Desmitificando el ABS

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En este video titulado "Desmitificando el ABS", exploramos un tema que seguramente te ha generado muchas dudas.

Se trata del sistema de ABS en las motocicletas.

En el vídeo, realizamos pruebas comparando una moto equipada con ABS y otra sin este sistema.

¿El resultado? Revelador. Muchos consideran que el ABS convierte a cualquier persona en un experto en frenado, pero ¿es realmente así?

Para entenderlo, primero debemos comprender cómo funciona el ABS en motocicletas.

En el video, presentamos una comparación donde demostramos que, en ciertas situaciones, un piloto experimentado que usa el freno trasero puede superar al ABS.

Esto se debe a que un motociclista humano puede anticipar la cantidad de agarre disponible y aplicar el freno de manera más precisa.

El video también destaca la importancia de la práctica y el entrenamiento en situaciones de frenado de emergencia.

Esto no significa que debas desactivar tu ABS, sino que debes seguir practicando y mejorando tus habilidades de frenado.

Esperamos que este video te ayude a comprender mejor el funcionamiento del ABS en las motocicletas y la importancia de la práctica en situaciones de frenado de emergencia

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0:00 - Presentación del ABS

0:52 - Importancia del freno delantero

2:20 - Funcionamiento del ABS

3:58 - Importancia de la transferencia de peso

5:36 - La capacidad del ABS y los humanos

6:29 - ¡Suscríbete!

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Cómo atravesar agua en tu motocicleta:

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¿Qué opinas? ¿Sabías esto sobre los ABS? Comenta debajo qué te pareció

[MoyOlaf]

Frase matadora : "salva tu vida practicando "
He tenido con y sin . Lo mejor es tenerlo y poderlo apagar en algunas circunstancias.

[martinfelipe]

Hace tiempo un bro en el internet hizo un comentario muy alusivo a este video, dijo: "antes de aprender a andar en moto, primero aprende a frenar"; asi que tome su consejo y primero practique frenadas ocurrentes y conforme iba practicando andar en moto aplicaba distintos tipos de frenado, y uffff créanme que en el valle de México lo he usado en mas de una ocasión y salva vidas. Por lo menos practicar frenada de emergencia una vez por mes nos ayuda en mucho.
Saludos y muchas gracias por tus videos que ayudan en mucho y hacen mas divertida y amable la experiencia en moto. 👍

[carlitosalvarezg]

El ABS me ha salvado la vida, quizás no literalmente, pero si marca una gran diferencia y sí, es necesario practicar, eso me completó el salvavidas.

[nordvt]

Conclusion para los que no entendieron bien: ya sea con ABS o sin el primero frena un poco con el freno trasero y luego con el delantero para tener una mejor trasferencia de peso y tracción, y practicar esto para hacerlo instintivamente en una emergencia. Y lo mas importante, siempre usen su equipo de protección minimo casco❤

[Itslessis]

La realización y edición de este canal son increíbles, no sé como no lo conocí antes

[MadOwlMx]

un amigo me enseño a frenar con motor + combinando los frenos (sin abs) y fuaaa es lo mejor del mundo.

[alfredomaiquez]

Al menos en España y desde hace unos años, (creo que desde 2016) las motos de nueva fabricación de más de 125 cc. (cuatro tiempos) obligadamente deben tener ABS de serie en ambas ruedas. En un tiempo tenían la opción de ser desconectable por el usuario, pero en la actualidad ya ni eso (claro, que siempre puede haber "trucos" para hacerlo).
En mi opinión, hay una diferencia básica entre el ABS de las motos y el de los coches: que vas sobre dos ruedas, y no sobre cuatro. Si en los coches tienes la gran ventaja de mantener el control de dirección cuando las ruedas delanteras se bloquearían sin ABS, en la moto, además, mantienes la adherencia y con éllo, salvo las propias limitaciones físicas de frenar en curva, evitas el deslizamiento lateral que te hará perder el equilibrio y caer al suelo.
Como bien comentas, pienso que usando bien el freno el ABS sólo quedará como sistema de seguridad final. El problema es conseguir que tu cerebro reaccione con frialdad y buena técnica incluso en momentos de apuro. Y eso sólo puede conseguirse entrenándolo de forma periódica y controlada.
Hay gente que prefiere, si puede, desconectar el ABS, en condiciones de conducción off-road para poder jugar con el derrape controlado de la rueda trasera bloqueada por el freno. Yo pienso que lo fundamental para pasarlo bien en moto, en cualquier condición, es la seguridad, la propia y la de los demás, para poder seguir pasándolo bien y disfrutando. Yo coincido en la recomendación de NO desconectar el ABS y SI aprender a frenar lo mejor posible en frenadas intensas, tal como explicas muy bien en el vídeo

[erickXR]

Excelente video, mejor explicación sobre este tema y frase final no puede haber, " practiquen y salven sus vidas. "

[Oskar_CII]

Por suerte ahora en Europa, al menos, existe lo que se llama freno combinado, dónde las motos nuevas, aunque no frenes con el pie y sólo lo hagas con la mano le dan también un 30% de frenada al freno trasero para dar equilibrio a la moto. Está claro que en caso de accidente mejor el ABS y sobre todo practicar la frenada. Excelente vídeo y excelente la traducción!

[tattoromero]

He analizado algunos accidentes de motociclistas y lo que dicen en el video es real, algunos al ver un obstáculo ni siquiera frenan con la rueda delantera y eso es porque muchos manejan con el puño cerrado completamente sobre el acelerador, yo personalmente siempre tengo el dedo medio y el índice sobre la leva de freno delantera, siempre listos en caso de una frenada de emergencia, me tomará unas fracciones de segundo accionar el freno, fracciones de segundo que marcan la diferencia entre salir ileso o sufrir un accidente, ahora hay personas que manejan con el puño cerrado sobre el acelerador, en caso de emergencia su tiempo de reacción será indiscutiblemente más alto, algunos no frenarán, por eso siempre recomiendo dos dedos sobre al leva del freno delantero.

[HenricoPrevate]

Definitivamente el mejor canal de Motocicletas! 🙌🏻

[charlie_tradingfx]

Tengo una moto sin abs, y siempre la uso con el freno delantero y trasero simultáneamente, en efecto es cine!!!

[charli]

No es una cuestión de distancia de frenado sino de no irte al suelo. El ABS evita el bloqueo de la rueda delantera y su cambio brusco de plano (la rueda ya no estaría alineada con el resto de la moto) que es muy difícil revertir “moviendo” la rueda trasera.

En resumen, el ABS no hace milagros, pero es un seguro si lo llevas activado.

[kratosjp.]

Confío más en mi moto sin ABS que en "el solo es un amigo"

[danteavendanorodriguez]

El motociclista experto no es aquel q corre sino el q sabe frenar su moto sin problemas, hay practicar eso si t salva la vida, buen video

[adolfosaenz]

Hace unos dias se me atravezo un perrito de edad y como todo animalito con esas caracteristicas no se inmuto antes de cruzar, de esas ocasiones en que se sincroniza un objeto contigo para colisionar, me tomo en fase de aceleracion, obvio no lo predices solo aparece, comence a frenar con ambas ruedas con la dejantera mas que la trasera, en cuento pude percibir que si frenaba de mas con la trasera derraparia lo libere y asi con la delantera libere un poco para frenar mas gradualmente es importante señalar que opte por agotarme la distancia disponible de haber golpeado seria un golpe pequeño sin abc fue mi mejor opcion agotar la distancia disponible y contemplar un pequeño golpe de ser necesario y funciono! Frene muy ajustado a diez centimetros del animal que se detuvo justo de mi trayecto. Mi recomendacion es esa misma
1. Nunca y por ninguna circunstsncia bloqueas la rueda ni trasera ni delantera derraparas! Y sera mucho peor 2. Agota la distancia disponible y no te horrorices de pensar en un golpe pequeño inofensivo. Es mejor que derrapar por mucho
3. No te espantes y mantén tu concentracion en el frenado
4. Siente tu moto si eso no podras saber el grado de frenado que te permite y de ser posible practica el frenado gradual con variaciones leves de presion.
5. El derrapar sera mas peligroso siempre que un golpe frontal muy disminuido en muchos casos, fracturas y lesiones son mas comunes al derrapar.
6 la moderacion y prudencia siempre sera tu mejor equipo de seguridad, saludos y felices rutas.

[gabrielpaulista]

Este canal es una maravilla. No ABS, no protecciones, ...¿Alguna barrabasada más?
Condiciones óptimas, tipo tranquilo, asfalto de p... madre y piloto de MotoGP. Falla cualquier factor de los anteriores y acabas por el suelo debajo de algún vehículo sin ABS.

[alexanderriveraguzman]

Jajaja frenamos como un conductor de auto y "escupe" jajajaja muchas gracias por la información yo tengo ABS delantero y solo he tenido que frenar un par de veces en seco y el freno me funciona bien por ahora no he tenido accidentes y espero seguir así aunque ya me caí una vez a 15 km xh 😅 novatadas jajaja

[luisc]

El trabajo de traducción al español... excelente... espectacular...se nota la dedicación...buena labor..