Сравнительный тест АТ и МТ резины General Tire Grabber

preview_player
Показать описание
Чтобы не допустить обвинений в необъективности, мы взяли одинаковые диски, одинаковую марку шин, совершенно одинаковой размерности, поставили на два одинаковых "Патриота" и поехали в карьер...
Шины представленные в тесте:
General Tire Grabber AT 3
General Tire Grabber X 3

#GeneralTireGrabberAT3 #GeneralTireGrabberX3 #GeneralTire #UAZ #Patriot #УАЗ #testATvsMT #журнал4х4 #клуб4х4 #4x4club #подготовка #оффроад #тест #offroad #тестоффроадшин4х4 #offroadtire

--------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На ат застрянешь там до куда доедет трактор, на мт застрянешь там до куда уже никто не доедет.

ПропиковАнаварОмнадренович
Автор

Не объективно. Ат в тесте откровенно говоря песчано-гравийная, ожидаемо, что в глине от неё толку не оч много будет. Известный факт также, что ат резина на глине работает только в буксе (либо стравленная). Для подобного теста необходимо брать АТ с рисунком типа Good Year Wrangler at/sa, Toyo at+, Bridgestone at 697. Даже более простая Kumho kl78ат едет в глине, лишь добавить газ что называется. Для сравнения загоните эти машины на подтопленное поле, почву с водой - и мт начнёт садиться, а ат поедет. Мт - не значит, что машина станет вездеходом. Также, как и мт резину поставьте на песок - вывод будет очевиден. Каждый тип резины, каждый рисунок шины требует своих определённых навыков езды. Поэтому всё не так просто. Также, как и тот факт что на лёгких вседорожниках ат будет вывозить машину из грязи. Повторюсь: для ат необходим зачастую легкий, но букс. По опыту: стравленная до 0.5-0.8 ат уже почти ничем не уступает мт. На многих Ат отличные боковые грунтозацепы - стравитесь и они начнут работать. Кстати, мт еще на камнях уступит ат и сильно.

MgKva
Автор

Давно ждал такого теста. Но мало. Видео не раскрывает текст. Надо ещё поспускать резину и на асфальте проверить шумность и расход и со стоком бы сравнить

eleronik
Автор

Ребята, приветствую! Как вариант (и я его использую) - это обычная шоссейная резина и цепи противоскольжения. Огонь работает.

АртемКомиссаров-шз
Автор

Сравнение этих двух типов шин совершенно бесполезно без тестов по шоссе.
Естественно MT будет лучше на внедорожье, для этого не нужно было тратить 8 минут на просмотр, и день на съемки.

Parabelum
Автор

Простые истины для новичков! Стравите АТ и она поедет!

РоманСмирнов-фф
Автор

Было бы интересно если АТ стравить, а МТ нет. Вот тогда мне кажется было бы почти равенство

ОлегКириленко-нъ
Автор

Т.е. по вашему у МТ больше аквапланирование чем у ат? А богер вообще наверно по верху лужи проходит :)

OFFRoadNmsk
Автор

Конечно водители выбирают резину из условий эксплуатации, например я, имея пикап и проживая в сельской местности выбрал МТ, до этого была АТ. По грязи самое-то, единственный минус - шумит.

ivanshuklin
Автор

Для внедорожника нужно три комплекта колес, не бывает универсального ножа-пилы.

АлексейКапинус-жо
Автор

Интересно было бы стравить обе до 0, 8 и в более жёсткие условия загнать машины.

ЕвгенийГлавный-щг
Автор

Мужчины, спасибо за сравнение! Наконец-то честно, на одинаковых машинах. А то загонят дастера на шоссейке и условного кашкая на гудричах в карьер и чешут репу - то ли дастер говно, то ли гудрич.

SergeyBodnarchuk
Автор

Фраза про то, что у АТ склонность к аквапланированию выше конечно

НиваиРыбалка-рн
Автор

На самом деле интересно было бы сравнить шоссейную vs AT. То что ат уступит мт в грязи это понятно (хотя на песке может и наоборот оказаться ). Соотвественно встает вопрос - а имеет ли смысл ставить АТ - вообще ?!
Если ат не даст особых преимуществ перед шоссейкой на легком бездорожье, то и ставить ее нет смысла. Так как на трассе даже ат - не особо хорошо.
Например на bfg at аквапланирование тоже вполне возможно и опасно.

mitralex
Автор

Меня удивило что ат едет по грязи первым прокладывая дорогу для мт, в этом ролике мт всегда должно быть впереди, так как вы ат сравнивание с мт

ПСИХ-шя
Автор

В каких размерах представлены шины и вылет дисков?

Gray_Wolf.
Автор

Сначала подумал обзор проходимости на механике в сравнении с автоматом))))

radidlavmannanov
Автор

Третий сезон мотаюсь на этой АТ резине - только самые хорошие отзывы.

SignalSOS
Автор

Летом!!! Для леса мне кажется Кордиант офроад поставить и будет норм, дешего и проходимость на высоте, кто что думает, ошибаюсь или нет? Комфорт шумность и прочие придирки не всчет.

grom-XRR
Автор

На мотоэндуро шины познаются очень быстро. Дорожка: шашки больше прорезей между ними - только для дорог. Средняя: шашки равны прорезям между ними - для дорог и сухого грунта. Грязевая: шашки в 2-3 раза меньше прорезей - едет по грязи.

uexcgew