Citroen C3 Aircross (2024) Weltpremiere der NEUEN Generation ab 18.490€! Review | Test | e-C3

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Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Citroen C3 Aircross (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit

Werbung:

Historie
- 2010: 1. Gen
- 2017: 2. Gen
- 2024: 3. Gen

- C3 AIRCROSS (4.39)
- Sub/Kompakt SUV
- 5-Sitzer
- 7-Sitzer
- C4 (4.36)
- C5 Aircross (4.50)
- C4 X (4.60)

Plattform:
- Smart-Car
Wie:
- C3
Abgeleitet von:
- CMP Common Modular Platform
- eCMP für Elektroversion
Wie:
- Peugeot e-2008 (4.30)
- Citroën e C4 (4.36)
Gebaut:
- Trnava, Slowakei

Wettbewerber:
Verbrenner:
- Dacia Duster (4.34)
- Seat Ateca (4.38)
- Skoda Karoq (4.39)
- Audi Q3 (4.41)
- Mercedes GLA (4.41)
- Nissan Qashqai (4.43)
- Cupra Formentor (4.45)

Elektro
- BYD Dolphin (4.29)
- Peugeot e-2008 (4.30)
- Hyundai Kona Elektro (4.35)
- Citroen e-C4 (4.36)
- Opel Frontera (4.38)
- Honda e:Ny1 (4.39)
- Smart #3 (4.40)
- Zeekr X (4.43)
- Volvo XC40 (4.43)
- Mercedes EQA (4.46)

Ausstattungen:

Ausstattungen:
- You
- Max
(?)

Design
- 4.39 m lang (4.16 -23 cm 2. Gen)
- 1.79 m breit
- 1.66 m hoch
- 2.67 m Radstand

- 6 Farben
- Montana Grün
- Elixier rot
- 2x Dach schwarz und weiß

cW
Bodenfreiheit 20 cm
Wendekreise
Tank

Anhängelast:

Kofferraum:
- 460 - 1600 Liter (5-Sitzer)
- flacher Kofferraum zwischen 3. und 2. Reihe

Farben:

Vorne
- LED-Leuchten
- Ovales Logo

Seite

Räder:
16-17

Bremsen:

Fahrwerk:
- Serie: Advanced Comfort Federung
- (anstelle mechanischer Anschläge = zwei progressive hydraulische Anschläge )

Hinten

Innen
Kombi:

Infotainment:
- 10,2 Zoll

Charakteristisch:
- Advanced Comfort-Sitze
C-ZEN Lounge
- = Neuerfindung des Armaturenbretts
- Technischer Oberteil
- Sofa Style Unterteil
traditionelle Kombiinstrument ersetzt
- Kompaktes Lenkrad
- Head-Up Display
- Automatischer Klimaanlage

Motor

Verbrenner:
- 1.2 PureTech
- 3 Zylinder (?)
- 6 Gang Handschaltung
- 100 PS

Mild Hybrid (MHEV)
- Liter ?
- Zylinder ?
- Automatik
- 136 PS
- bis zu 50 % Fahrten elektrisch möglich

Elektro:
- 113 PS

Akku, Reichweite, Laden
- 44 kWh
- LFP-Batterie
- 300 km (weitere Variante mit 400 km)
- 7 kW: 4 Stunden (20-80% SoC)
- 11 kW: 2.50 Stunden (20-80% SoC)
- 100 kW DC: 26 Min (20-80% SoC)
- Kommt aber noch 54 kWh Akku

Fazit
Preis

- 14.990 C3 (101 PS Benzin)

- 18.950 Duster (130 PS Benzin)
- 19.300 C3 Aircross (110 PS Benzin 2. Gen)

- 19.565 C4 (101 PS Benzin)
- 19.965 C4 X (101 PS Benzin)

- 25.000 Opel Frontera (100 PS Benzin)
- 25.350 C5 Aircross (131 PS Benzin)

- wettbewerbsfähige Preise
- um Markt aufzurütteln

Marktstart
- Weltpremiere/Verkaufsstart = 19. Juni 2024
- Markstart im Herbst 2024

Garantie
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Комментарии
Автор

Ich bin gespannt, wie er sich auf der Straße macht. Die Vorstellung ist mehr als gelungen. Vielen Dank

jorgstolten
Автор

10:37: das ist die Befestigung für das Warndreieck, wird klarer wenn dann mal eins drin ist 😊

GlenDevan
Автор

Ich bin mit dem aktuellen C3 Aircross sehr zufrieden, daher ist diese neue Version durchaus eine Überlegung wert. Als mildhybrid noch mehr.

klaus.hagemann
Автор

Ich muss Euch wirklich ein Kompliment machen. Germanistik mit Humor. Sehr sehenswert, Grimme Preis verdächtig.

Theoderich
Автор

Wieder eine tolle Rezension wie immer von Jessica oder Jan. Viel besser, wenn sie das in Holland machen, machen Sie weiter so.

eefkraaykamp
Автор

Was für ein wunderschönes Auto mit tollen kleinen Details. Wenn der Motor sparsam genug ist, dann ist das der nächste den wir kaufen! Gefällt mir besser als der neue Duster und bezahlbarer als die Alternativen.

memaggus
Автор

Ich bin begeistert. Tolles Video und tolles Auto. Hat so ziemlich alles was ich brauche. Hoffentlich fährt es sich auch gut und ist nicht laut.

dorokrych
Автор

Preis-Leistung ist Spitze.
Raumausnutzung für ein 2024er Modell ebenso, kaum ein anderes Modell hat so viel Platz bei vergleichbaren Außenmaßen.

Mgoblagulkablong
Автор

Das ist ein sehr schönes Auto und auch von innen gefällt er mir der gut, ich würde mich für ein 4 Zylinder mehr freuen. Eine größere Batterie würde ich gut finden. Mach ein höheres Verarbeitungs Eindruck als ein Dacha.

tomysweb
Автор

Hallo! Erstmal danke, eure vorstellung der fahrzeuge gefällt mir immer richtig gut!
was mir leider im video fehlt sind die abmessungen des kofferraums in cm. ladefläche sowie länge bei ungeklappter rücksitzbank bis zur vorgeschobenen sitzen. manch einer lädt gerne fahrrad usw ins auto und dann wäre die info in so einem video noch richtig genial.
vielleicht könnt ihr die daten zum neuen c3 aircross ja noch hier reinschreiben? das wär super! vg

sarahlatief
Автор

Ist der zusammen mit dem neuen BMW X3 entwickelt worden? Die scheinen die gleiche Heckklappe zu haben also die Blechform unter der Heckscheibe.

colla
Автор

Super info von euch vom neuen C3
Sieht super aus was citroen gemacht hat.
Hat der neue auch eine Park Karten Vorrichtung ( slot ) links neben Lenkrad wie im Vorgänger?

henrikdamrow
Автор

Citroén gefällt mir immer besser. Wenn dann in der 1.2l 136 PS Mildhybrid Version. Obwohl ich es gut finde daß der Stellantis Konzern keinen Ekektro PS Overkill betreibt da die E Autos den Drehmoment eh von 0 weg haben. Vom Preis her ist er jedenfalls eine Konkurrenz zu Dacia, nur fehlt leider eine 4×4 Variante, ebenso eine Diesel Variante, was im neuen Duster aber auch fehlt, denn da es bei Dacia auch keinen Diesel mehr gibt gleicht sich das aus.

wernergatterer
Автор

Bardzo ciekawy samochód. Prezentacja znakomita. Dziękuję i pozdrawiam :)

jacekjaworski
Автор

I didn't get language.. But all is beautiful.. Car.. Background nature and you also sister.. .. Nice reviews.. 👍

hbmultiple
Автор

Tolle Rezension. Ich denke, dieses Auto konkurriert direkt mit dem neuen Dacia Duster. Stimmen Sie zu, und welches ist besser und warum?

hjsworld
Автор

Citroen macht derzeit alles richtig. Attraktives Design innen und außen. Solide Qualität. Ausreichend Platz für Insassen und Gepäck. Guter Materialmix für den aufgerufenen Preis. Alles das, was ich von VW erwarten würde. Doch da ist man schon lange Richtung Premiumpreis unterwegs. Wenn Citroen jetzt noch die leidige Dauerbaustelle Zahnriemen in Ölbad technisch löst, dann bin ich dabei.

oliverglockner
Автор

Also in der Heckklappe Vertiefung mit Gummi-lasche würde ich sagen da passt das Warndreieck rein oder nicht???🤔🙄😉

ingohannecker
Автор

Ihr hab einen neuen Skoda Karoq zum testen, da bin ich aber mal gespannt 😉wusste nicht das es einen neuen gibt 👍

technikmonstertm
Автор

Ansprechend , interessant und relativ günstig !

gerhardschlembacher
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