IONITY UNCUT: Alles über Preiserhöhung, Stromeinkauf, Ladepark-Kosten

Zeit über Dinge zu reden, die wir ohne Antworten nicht wissen können. Das Uncut Interview mit Dr. Marcus Groll, Geschäftsführer bei Ionity.

Kapitelmarken:

00:00 Das alles erwartet Euch
01:47 Was kostet ein Ladepark
09:00 Ladesäulen Reperatur
13:00 Die Säulen
20:21 Ionity innerstädtisch
25:50 Wer entscheidet Standort
28:55 Großer Ionity Park & Dächer
33:20 Essen & WC an Säulen
34:25 Einkaufspreise Strom Ionity
42:00 Preiserhöhung
44:53 Was fährt Ionity GF für Auto

_______________________________________________________________________

*Hier könnt Ihr Elektroautos konfigurieren, finden und Gebrauchte checken:

_________________________________________________________________________

*Recycling Plastik, biologisch abbaubar, unterstützt Inklusionswerkstatt:
Das neue Kuizy Car Maniac 3 in 1 Autoreinigungs-Mittel! Jetzt mit Nachfüllflasche!
________________________________________________________________________

*Hier findet ihr alle Infos zu IONITY und könnt auch gleich die App downloaden
________________________________________________________________________

Endlich mit App Anbindung - und vielem mehr! Wer nach wie vor den Juice Booster 2 will weil 22kW - kriegt den natürlich nach wie vor über meinen Link!

________________________________________________________________________

[GhostLetsHack]

Echt spannend, was sowas kostet. Cool dass das Unternehmen das so offen kommuniziert!

[JamielD.]

Endlich mal transparente Infos von der Basis.
Super sympathischer Gast der sehr ehrlich und direkt alle Fragen zu beantworten scheint. Klasse Chris dass du auch solche Gäste immer wieder einlädst und das diese auch mitmachen.
Weiter so und danke für das weiterleiten der Community Fragen 🙂.

[craverst]

Super interessantes Video, bitte mehr davon. 👏🏻 Nur durch solche Insights von Fachleuten die täglich mit dem Thema zu tun haben, erfährt mach auch die notwendigen Hintergrundinfos, die helfen, die Elektromobilität weiter zu verbreiten und auch Laien verständlicher zu machen! 👍🏻👍🏻

[bennybenny]

Netter und kompetenter Chef, sehr interessant das alles mal aus 1. Hand zu erfahren

[silvialittlewolf]

SUPER-INTERESSANTES INTERVIEW! Es ist mega-interessant und auch wichtig, diese ganzen Hintergründe zu wissen!

[marco.]

Sehr interessantes und aufschlussreiches Video. Teilweise muss man die Kirche aber schon etwas im Dorf lassen. Die ganzen Kosten trägt Ionity nicht alleine. Der Staat ballert Millionen an Subventionen und Steuergelder in die Firmen für den Ausbau der Ladeinfrastruktur. Auch die Gründe der Strompreise sind mit Vorsicht zu genießen, schließlich reicht es dennoch für Gewinne in Milliardenhöhe und eine Marge, von der andere Unternehmen nur träumen können.

[tanteju]

Ich musste noch nie bei Ionity warten, Probleme hatte ich auch keine! 👍👍👍

[danielt]

Super authentischer und sympathischer Talk. Ich bin mit IONITY bisher sehr zufrieden. Man muss halt nur wissen wie man dort lädt und mit wem. 😂✌🏼

[apicsmart]

Chris, das war eines der interessantesten und sachlichsten Videos die Du in den letzten Monaten gemacht hast. Super. Selbstverständlich hattest Du hier auch einen extrem guten Gesprächspartner bei dem man nicht den Eindruck hatte das er nur herumdruckst und verzweifelt nach ausreden sucht. Der Dr. Goll ist ein wirklich Sympathischer und kompetenter Gesprächspartner. Ich freue mich auf Teil zwei. Für mich als noch Verbrenner Fahrer ist ein Thema wie dieses viel Interessanter als noch zwei Fahrzeugvorstellungen von irgendwelchen Chinabüchsen die ich ohnehin nicht kaufen will.

[YouTooDoTube]

Das ist ja mal EIN CHEF. 🏆
Sehr „geerdet“, hört in Ruhe zu, antwortet klar und sachlich, redet nicht um den heissen Brei herum, spricht Probleme direkt an, bringt Humor mit…
Mein Eindruck: Echte Kompetenz kann sehr sympathisch sein, absolut überzeugend dazu.
Da können die Ionity Mitarbeiter mit Freude zum Chef „aufsehen“.
Der Mann erscheint mir absolut richtig an seinem Platz. 🎯

[felixklusener]

3:15 Ich habe bisher etwa 40 mal Ionity genutzt, meistens auf zwei Roadtrips nach Norwegen. Im letzten Jahr musste ich auf dem Trip an folgenden Stationen warten: Helsingborg, Elverum, Alvdal, Uppsala, Malmö und Lüneburger Heide West.
Das waren immerhin sechs von vierzehn Ladungen, bei denen ich durchschnittlich etwa 10 - 15 Minuten gewartet habe, wobei Uppsala und Malmö eher in Richtung 30 Minuten gingen und ich an den anderen Stationen relativ zügig dran war. Insbesondere in Uppsala hat sich die halbe Taxifahrergemeinschaft wohl diesen Morgen für ein kollektives 100 % Aufladen ihrer Skoda Enyaq Taxis ausgesucht, zudem war eine Säule defekt und eine zweite war von einem schnarch-langsam ladenden Ionity Dienstwagen besetzt. Da habe ich mich schon gefragt, warum man dort nicht einfach doppelt so viele Säulen aufbaut und ein Lastmanagement einsetzt? Wenn da vier Taxis mit 70 % SoC und ein Kastenwagen mit Schnarchlader stehen, werden doch eh nur maximal 200 kW gebraucht, der Ladepark hat aber Anschlussleistungen im Megawattbereich. Was ich jedenfalls noch nie erlebt habe ist, dass alle Stationen mit auf den Punkt leergefahrenen Lademonstern a la Taycan, Kia EV 6, Model S Plaid, usw. besetzt waren und ein Ladepark mal in die Nähe der Belastungsgrenze gekommen wäre.

[Kunath-Group]

Wir mussten in den letzten 3 Wochen auf einer Reise durch DE, NL, BE, UK und zurück. In der Regel mussten wir an 20% der Ladestopps warten. Wir fahren seit 3 Jahren eAutos. Es nimmt brachial zu, dass Ladesäulen belegt sind. Wir laden IONITY, da im Hyundai Vertrag (charge my Hyundai) enthalten. "love my IONIQ 5". UND wir werden nur noch Stromer kaufen.

[matthiasgunther]

Sehr schön zu hören, dass Affi einen Ladepark bekommen hat. Ich hoffe, dass die Ladestationen am Brenner Outlet im Oktober ausgebaut sind, das würde die Anfahrt zum Gardasee viel erholsamer machen. Sehr schön! Ich lade seit sechs Jahren perfekt mit Ionity und fast auschliesslich bei Ionity. Schönes Video und ein sehr netter Gesprächspartner. Danke Chris und Dr.Groll

[PAKO]

Danke für dieses hochinteressante Video. Hier werden sehr viele Fragen beantwortet. Kurzweilig und perfekt alle Antworten gegeben. Besonderen Dank an Dr. Groll für die Offenheit und Qualität der Aussagen.🤗

[c-fb]

Sehr schönes Bericht und sehr sympathischer Mensch! Ich freue mich auf Ionity’s Erfolg! Hier in Finnland haben wir nur 3 Stationen, aber 11 ist in Planung💪🏻

[PapaOki]

Seit langem mal wieder ein Video dass ich gerne bis zum Schluß angeschaut habe. Sehr informatives Video. Danke

[AriesT]

Danke für dieses Interview. Dennoch kann ich die Preiserhöhungen der Ladestrombetreiber nur bedingt nachvollziehen. Der Strompreis liegt aktuell 50-60 Cent unter dem Spitzenwert im August von um 80 Cent. Seit Anfang des Jahres bewegt sich der Börsenstrompreis auf Vorkriegsniveau (unter 30 Cent nach Steuern). Trotzdem erhöhen die Betreiber munter die Preise. Ergibt für mich trotz Ausbau und Investitionen keinen Sinn.

[orbion]

Vielen Dank auch an Herrn Dr. Marcus Groll für dieses informative und freundliche Video!!! Dankeschön!

[mhsmit]

Dies ist eines deiner besten Videos Chris. Wirklich sehr interessant und der Marcus is richtig sympathisch. Ich finde es auch spitze das „unsere“ Generation nicht mehr zögert einander zu duzen. Freut mich jetzt das ich damals Deutsch gelernt habe weil es im Moment auf englisch noch kein Kanal gibt über Elekromobilität wie deines.

Vielleicht eine Idee um mal mit ein englischsprachiges Kanal zu reden über Materialaustausch. Große Teile dieses Interviews wären sicherlich wertvoll im nicht-deutschsprachigen Raum.

[elektro_jan]

Ganz spannendes Gespräch, Chris, vielen Dank!
Ich bin MB EQV-Fahrer und regelmäßig in/nach Dänemark unterwegs.
In diesem Kontext: auf Fahrten nach DK meide ich mittlerweile alle drei dänischen Ionitys (Aabenraa, Skanderborg, Nørager). Die sind an Reisetagen immer so voll, dass sich das Warten dort einfach nicht lohnt. Zumal es mit mir dem MeCharge L-Tarif (fast) egal ist, wo ich lade.
Da sehe ich dringenden Nachholbedarf. Gefühlt würden sich ein oder zwei weitere Ionity-Parks entlang der E45 oder auch in der Gegend um Esbjerg (E20) ganz sicher lohnen.
Auch in Norddeutschland haben wir (entlang der A7) zwischen Hannover und Flensburg nur zwei Ionity-Parks (Rasthof Lüneburger Heide Ost/West und Rasthof Brokenlande). Das ist mittlerweile leider auch einfach zu wenig.
Vielleicht magst du’s ja mal an Marcus Groll weitergeben.