Неожиданный Результат. Терамонт Против Эксплорер. Сравнил и выбрал.

Кто круче: Teramont или Explorer? Наглядное сравнение семиместных внедорожников. Игорь Бурцев.

Баттл Фольксваген Терамонт против Форд Эксплорер оказался интереснее, чем предполагалось. Терамонт сразу был дороже максимально укомплектованного Эксплорера, но Форд оказался во многом круче, несмотря на очевидную доступность.

2019 VW Atlas vs Ford Explorer drive test & compare prices. How are winner 2019? Look video review by Russian auto blogger MrBURTSEV. Enjoy!

Партнеры канала:

Я в соцсетях:

[mvyntvv]

Купил жене форд эксплорер 2017, очень довольны машиной. Большой, просторный, комфортный! Супер семейный авто!!!

[LevasUA]

Игорь Бурцев VS Трансформация салона Терамонта

[sergey]

Бурцев, вы бы инструкцию почитали прежде чем сидения ломать(!) ;))

[Vladimir]

Всем привет! Классный обзор сам летом хотел посмотреть фольц но не получилось только с наружи глянул но посмотре понял что пока лучше того на чем я пока езжу нет у меня Ford Explorer 2017 Лиметед + пробег 41000 с июня 2017 года. Катаюсь по России М5, М4, Крым, ЯНАО, ХМАО, Тюм. обл, Челябинская обл. Татарстан, Башкирия и т.д. Навигация говно не обновляется хотя заявлено что при подключении к Wi-Fi будет обновления нету это большой минус так как у официалов дороговато но можно зайти на немецкий форд и там введя вин можно скачать прошивку и карты а по разговорам самостоятельно обновив можно с гарантии слететь хотя не знаю. Обогрев и климат супер так как живу на крайнем севере в машине жара, автоматику обогрева сравниваю с Паджеро4 (предыдущая машина) логика понятная и хорошо обдувает. Со светом согласен что дальний могли бы сделать диодными но сам свет не нормальный а просто и уже привык к авто переключению и включению света фар не нужно заморачиваться по поводу дальнего хотя на наших трассах ездят дауны без задних габоритов или еле видными фонариками и им форд врубает дальний в след и при сумерках включает выключает ближний тоже напрягает немного…. да ближний светодиодный по сравнению с ксеноном на том же паджеро хотя я тогда думал что свет супер на паджеро возможно просто я не ездил с супер светом….. Щели есть но это не критично это Америка по рождению собрана в да мягкость хода есть кочки неровности глотает хорошо говорю потому что дороги на Ямале говно…. Бетонка нечищеные дворы и т.д. Да еще мощности в 249 лошадок хватает но можно резвости прибавить прошивками в гаражах.... по ощущениям он больше LC 200 внутри но с наружи кажется меньше точнее ниже. С шумкой не согласен да в машине тихо нет шума дороги и ветра, но, когда едешь тихо особенно зимой все супер, но есть косяки Летом в дождь первое время я аж шугался проезжая по лужам это такой шум как будто из бранзбойта по корпусу. Но самый большой косяк машины — это звук сигнала (ИМЕННО СИГНАЛАБИП БИП, когда жмёшь на клаксон два раза) при выходе из машины с ключом а если двери с пасажиром закрываете по очереди то для каждого БИП БИП особенно ночью в тихом дворе с эхом пи3дец, нужно ехать опять в гараж к умельцу что бы отключать это. Далее из минусов это еще отсутствие камер в зеркалах их реально не хватает машина большая и трудно привыкнуть к габаритам особенно правую сторону не видно заборчики машинки людишек во дворах на поворотах…... Дальше МИНУС — это отсутствие подлокотника на втором ряду сидений реально ребёнку не хватает в дальних путешествиях. Все что многие говорят согласен шустрый с турбиной но и с 249 он не тормоз хотя когда идешь на обгон хочется бодрее но приходится врубать спорт или переключать в ручную на пониженную в 207 году подрулевые лепестки а в версии 2018 их сделали на рукоятке так же из минусов это жестковатые седушки из грубой но качественной кожи но когда едешь не встовая 2-3 т.км и это решается массажными креслами которые в лиметед + так же подключение андроид бесполезная штука нет ни чего интерестного гугл карты но тут касяк не передает как родная карта на маленький экран а эта функция удобно при движении в незнакомых местностях а при отсутствии обновления в строиных картах телефон на нужно свой обзор снять как эксплореру живется на крайнем
Расход по трассе 11-12л./100км. по городу нет смысла замерять но в Москве летом в пробках комп показывал 14-16л./100км. я ни когда не экономлю жму на педаль где можно и всегда включен кондёр (климат на холод) и музло....
Предыдущие машины это OPEL MONTEREY, MITSUBISHI PADJERO 4, TOYOTA HILUX не считая седанов и других ТС на которых передвигался временно.

[slavarus]

Респект за обзор!
Игорь, сделай сравнительный обзор, тест-драйв Форда Эксплорер и Джип Гранд Чероки!

[ivanlesovik]

Брал на длительный тест Форд Эксплорер и остался в восторге, сейчас владею Форд Мондео Титаниум следующий авто Эксплорер, эти Форд-ы в США не даром служат в полиции .

[petrnesterov]

Игорь, спасибо за видос, делай больше таких сравнений!!! Получилось интересно 👍

[giorgiosirocco]

Взял форд лимитед в августе!Ваги не рассматривал 5лет ездил на шкодеРС...хотел сменить интерьер приборной панели😂
Хотел просто очень большую машину!Мазда не запала...женственная и космическая!Тойоты-просто дорого во всем и никаких плюшек от манагеров!Хотелось простого интерьера, мужицкого, были б деньги и жаба по налогам меньше рассмотрел бы тахо!К синку привыкать не надо-все понятно...но возможно устаревше!Очень тихая в салоне машина!
По вместительству:На 3ткм уехал с двумя друзями в астрахань на рыбалку/охоту...все влезли с вещами, обратно разложили одну сторону сидений-добычу ж везли😎Все 1600км ехали с комфортом!
Основной минус-отсутсвие подлокотника на втором ряду....даже пристегнутый болтаешься по салону))))
Расход:по трассе после волгограда опустили до 10.1 92, при возвращении домой 13.4 до сих пор в столице такой держится!Перед отъездом был 17.2!
Мое мнение машину надо выбирать душой, т.е. ту, которая нравится, а не мыслить советскими (еврейскими или еще какие-нибудь категориями) как лучше продать через 3/5/10 лет...Фордом оч доволен!
А по поводу галогена - все легко меняется и не дорого на диодные лампочки (на форуме все есть)!
И обязательно ставьте сетку в бампер, очень большие ячейки в бампере!Прилететь может не то что камень, птица целая!!!А на фордах замена радиаторов дорогое удовольствие!
Вот как-то так...конец!сори за сумбур

[StasMakarov]

Спасибо за обзор! В Эксплорер у вас была выключена система лайн ассист. На приборке видно. Она работает исправно.

[ubiveks]

И фордовский атмосферник V6 будет ходить намного дольше чем турбовая четвёрка фольца!!!

[ulnprrr]

Обзор, и сравнение отличное.По-больше таких обзоров.Удачи!

[ocehted]

Ford Exporer выглядит интересней, Terramont большой, спокойный и скучный.

[mishapravdov]

Такие Форды в США у патрульных полицейских и ресурс двигателей у них очень большой. И вообще тут просто получаешь больше за меньшие деньги. Из плюсов Терамонта -- лично мне больше нравится его панель приборов, строго и без цыганщины. Но американцы вообще грешат этой пестротой. Но лично для меня это не принципиально.

[kazar]

Плять какие же тут есть дилетанты....Год езжу на ристале до этого был 14 года эксплорер спорт...на ристале головной свет (светодиоды) настолько мощный что дальний свет не нужен...и как же американцы все просчитали---- а галоген дальний он то и нужен когда дорога мокрая и идет дождь...(не секрет ни для кого на мокром асфальте диодный свет умирает)) Так что господа не все так просто как кажется...Американцы все продумывают до мелочей....Следующая машина только форд...Альтернативы достойной пока нет

[RomanKuleshov]

нравится тесты Игоря смотреть, все по делу, без кривляний.

[yqhxbjo]

Игорь привет! Отличный обзор, все по делу. Интересно было бы сравнить VW Terramont vs Honda Pilot - они больше похожи.

[alvo]

На дорестайлевом (2012) Эксплорере пол Икеи и Леруа увозил за раз. Крайне удобная машина на дальняк. За 4 зимы ни разу не застревал в сугробах, хотя очень пытался. Если по грязям - то грязь должна быть ровная - передней юбкой цепляет. Гребёт, но едет. Акустика/музыка очень хорошая. Расход, кстати доводил до 8, 6! На пробеге почти 100 тыс. продал - даже кожа была в норме. По движке вообще никаких проблем не было. На этой машине не хочется валить. Минус нет ровного пола на втором ряду. Плюс это зимой можно дистанционно завести - и когда сядешь даже сидения автоматически прогрелись. И ещё, интересно, исправили самую Главную проблему с рулевой рейкой?

[sharobeyoz]

Спасибо автору. Видео действительно интересное и совсем не надоедливое.

[evgeniilanin]

Отличный видос! Да, а вот ночное освещение хотелось бы посмотреть

[gkxxxxx]

Систему удержания полосы слева кнопкой на лепестке включать надо. Видно что не включена.
Ещё у Форда двойные стёкла спереди и спец акустическое стекло лобовое. Он радикально тише террамонта. Особенно зимой.