Взяли ЗиЛ-131 с воинского хранения и поехали тестировать на бездорожье!

preview_player
Показать описание
Мы взяли новый ЗиЛ-131 с воинского хранения и поехали тестировать его на бездорожье. Подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые выпуски. Приятного просмотра!!!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Настоящий вояка, после стольких лет консервации в запасе - в полной боевой готовности, сразу в бой!

tol
Автор

Мужики огонь . Главное что без матов. Можно с детьми смотреть. Уважение и процветания.

kostkoks
Автор

ال ١٣١ الممتازة.
إستخدمناها في الجيش, قوية وعملية وأعطالها قليلة.
تحياتي من مصر!✌️🇷🇺🇪🇬

_attrakt_
Автор

Не хочу умничать. Я военный инструктор вождения . Обучал курсантов непосредственно на этом автомобиле. Этой машине учитывая что это конвейерный заводской вариант при умелом использовании в бездорожье равных нет. На счёт рычага лебедки то он там не предусмотрен. Все гораздо проще. Под ковриком снимается лючек и просто вставляется мантировка и всё работает. А для повышения проходимости на всех колесах должны быть выкручены золотники и подключены шланги подкачки чтобы зависимости от поверхности покрытия дороги менять давление в шинах вот тогда вы действительно увидите на что он способен. А на личном опыте могу сказать: поднимался по грунту на нем на гору угол которой был таким что жидкость гидроусилителя начала вытекать из под крышки. Это не машина это зверюга.

ЕвгенийКомов-ьп
Автор

Да, зил 131 топовая тачка для души, после 157 как в рай, по сравнению с кразом велосипед, к мотору нужно привыкнуть и в каждом зиле мотор живёт по своему. Ящики должны ещё крепиться к кунгу, который сняли, поэтому отломали. Новая тачка это особые ощущения. Диме Максу и Вове огромный привет, я думаю у Димы было намного больше эмоций чем в видео

customtruck
Автор

я ещё мелкая но я подумала что это новая разработка грузовика но как узнала что их выпускали при моём деде аж поперхнулась, автомобиль просто огонь

_Zaryanka
Автор

В досаафе учился на категорию "С" именно на нем. Техника супер! Дальше в армии Урал, камаз. Но 131 это для меня и история и легенда и юность. В общем смотрю и вспоминаю. Он когда в кабину залез, я этот запах прочувствовал аж. Ключ от замка зажигания вообще убой!

АлександрГрищенко-ло
Автор

Всем привет, был у меня такой в девяностых я на на нём приехал из Нижневартовска, 4000 км в Беларуссию, почти всё дорогу ехал 90 км, правда двигатель был от урала, и карбюратор от газ 53, работал как часы .топлива было у меня две тонны, домой приехал литров триста осталось бензина . Потом продал, теперь сильно жалею, машина была огонь, перебрал её полностью, начиная с новой рамы и нулёвой кабиной, которую купил у шефа за два мешка щук .Да были времена, посматрел видео и захотелось 131 зила .

axoff-roadtruckgaz-zil
Автор

Not one word of Russian-but I like you guys! Enjoy what you do, and ride safe. 👍

georgec
Автор

Слишком долго хранился. Просто сделать чистку и настройку системы питания и будет топчик. Машина "Зверь". Успехов парни.

alexkramer
Автор

Парни не насилуйте рамы на кручение, рамы горяче штампованные, свариваемость хорошая при ремонте но потом постоянно сварку будет рвать и в конце концов придётся менять либо всю раму либо весь ланжерон .Рамы 157 Зилов холодно штампованные они более устойчивы к кручению.

viktor-jjymdvr
Автор

Как он красиво смотрится, с багажником на крыше.

zis
Автор

Всем привет! Расскажу свою историю! В 2007 году работал в Новосибирске в ЦГЭ. Я там получил зил с хранения 74 года выпуска! С пробегом 500 км. Он простоял в ангаре и сохранился просто в идеале! С рессор сделал бумагу в солидоле. Поменяли двигатель на дизельный! В сто раз круче и тяговитей стал! И экономичнее в два раза! Лебёдка на северах выручала просто без слов! Я постоянно вытаскивал какого-то на дорогах и на болотах! Машина очень понравилась! А двери то закрываются лучше чем в иномарке !

Алекс-ьмл
Автор

Очень непривычно смотреть на 131 зил без кунга.

RomanSlepsov
Автор

Эмоции как у маленького ребёнка которому подарили желанную игрушку. Респект

MotylMohrovy
Автор

Круто.такие воспоминания мне после армии в 89 году дали с консервации.3 года по лесам мотался в химлесхозе по Свердловской области.для оружейного под завязку движок слабоват.может мне такой достался, каждый год движок перебирали.у брата убитый 131 летал, а мой какой-то тупой был.берегите его, это уже раритет.

АндрейНовоселов-пк
Автор

Как же я завидую вам.. сколько я их перегонял на заводе ТЗГОиА, где мы на шасси делали и ставили кунги ПАРМ, МРМ, МРИВ.. Шасси пригоняли ЗиЛ и ГаЗ по жд на платформах. Этот неповторимый запах новой машины.. 😊

drummer-bfec
Автор

В такой автомобиль нужно садиться только в чистом кУстюме!

ru
Автор

Машина 30 лет стояла вот и будет чмых пых кольца залегли компрессия никакая и зажигание надо завернуть на современный бензин. Будет ездить расходится. Эти моторы идеально работают.

СергейЕшкилев-нь
Автор

Я на таком в автошколе учился в Москве 20лет назад, литр водки инструктору купил, чтобы на бездорожье поехать, вот это кайф! Прёт как танк) и с бензином было полегче, а сейчас если так покататься без штанов останешься)))

МихаилМихман