Забираю два Зил-131 из воинской части. 43 года на хранении!!!

preview_player
Показать описание
Друзья, в этом видео мы забираем 2 зил 131 из воинской части, один зил 1977 года, а второй 1979 года. Окунитесь в эпоху СССР и наслаждайтесь просмотром этого видео!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Второй ЗИЛ - это бывшая радиостанция Р-140. Аппаратура (передатчик, приемник, вспомогательная радиорелейная станция, да и всё остальное) снята. Слева - не верстак. Сюда устанавливалась при необходимости ЗАС-аппаратура, или экипаж просто свое барахло кидал. Без аппаратуры один солдат отлично здесь спал. Передатчик стоял в глубине. Приемник и рабочее место радиста возле правого окна. Справа сзади сбоку есть двухдверный люк. Там движок с генератором для запитки в полевых условиях стоял. Мог работать на месте (если в движении связь обеспечивать), но при разворачивании станции на местности полагалось снимать (небольшое подобие стрелы с чалкой там есть) и оттаскивать в сторону, чтоб не угореть от выхлопа. Остальные боковые лючки - для антенного имущества (фидера, диполя...). Одна из антенных мачт (телескопическая, передающая) крепилась между кабиной и кунгом вертикально. Вторая (сборная, приемная) крепилась на крыше фрагментами. При разворачивании всё снималось и устанавливалось в стороне.
Служил на такой в СА на срочке 84-86 (г.Рига). Начинал старшим радиотелеграфистом, закончил начальником радиостанции. Объездил на учениях почти всю Прибалтику, бывал и в Белоруссии.
Кстати, машина -"танк". Как-то на учениях (в Литве) в лесу не было поляны для антенного поля. Так водила сел за руль (A чё срочнику? Не своё...) и бампером элементарно (в снегу) расчистил поляну от деревьев. Отдельные довольно приличные сосенки и ёлочки в лёгкую посшибал...

ВоваП-еб
Автор

Слезы радости у двух ЗИЛов! Не на свалку!!!

МихаилШелковников-ыо
Автор

Помню ЗИЛ 131 с армии автобат в/ч 34020 Эмба-5 1996-98 ДМБ запах кабины и как он едит. Карбюратор можно отрегулировать так, что он будет как часики работать, особенно приятно его слушать на холостых, а как пахнет приятно из бака бензин АИ-76 ))))... Кто с любовью к технике относится то это взаимно она тебя не подведёт. Лайк поставил.

Baikal_Petrovich
Автор

Дим, спасибо, что ты есть и есть все видео с нашими советскими машинами! Вы просто эталон позитива, все по-доброму и от души!

skvaks
Автор

Все классно, Спасибо что дал порулить буксируемым зилом.

NIKITKA_BELARUS
Автор

Такой хороший человек, не перестаю удивляться, что остались еще такие люди

krissnyashka
Автор

Песня запахло весной на заправке очень порадовала, в тему была !!)) Не перестаю восхищаться вашей командой! Ваши проекты всегда невероятно смелые и интересные смотрю с удовольствием и жду новых видео!

wildcamptravel
Автор

Энтузиасты... молодцы ребята! Служил в Казахстане, Семипалатинской обл.1974-1976 гг. ЗиЛ 131 уже тогда был в войсках. По тем временам это была самая надёжная техника. Вид (дизайн) этих машин и Зил 131, и Урал 375 непревзойдён до сих пор. Довелось поездить. Ностальгия...
Удачи вам, мужики!

AlexAK-fr
Автор

Да, Дима, не лёгкое дело ты затеял.
Я с огромным интересом всегда слежу за твоими делами.
Я в восторге от твоего оптимизма, особенно в настоящем времени.
Удачи тебе и сил, а так же здоровья.
С уважением Вернер.

wernervoehringer
Автор

Обожаю ваш канал и советскую технику )

steelslayer
Автор

131 самая первая машина на которой учился водить. Молодцы 👍

gks
Автор

"Щётки работают постоянно..."
В нём комплектация люкс была - датчик дождя стоит.

yupizuko
Автор

Работа двигателя ЗИЛ просто завораживает. Удачи вам

andrej
Автор

Дядя Дима не перестает нас радовать) Класс, пойду принесу еды под видосик))

kuzya
Автор

надо было на кразе ехать и цеплять оба за краз и вперед с песнями :) ещё может и по топливу выгоднее было бы

ильнархайруллин-ся
Автор

Вч 65237( пос.Черная Речка, ЛенВО).
ДМБ 2006.
Два года с этой техникой. С ДХ на ПТО перегоняли "стотридцатьпервые" на полторашке бенза.Главное что бы АКБ крутил. Ездил на "дежурке" на 131 в Питер бойцов на присягу возил, и на полигон в Гарболово. Сотку зилок бежал, без переднего кардана. Снимали с шишиг (на дх стояли) их карбюраторы, выкидывали бронепровода и ставили свечи "жиговские" и тогда 131 "завал" бенза 30л на 100, а списывали по 49- так домой в портянках от "Версаче" пришёл.
Терпения с техникой!! Довести до ума и она не подведёт. Меня не подвела))) удачи!!!

БояровАндрей-ир
Автор

У моего кума был запасной карбюратор от ГАЗ-53
и когда ему приходилось ехать далеко порожняком
то от ставил карбюратор от ГАЗона.
А загрузившись менял назад ЗиЛовский.
Экономия бензина была суппер.
Вот такие были времена.🤔

TKSERG
Автор

Смотрю с удовольствием и наворачиваются слезы... В деревне у бабушки ездил на таком, когда мне было 10 или 11 лет, стоя, - дядька разрешал. Скорость еле получалось переключать, иногда двумя руками как-то ухитрялся толкать рячаг))) вспоминается то светлое время, близкие, которых уже нет... А чего только стоит рев бензинового двигателя, душа замирает, как в детстве)) спасибо Вам!!!;)

alexzhilyakov
Автор

Живу в мск и мед.осмотр проходим в АМО ЗИЛ на территории бывшего завода. Каждый раз чуть ли не плачу такого гиганта развалили, столько лет прошло а машины ещё работают

dobrman
Автор

Добрый день . Этож на сколько надо любить эту технику чтобы так себя мучать . Вы все, ( мой кумир ).

АлександрЕвдокимов-ьж