезна. Посмотрев все ролики по диагностике common rail и почитав коментарии у меня как я вижу и у остальных все таки тема диагностики регуляторов давления далеко не понятна. Может быть нужно снять еще один, отдельный ролик на тему диагностики регуляторов, в котором Вы на пальцах покажете саму физику процесса как это происходит, а оператор не будет снимать в этот момент общий план, а снимет крупный. Смотрю ролики и приходится догадываться обо всем. А я именно тот человек. Который реально заинтиресован в приобретении 550 го набора. Но еще есть вопрос по программе в которой можно прописать форсунки, Вы об этом не сказали, а это очень важно. Спасибо Вам огромное за столь полезную информацию. Андрей. Киев.

АндрейФещенко-жь
Автор

Отличный стрим. Отличный канал. Спасибо.

АрсанАлхазуров
Автор

Отлично! Спасибо! Немного добавлю - не всегда, если датчик давления в рэйле показывает условный 0 (0.5 В, 0.33 или 1 в зависимости от системы), то он исправен! Бывает, при этом, что максимум он выдаёт 1.1-1.5 В, что недостаточно для правильной работы, а в некоторых случаях и для запуска !

AutoDoctorKz
Автор

Всё это хорошо! Но как проверить с помощью Вашего прибора давление в рампе, если есть подозрение на не правильную работу датчика давления топлива? Мерять давление в тупик с помощью заглушек на рейки, можно лишь после того, как мы точно знаем, что датчик давления исправен. Крайне важно, чтобы в наборе был манометр на 2.000 бар, с специальным тройником, чтобы можно было механическим способом мерять давления. Я с удовольствием приобрёл бы этот комплект, если в нём будет манометр высокого давления!

Brabus
Автор

На разгоне турбина не подключается до 2500, после 2500 оборотах турбина подключается и начинает резво разгоняться. Может ли быть причиной клапан N75 или еще какие причины кроме него. По диагностике ошибок нет, параметры по топливу в допуске. Фольксваген крафтер 2.5 дизель

АндрейГеронтьев-дц
Автор

Как проверить неисправность дозирующего клапана

ВоваТурбаков-мо
Автор

Здравствуйте,
Имею осциллограф миксиг как им проверить импульс дизельных форсунок,
Боюсь спалить прибор, росщитываю на вашу помощь,
Заранее благодарю за ответ 🤝

APACHE-nfww
Автор

Здравствуйте! Как я видел уже этот набор нет в продаже. Будет потом или аналог? Спасибо

igorglib
Автор

Клапан на обратке 10 бар получается простуда обратно, это значит надо менять клапан, линию

НиколайМоисеенко-бц
Автор

Здравствуйте. Нужна помощь специалиста. Авто Рено Сценик 2 1, 5 dci топливная система Siemens. Проблема: на разгоне, обычно после переключения с 1-ой на 2-ую передачу авто сваливается в аварийный режим, пропадает динамика и обороты не поднимаются выше 4000. Пирен показывает ошибку DF053 "функция регулировки давления в магистрали". В контексте неисправности давление прописывается очень низкое 30 до 50 бар, на холостых и на 1-ой передачи давление в норме, заводится тоже без проблем. Снижение давления, судя по всему, происходит при нажатии на педаль газа. Топливный фильтр менял, оба клапана на ТНВД тоже поменял на новые. В чё может быть проблема?

dmitriym.
Автор

Народ! а записи стрима нет? Может поделитесь?

МаксимДор-вп
Автор

Заглушек в комплекте для одного двигателя должно быть не 4 шт, а 8 шт. Цена не маленькая прибора, а комплект жлобский (

Brabus