MANUAL czy AUTOMAT? Jaką skrzynię wybrać? | Test Mazdy 3

Skrzynia manualna, czy może automatyczna? Która z nich będzie lepsza?
Czy to prawda, że automaty są awaryjne, a od jeżdżenia manualem bolą nogi? Mając do dyspozycji dwie nowe Mazdy 3 sprawdziliśmy dla Was najpopularniejsze mity na temat skrzyń biegów!

Nasz sprzęt:

=========

ZOBACZ RÓWNIEŻ:

=========

[LelekKozodoj]

Dwadzieścia lat manualami. Od roku automatem. I tak już zostanie. Ruszanie z piskiem opon - nie ma najmniejszego problemu, kiedy tylko chcę. W automacie też mam kontrolę nad biegami, tyle że nie kontroluję ich drążkiem zmiany biegów, a pedałem gazu. Chcę zredukować bieg, wciskam gaz. Chcę niskich obrotów puszczam gaz. Bo nie widzę celu jechania ze stałą prędkością na wysokich obrotach.

Moim zdaniem manual jest dobry w warunkach kontrolowanych i przewidywalnych jak na przykład tor, gdzie z góry wiadomo jak jechać żeby było optymalnie. Widzimy drogę przed nami i możemy na przykład uznać że nie ma sensu zmieniać biegu na wyższy jeżeli za pół sekundy musielibyśmy redukować. Bo dwukrotna zmiana biegu w ciągu sekundy to zapewne strata czasu. A automat bazując na wewnętrznych parametrach (a nie na drodze) bieg by zmienił i chwilę później zredukował. Manual mógłby dać lepszy czas na okrążeniu. Tylko że ta przewaga to ułamki sekund. Co na torze może mieć ogromne znaczenie. Poza torem - żadne.

W warunkach bardziej nieprzewidywalnych gdzie nie wiadomo co jest na drodze, jaki jest jej stan (dzisiaj taki, jutro inny), gdzie jest wielu nieprzewidywalnych wariatów, którym nie wiadomo co odwali lepiej mieć automat, po to żeby można bardziej skupić się na tych nieprzewidywalnych rzeczach. W automacie bieg zawsze będzie właściwy.

Na potwierdzenie tego co napisałem możnaby się pokusić o zrobienie testu. Czyli na przykład program, który w losowych momentach daje kierowcy instrukcje typu hamuj, przyspieszaj, STOP, ruszaj, w takim zakresie prędkości aby była wymagana zmiana biegów. Idę o zakład, że manual zostałby daleko w tyle.

[MXR.Unicorn]

Tydzień dojazdów przez Warszawę "do pracy" w godzinach szczytu i przeżycie na własnej skórze tej jazdy "jedynka, dwójka, hamulec. Jedynka... Hamulec. Jedynka, dwójka, trój... hamulec" i później pogadamy czy warto manual ;)
Na trasie to nie robi różnicy, ale miasto? W cywilnym ruchu? Tylko automat!

[MP-ehdy]

Wszystko super chłopaki, fajny format, odcinek na + ale moim zdaniem mogliście dodat test np. Przyspieszenia do 100, tutaj byłoby widać różnicę ;)

[WisniaWRC]

Wszystko kwestia tego jaki to samochód i jakie ma być jego przeznaczenie.
W moim obecnym X5 nie wyobrażam sobie skrzyni manualnej, natomiast w moim poprzednim aucie (foka ST mk2) nie wyobrażam sobie automatu... Automat pozwala czerpać z jazdy 100% komfortu i jest rozwiązaniem doskonałym dla aut, które z założenia maja być wygodne...
Jeśli jednak chodzi o jazdę ze sportowym zacięciem - moim zdaniem tylko manual, dający masę funu i satysfakcji z jazdy.

[kornellstekkel]

Dobrze powiedziane pod koniec materialu, rzecz sie zmienia jak masz okazję przejechać sie dobrym automatem.
Chocby skrzynia ZF 8HP w BMW.
Bajka i zaden manual potem w gre nie wchodzi czy to w miescie czy w trasie.
Gdy masz w dodatku auto z zapasem mocy i dobrym momentem obrotowym to deptasz i jedziesz. Zmiana biegow jest szybsza niz w manualu.
Jeszcze jedno o czym Panowie nie wspomnieli. Auto z automatem jest bezpieczniejsze. Nie zgasnie nam chocby na skrzyzowaniu czy ruszaniu a czasem z nanualem sie kazdemu choc raz w zyciu zdazylo i nie tylko niedzielnemu kierowcy.
Byl wypadek na torowisku gdzie kursantce zgasl silnik w aucie zginela gdyby miala automat to pedal w podloge i by pojechala a tak dziewczynie zgasl silnik.
Takie moje zdanie.

[jakubeczek]

Ja tam preferuje automat za wygodę. Dla mnie samochód ma mnie przewieźć z miejsca A do miejsca B. szybko i wygodnie

[smwv]

Mam dwa auta z automatami. Polecam przejechać się jakimś autem z automatem ZF 8HP, większość kierowców się wtedy przekona do ASB. Koszty napraw automatów zależą od wieku i popularności danego modelu. Remont generalny może kosztować od ok. 2000 zł do nawet 10000 zł. Duży wpływ na to jak długo skrzynia pożyje ma właściciel auta.
Awarii można uniknąć po prostu regularnie wymieniając olej ATF, bo w KAŻDEJ się go wymienia co ok. 60000km lub 4 lata. Zużywa się on tak jak każdy płyn w samochodzie. Co do awaryjności: skrzynia GM 4L30E w Omedze ma obecnie najechane 500 tyś km i nigdy nie była naprawiana. TF80SC z Vectry C przy 170000 miała wymieniane elektrozawory (4500 zł), obecnie jest przebieg 350 tyś km i pracuje idealnie. Myślę, że ta awaryjność to mit. Manuale też niestety się psują, mają wady fabryczne np. M32 z Opla.
Gdy czasami wracam do jazdy z manualem (auto rodziców) to cieszę się nim przez pierwsze 15 min (jest radocha z wajhowania) ale potem radość mija i zaczynam się mocno irytować, szczególnie w mieście staje się to upierdliwe :D

[tomaszjasinski]

Do tego silnika zdecydowanie lepiej pasuje manual. Silnik ten poniżej 1500 rpm praktycznie nie chce jechać, elastyczność jest na mizernym poziomie. Manual pozwala skutecznie zniwelować ten problem. Silniki 2.0 skyactiv lubią wysokie obroty i dopiero wtedy pozwalają na pełne wykorzystanie momentu obrotowego. Poza tym manual chodzi przepięknie, bez żadnych zgrzytów i haczeń. Automat lubi się czasem pogubić.

[mariuszknop]

Ja Tylko automat i chetnie bym się przejechał taką piękną czerwoną Mazdą 😎

[daroor]

Zaczynałem od manuali ale teraz jeżdżę już 2gim autem w automacie i szczególnie do miasta to miażdży manual. Też jestem z Krakowa 😉

[elzbietam.]

Ja do miasta wybrałam automat :) Manual jest też fantastyczny, ale wygoda jazdy automatem jest większa. W trybie SPORT automat też budzi się do życia :) Mnie spalanie testowe w mieście (przy spokojnej jeździe) wyszło w manualu 6.8, a w automacie 7.1 - 7.5 - jeździłam kilka razy. Spalanie akceptowalne :)

[bodzanek]

niecałe 3 miesiące temu kupiłem CX-5 w automacie i za żadne skarby świata nie zamieniłbym na manual.

[dominikwierzbicki]

Od roku jeżdżę automatem i chyba tak już zostanie a jak chcę pozmieniać biegi to wsiadam na motocykl i mam pełną frajdę z jazdy :)

[gravity]

Następnym razem w teście manual kontra automat zróbcie test szybkiego slalomu i np. nawrotkę na wstecznym :D

[nasfeter]

Świetny odcinek, kapitalne zdjęcia i montaż. Popracujcie tylko trochę nad dźwiękiem bo duże dysproporcje między niektórymi ujęciami. Oglądałem jednak z dużą przyjemnością.
No i automat rządzi. Raczej na manual bym się już nie przesiadł :)

[jcekj]

Fajnie nakręcony filmik chłopaki. Aby tak dalej. Pozdrawiam.

[tomcio]

Świetny test :) właśnie wróciłem z jazdy testowej. Wybór padł na sedan w automacie :)

[TheMaverickq]

2:05 czyli na kazde 1000km w trasie musisz wlać więcej 3.3 litra, czyli na nasze czasy w 2023 roku ok 20zł i 50 groszy. To teraz trzeba pomyśleć ile pali w mieście...A i jeszcze jak ktoś wam powie, nie bierzcie manuala, bo się noga męczy, to się go nie słuchajcie pod tym względem. Nogi powinny być ćwiczone razem

[lukaszdawid]

Nowe samochody myślę że automat. Starsze trzeba rozważyć do jakiej eksploatacji kupujemy samochód. Pozdrawiam 👍

[mordechajzuckerman]

Tylko automat!!! Po pijaku biegi i sprzęgło robią się skomplikowane;-)