УАЗ ПАТРИОТ двс 409 (ещё раз о грм)

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

немного про масло... тоже не сдержался) работа связана с автомобилями и обслуживанием и могу сказать на официальном масле тойота бывало и хуже, машинки под попами водители двс не глушат на длительных простоях в ожидание начальников летом кондиционеры по зиме греются так вот по 4-5 часов простоя в день масло то работает без километража и 10 тысячи почти гудрон) меняем раз в месяц полет со свистом)

СергейКазанцев-еъ
Автор

Нашёл такое видео, опять же про Лукойл, просто жесть, разборка двигателя семерки одной из автошкол, называется
"Убитый мотор жигулей. Полный финиш"
Вы такое не видели 100%

aleksandr_oblivin
Автор

у Лукойл Супер нет одобрения ЗМЗ. Класс масла лукойл супер по API SG/CD. В 409 двигатель нужно лить масла с допуском API SL/CF. И вообще на видео нет доказательств, что это лукойл супер, маркером на бутылке все что угодно можно написать. Также нет прямой связи между обрывом цепи и маслом.

АндрейПермяков-вз
Автор

Ну ребята тут диагноз ясен, лично мне так это точно ясен.
Дедушка явно на 100 % не менял масло, скорее ни разу, скорее всего у него склероз, против дедушки ничего не имею, так как сами такие будем.
И нех. на лукойл бочку катить, сколько помню себя заливал только Лукойл, и Супер и Люкс и синтетику и полусинтетику, и в импортные движки, у меня в Сузуке Гранд Витаре залито, ваще проблем не было
Раньше у меня уазик был 31514 - типа хантера, я в него и автол простой заливал и дизельное, причём постоянно и движок был чистый и проходил 150 тысяч и после этого он ещё у другого хозяина ездил без ремонта.
Для тех кто не верит на моём канале есть видео "Замена привода ГРМ ЗМЗ 409 Евро-3 УАЗ Патриот. НОВОЕ 2016 " там движок чистый, как новый, после 102 тыс.км. лью только Лукойл-Люкс полусинтетик.

aleksandr_oblivin
Автор

на етой черной таре можно что хош написать.я на Лукойле 361т км прошел без капиталки.вовремя меняйте масло

ИльяПетров-гы
Автор

Нихера мотор, я думал мой грязный на 80000 тыщ, а нет мой только начал

Олег-ъю
Автор

на патриотах 12-начала 13 годов такая проблема существовала обрыв цепи примерно 15-20 тысяч км. Цепь ставили экономили. после кучи гарантийных ремонтов вернули нормальное. Цены на авто посмотрите в инете на эти годы- бросовые.

keschasss
Автор

Хочу спросить - а зачем поддон снимали, куски от цепи упали в поддон ?
Тогда можно было заодно и вкладыши посмотреть может им уже конец.

aleksandr_oblivin
Автор

После Лукойла к нам на сервис всегда движки в таком состоянии приезжают. Если льют Лукойл, то мы гарантию на движок не даем после ремонта.

TheQwertyuiop
Автор

Тут не Уаз виноват, а жадный пенсионер . Довел движек до такого состояния . Надо покупать правильное масло и вовремя его менять. Просто гидро компенсаторы забились сранью их заклинило и рвануло цепь . Поэтому нехрен хаять наш автопром, просто не надо быть жлобом и жалеть на машину лишнюю тысячу потратить .

ИванПатриотов-эй
Автор

Патриот выпуск август 2013г. пробег 89500 двигатель 409 евро 4 все в порядке и не только у меня.

ИгорьКсенофонтов-цч
Автор

По идее даже если залить в 409 ЗМЗ дизельное М10 Г2к или другое, М10ДМ, то ничего не изменится, будет так же работать, и на отложения такого го..на, марка масла для двигателя ну никак не влияет.

И ещё движок то надо было хоть помыть перед сборкой или уже не стоит - скорее ему уже и так хана.

aleksandr_oblivin
Автор

А я считаю что масло надо лить только синьку, тем более в более мение современный двигателя! Хотя и современным то его не назовешь!))))

ganstaful
Автор

то, что масло вне зависимости от пробега надо менять раз в год, автору ролика не ведомо?

rori
Автор

Как правильно атлегулир от вать зажигания на толстой прокладке

МаксимТомин-ке
Автор

Александр, а какие комплекты привода ГРМ лучше брать на замену...у меня евро 3 и я глядя на такие ролики стал подумывать о замене...

aleksandrtochilkin
Автор

Не знаю как у кого, на ГАЗ 3110 было такое же двигло.Компенсатор западает когда, цепь задевает алюминиевое ребро, забивается алюминием и перелетает с зубьев.Меняются соответственно фазы газораспределения.

олегкравцов-ук
Автор

Называется купил у дедушки который не гонял не перегревал мотор))

Эдал
Автор

Да нет дружище. Тут Лукойл не причем. Ну допустим...масло говняное...ну так а дед то куда глядел? Менял на 19.000 третий раз...он уже 4 должен был менять. По хорошему то...тем более ЗМЗ. Не хочу показаться глупым, или через чур умным...но лично я на своем УАЗе Хантер, 2018г, не скуплюсь. Через каждые 5.000км меняю масло. Лью ZIC. В железных банках покупаю и сам заливаю. Фильтра меняю каждые 2.500км. У меня ванна отличная есть алюминиевая...чистенькая как зеркало. Масло когда солью оно выходит всегда приятное. Как мед гречишный. Ну на тон по темнее. Но не как не черный гудрон...а он ходит у меня по асфальту лишь по праздникам...и то когда дорогу переехать с одной стороны на другую надо))) Таскает прицеп то с пасекой, то с мясом, то скот вожу мелкорогатый на самодельном прицепе длинномерном. Пробег 98753 на сегодня. Скажу честно: Я ещё двигатель не вскрывал даже. Работает четко. Зимой в -30 по грею его. Лью с августа 5W40. С апреля 5W30. Ну ничего. Живёт пока. А дедушке Салам передавайте. Пусть по чаще маленький кусочек пенсии на обслуживание то тратит...

truesteem
Автор

Не гони на лукоил.я 10лет езжу на лукойле и мотор весь чистый 350тыщ накатал могу тебе фото скинуть распред валов .тоже ща заменой грм занимаюсь.

sergo