#IONITY LADESCHOCK: Gründe? Was sagt Maingau? Was sagen Elektro Fahrer?

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...WAS sagt IHR? Es wurde ja schon hitzig diskutiert. Die einen sagen passt schon, Tesla soll an ihren SUCs laden, andere wiederum sehen mit der Ionity Preiserhöhung den Bruch mit der Elektromobilität.

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*WOW - WAS FÜR EINE VERARSCHE VON IONITY BEI DIESEM INTERVIEW! Der Mann in dem Interview ist - wie sich im Nachhinein herausgetsellt hat - Christian Zeh: Ionity Mitarbeiter und verantwortlich für Deutschland, Österreich, Schweiz. Ich habe nur nicht gewusst, dass er das ist. Er hätte sich eindeutig zu erkennen geben müssen, nachdem ich ihm sagte, dass ich ein reichweitenstarker Elektroauto Kanal bin. Das hätte er aber auch sonst tun müssen, auch ohne Kamera. Es ist eine ABSOLUTE Frechheit, den Zufall, dass ich gerade IHN angesprochen habe, so kalkuliert auszunutzen. Er ist als Mitarbeiter von Ionity nämlich befangen und macht mein Interview mit ihm VÖLLIG NUTZLOS. Dachte er, dass es strategisch sinnvoll ist, mal ganz ganz positiv über Ionity zu reden OHNE, dass einer der tausenden Zuschauer hier das merkt? Lieber Christian Zeh - ist DAS jetzt besser so? Das jeder sieht, dass ein Ionity Mitarbeiter hier einen auf positiv und neutral gestimmter Tesla Fahrer macht, aber eigentlich nur versteckt für seinen Arbeitgeber argumentiert? Echt mies. Allein deswegen schon lasse ich das Video online und wenn das nicht irgendwie gerade gerückt wird, mache ich ein neues Video, wo ich mich darauf beziehe, wie ich kalkuliert von einem Ionity Mitarbeiter verarscht worden bin. Das hier ist auch mein Business und das schütze ich! Die Leute betrachten nämlich MICH als unseriös wenn sie denken, dass ich dich BEWUSST interviewt habe. Hättest du nicht sagen können "Übrigens ich bin von Ionity"? Als du mich fragtest, wo du das Video dann findest? Gehts noch? Dann bin ich auch noch total neutral gewesen, sodass du nicht mal als Argument hast, dass ich dagegen GESCHOSSEN habe. Du hattest keinen Trigger, Ionity zu verteidigen - nicht bei meiner Neutralität. Wenn Ihr Angst davor habt, was aufklärende Medien erzählen, dann ist Täuschung vor Ort die Gott weiß FALSCHESTE Methode. Ihr seid vielleicht IONITY, ich bin aber Car Maniac, der wenn er ein Video macht "Wie mich IONITY bewusst verarscht hat", es TAUSENDE Menschen sehen. Ggf. ZICH TAUSENDE. Und ich sagte noch, was für ein Fan von Ionity ich bin. Ich hoffe du siehst, dass du mir geschäftlich und moralisch enorm Unrecht getan hast. Macht bitte irgendwas, denn dabei bewenden lasse ich es nicht! Christopher*

CarManiac_Chris
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8:19 "Wir wollen ja weiter ausbauen oder ionity will weiter ausbauen"... Verplappert? War das ein Ionity Mitarbeiter? ;-)

eok
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Der Tesla Model 3 Fahrer ist Ionity Mitarbeiter bzw. hat eine Geschäftsbeziehung zu Ionity?
@8:18 "... und wir wollen ja auch weiter ausbauen".
Das Verständnis und die Argumente pro höhere Preise die da alle aus dem Stehgreif kommen sind schon erstaunlich...

jk
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Beim Minute 8:18 verrät er sich kurz: "WIR WOLLEN WEITER AUSBAUEN!" Super Video Chris!

VAUMAXtv
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Hahaha, der Christian Zeh würde auch 5€ pro kWh verteidigen. Immerhin war er mal bei Tesla für den Ausbau der Supercharger verantwortlich, ist dann aber als Head of DACH & CEE zu Ionity gewechselt. Sollte man wissen ;)

rgbpixl
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Um für fast 80 Cent/kwh zu laden müsste ich ja komplett bescheuert sein... grotestk... Schon aus Prinzip nicht...

hagengawlitta
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Zu Feige sich zu outen, sehr peinlich für IONITY so einen Angestellten zu haben

LA-Sys
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Wenn eine Tankstelle gebaut wird, zahlt man auch nicht 5€ pro Liter bis sich das alles selbst finanziert hat. Der Preis ist hier einfach zu hoch kalkuliert und nicht jeder kann zu Hause laden. Ich lade lieber weiterhin AC wo es geht und ggf. bei Tesla zu fairen Preisen.

aks
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Ich finde ja lustig, dass ein IONITY Mitarbeiter einen Tesla fährt. Sagt eigentlich schon alles über e-tron, EQC und Konsorten...

abitofaviation
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Hallo Leute, zudem muss man leider feststellen, dass IONITY mit EU Fördergeld mit finanziert wird. Daher eigentlich noch mehr unverständlich

emcelektromobilitatsclub
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Wie kann man nur diesen Preis verteidigen 😂

Klar, dass die etwas verdienen sollen aber doch nicht solche Apothekenpreise.

roadgecko
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Es hilft nur zu boykottieren. Auch nicht mit Maingau dort laden. So gehts nicht

previ
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Zu dem Interviewpartner: Tesla finanziert das Superchargersystem über die Autos - korrekt. Aber bei Ionity ist es doch kein Haar anders. Ionity wird doch auch von Fahrzeugherstellern finanziert ;-) Es sind offensichtlich Abwehrpreise gegen Fahrzeuge, die nicht zum Ionity-Konsortium gehören. Einerseits verständlich, andererseits wirklich ein Problem für manche E-Auto-Marken, deren Autos mit einer anständigen Schnellladeinfrastrukur eigentlich langstreckentauglich wären.

Sam
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Muss ja auch alles finanziert werden. Ja. Z.B. vom Steuerzahler und natürlich von der EU. Deutschland funktioniert scheinbar nicht mehr ohne Lobbyismus.

FrozenPlasmaOfficial_YT
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Total unparteilicher Typ Dr. Christian Zeh (Head of DACH & CEE bei Ionity)

AbdulRahman-bftx
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Man rechne : 25 Euro auf 100km...6 liter Diesel...Preis 4 Euro pro ein bisschen sehr teuer die 0, 79 Euro pro kWh...etwas über das Ziel hinausgeschossen bei Ionity

krebsandi
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Shame on You ionity!!! Was will man auch erwarten Riesen verarsche. Ich fahre ionity nicht mehr an...

dhrl
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Steilvorlage zum Ionity-Boykott: Check.

alsterwasser
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Du hast den informativsten E-Auto-Kanal hier auf der Tube mit Vernunft, ohne rosa Brille und coolen Intros
Einfach mal so gesagt und deswegen Daumen hoch

marflow
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Meinetwegen kann Ionity die "eigenen" Kunden bedienen. Ich habe die noch nie gebraucht mit dem Tesla. Dafür ist das Supercharger-Netzwerk für mich gut genug.

TheVolleymac
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