ГАЗ УБИЛ МОТОР!! 1AZ FE Rav 4

Очередной раз газовоое оборудование убило мотор, как это бывает смотрим в новом выпуске.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[phone] Наш телефон многоканальный
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

[АбдулатипАбдулатипов-им]

Главная составляющая успеха в работе ГБО - это грамотный специалист, который его устанавливает и настраивает.

[nafanya-chizhikov]

"Чем больше октановое чисто, тем медленнее сгорает смесь" (с).... всего доброго, до новых встреч, "великий мастер".

[Gazovick]

Газовщик с пятнадцатилетним стажем, заявляю, что все више сказаное чистая правда!!! Нельзя допускать обеднение смеси!!!

[НиколайНик-гз]

Я тащусь.) Неисправный термостат, клапана без гидрокомпенсаторов проехали без обслуживания 3 года и 200 тыс км, потом один клапан прогорел, поскольку не закрывался, а виноват газ.) Это видео о том, что происходит с двигателем, если им не заниматься.

[дмитрийкарташев-фш]

На любом топливе двигатель превратится в металлолом если его не обслуживать

[Сергей-вхн]

МО..ЛО..ДЕЦ!!! Без мата, культурно, со знанием давно уже соскучился по культуре в общении. Однозначно подписка.

[vladimirka]

Лайк за видео. Небольшая поправка, не ГАЗ убил мотор, а хозяин расп...дяй.

[ВладимирЛевшин-ыы]

Нужна богатая смесь, регулировка клапанов и правильное оборудование. Мой отец в Волгограде устанавливает, диагностирует ГБО, с множественным обучением в Москве. Я проездил уже 250000км на газу, все исправно, при том что по обслуживанию я фактически хер клал на обслуживание, экономия сумасшедшая, газ чистое топливо. Прогар идёт от кислорода при обедненной смеси

[bikmars]

200 тысяч км на газе! Без регулировки клапанов! Это крутой результат!

[ИгорьКатещенков]

Спасибо. Cам еду на газу 5 лет. Сам регулирую клапана ( Honda) и корректирую впрыск газа (stag 4+) . Сэкономил в результате на 2 двигателя.

[ЖеняЖеня-жв]

Он столько прошёл, что окупил стоимость ремонта и головки и ещё съэкономил 😊

[АлексейВасильев-втю]

Что нужно обслуживать в двигателе на газу в 2 раза чаще чем на бензиновом? Меняю фильтра и все. Также заменил форсунки через 120 т пробега. Клапан прогарает когда долго едешь на высоких оборотах. Он всеравно прогарит.

[КонстантинЧулков-пр]

Отличное видео 👍 очень нравится такой формат, ролики не длинные, а значит на просмотр не требуется много времени )

[Раздолбай-им]

Я так понимаю, дай хозяину мотор миллионик он 200 000к не накатает ни на бензине ни на солярке ни на газе. Онбы и на бензе ездил бы без регулировки до прогорания клапана.

[Dimonner]

Никто не обращал внимание на то, что весь срам о гбо крутится вокруг старых вёдер с пробегами за 200к? Покажите проблемы автомобилей с гбо которые умерли из ща газа на пробеге 50-100к - да вы их не сыщете, такие если и есть, то это уникальные случаи, исключения.
Я когда работал в мотористом, то заметил, что при разборке ГБЦ которая работала на газу к 200к есть сильные раковины на сёдлах и клапанах на выпуске. Впуск не отличается от тех, что работает на бензине. Так вот на одних и тех же двигателях разница не большая. Если на газу клапанам и седлам плохо на 200к, то на бензине происходит тоже самое, но к пробегу 250к. И от этого, никуда не деться. Стоит учесть, что двигатели с гбо значительно чище внутри.
В начале ролика вс правильно сказано, гбо требует тщательной настройки и обслуживания, что у нас обычно не делают, а многие газовщики - энтузиасты без опыта. Срок регулировки клапанов уменьшается в двое. Но при этом вы меньше кормите двигатель сажей и экономите на топливе. В современных реалиях и ценах на бензин, гбо отбивается ща 20-30к км.
Так почему же про это много говорят? Дело в том, что это хайповая вечная тема и борьба разных школ. Об этом можно говорить вечно, пока есть ДВС.
На корейцах так вообще, вы не доездите до прогара клапана, только потому, что мотор стуканет раньше, а на гбо так вообще даже немного оттянете момент до тук-тук, т.к. масло дольше останется чистым.
Если взять машину салона и отездить на ней 200к с гбо, то к 200к у вас будет намного больше сэкономленных денег, чем стоит новый двигатель. Вот к примеру. Комплект гбо на свежую машину стоит 1к$.
На бензине автомобиль расходует около 10литровна 100.
Т.е 20 000л на 200 000км
20000*1.1$(за литр бензина)= 22 000$. Именно столько вы потратите на топливо ща 200к пробега на бензине.
Газ же стоит в двое дешевле 0.55$ за литр, на холодню двигатель работает на бензине, то округлим до 0.6.
12 000$ стоит 200к на газу. А это на 10 000 дешевле, с м на бензине, так же отнимем 1к$ ща газовую установку и у нас остаётся 9 000$ на обслуживание и новый двигательной, Т.е. разница всего одна Лада Веста в простой комплектации. 🤷 Между ездой с гбо и без.

[МахмудТурсунов-мж]

Добрый сутки времени всем! Согласитесь моё мнение супер процесс о теме!

[v-andrei-v]

Кент: где моя голова? Миша: я ее в металл сдал!

[ЕвгенийФедорченко-оц]

Очень поучительно. Вообще на этом канале качество ремонтов на высоте да и объясняют почему. Респект и уважуха.

[АЛЕКСАНДРА-нжц]

А эбу от какого двигателя? Родной или 2az?

[galvanaize]

Это гораздо интереснее смотреть, чем то что последнее время выносилось на суд общественности. Вот такой видеоматериал больше похож на мужской (не мужицкий, а мужской!). Спасибо вам! Мне было очень интересно смотреть и слушать ваш труд.