Перебираем передний суппорт Subaru Forester SF

preview_player
Показать описание
#Subaru#Forester#суппорт
Эффективность тормозов во многом зависит от состояния суппорта. Периодически их необходимо обслуживать. Обслуживание обычно заключается в профилактической чистке и смазке деталей суппорта (пыльников, манжет, поршней, штутцера). Ремонт суппорта на Subaru подразумевает замену комплектующих суппорта. В этом видео полностью показан процесс сборки - разборки двухпоршневого переднего суппорта Subaru Forester SF5 (отсоединение суппорта от тормозного шланга, извлечение поршней суппорта, извлечение пыльников и манжет, сборка суппорта, подключение к тормозному шлангу).

По вопросам рекламы и сотрудничества:

Я в VK:

Я на DRIVE2:

Instagram:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец, отлично объяснил и показал.. ждём ещё новых видео

inkvizitor
Автор

Все круто Обь яснил, по полкам. Вот только манжету тормозного цилиндра и сам цилиндр необходимо смазать специальной смазкой, а не тормозной жидкостью. От этого зависит дальнейшая работоспособность суппорта

fenomen
Автор

Завтра тоже пойду пыльник менять, только у меня SJ и там нет стопорного кольца. Надеюсь, что других отличий у моего суппорта нет и при утопленном поршне тоже так же получится пыльник одеть.
Добавлю. На SJ такой вариант сборки не прокатит. У нас стопорного кольца нет, пыльник удерживается поршнем. Так что даже при полностью утопленном поршне образуется щель недостаточная для установки пыльника. Приходится действовать традиционно, натягивать пыльник на поршень, сразу закладывать под него смазку, потом устанавливать пыльник в паз, потом сажать поршень.

kkluzuv
Автор

Всё подробно, доступно, отлично объяснили, вплодь до момента затяжки штуцера...спасибо огромное!!!

ywhbsyz
Автор

Спасибо за видео, Дэн! Как раз думал о переборке суппортов.

Aizenstehen
Автор

Паучку тоже понравилась твоя работа!( на штуцере суппорта)

vladreut
Автор

Интересно было бы взглянуть как после всего стали двигаться поршни. Чтоб иметь представление как они должны двигаться. А вобще видео годное спасибо

timapigolev
Автор

Эх где же вы раньше были когда я перебирал суппорта)

onvqsgo
Автор

Молодец, толково и без лишних бла бла

gelozay
Автор

Всё как обычно круто и грамотно, но про направляющие на скобе не рассказал, там тоже есть чему закисать.

qozydut
Автор

Красава. Спасибо за подробный отчёт, скоро предстоит это делать.

kqhexyp
Автор

Спасибо, всё доступно объяснил и показал! 🤝

xsxcwtz
Автор

Молодец. Только шланг тормозной зажимом зажимается и все.

vmhctyi
Автор

Отлично, ещё бы показать как выходят оба поршня после ревизии

nekitpro
Автор

рахмат брат отдуши все делаешь.. привет из Кыргызстана ИССЫККУЛЬ

vuuutcu
Автор

Спасибо за видео! Но купи на следущий раз перчатки 😅

stimorolkisscool
Автор

Приветствую. Скажи какой ремкомплект взял? Дабы избежать некачественного ремкомплекта

MrDIX
Автор

Спасибо за отличный видос! Денчик, как на счет видео про обслуживание элементов задней тормозной системы?

paracordkrsk
Автор

Скажите пожалуйста, при замене поршня тормозного в суппорте, достаточно только этот суппорт прокачать который ремонтировал, либо на яме ( подьёмнике) нужно все колёса прокачивать?

hrzkesh
Автор

Здравствуйте, как часто нужно перебирать супорта, менять резинки и манжеты?

usgpznq