2.5 ASPIRATO+CAMBIO MANUALE: che COMBO! | Mazda CX-30 2025

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👉🏻 In un mercato sempre più dominato da motori turbo di piccola cilindrata (magari a tre cilindri), la Mazda CX-30 rappresenta una vera e propria voce fuori dal coro con il nuovo 2.5 aspirato da 140 CV introdotto per il MY 2025.

👉🏻 Design armonico e materiali interni di qualità, la CX-30 conferma l’eleganza del suo stile “Kodo” nonostante sia sul mercato dal 2019. Gli interni privilegiano il conducente, con comandi fisici e una disposizione ergonomica. Certo, l'infotainment è un po' "essenziale" rispetto alla concorrenza.

👉🏻 Questo nuovo motore aspirato di grossa cilindrata, offre fluidità e piacere di guida, esaltato da un cambio manuale dagli innesti corti e precisi. Un propulsore che tra l'altro è in grado di disattivare due cilindri in condizioni di basso carico e recuperare energia grazie a un sistema mild hybrid a 24V.

👉🏻 Il tutto a un prezzo abbastanza competitivo, visto che si parte da 27.500€ per l'allestimento base. Certo, i consumi non sono bassissimi e la ripresa con le marce alte conviene scalare rapporto per avere un certo brio. E voi cosa ne pensate di questo "motorone" aspirato?

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Abbiamo visto
00:00 Intro
01:12 Esterni
02:46 Bagagliaio
03:30 Interni
07:08 Motore
08:47 Sound e Allungo
09:29 Su strada
10:45 Dinamica di Guida
13:27 ADAS
13:59 Consumi
15:00 Prezzi
15:32 Pregi e Difetti

A cura di Matteo Bobbi
Jacopo Brizzi (produzione)
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Комментарии
Автор

Mazda fa veramente belle automobili. Tutta la vita motori aspirati e fatti bene 🤩

Zetino-sr
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l'ho comprata, e' la quarta Mazda in sequenza, gia' possessore della mx5 165 cv sport, mazda e' unica, affidabile, essenziale, fatta bene, qualita' prezzo secondo la mia modesta opinione e' forse unica, sempre bello guidare una Mazda, viene voglia di macinare km, top

giancarlogennuso
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Ho preso la 3 col nuovo motore 2.5 da 140cv manuale e che dire non sono mai stato più contento del cambio auto come questa volta.
Grazie Mazda ❤

genzo
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Graaaande Mazda.
Aspirato, manuale, niente televisore, niente ad blue, niente tre cilindri, niente microcilindrate, a benzina, strumentazione qualcuno ha illuminato Mazda.
Finalmente una auto che si puo' comperare e che suppongo, senza tutta la fuffa predetta sara' molto piu'
affidabile e duratura, sara' la mia prossima auto.

xedos
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Un bel servizio, completo e dettagliato.
Complimenti e avanti così.

fabiolongo
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Bellissima..acquistata a novembre e mi sto trovando molto bene.

Danbg
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Auto fantastica con un gioiello di motore! ❤

matteorosa
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Quando si parla di Mazda ormai si parla di AUTO VERE! DI SOSTANZA! I tablet con le auto intorno con motori ridicoli loro li lasciano alla massa

giuseppebozzi
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I motori da falciatrice che ultimamente ci propinano sono veramente pietosi, però il turbocompressore è nato per aiutare il motore a riempire i cilindri d'aria, un 1.8 con turbo senza necessariamente avere potenza stratosferica ma coppia generosa è sicuramente meglio, i turbo li fanno anche per aumentare la coppia non solo per i CV. Il turbo aiuta a consumare molto meno ed ad andare in montagna senza cambiare in continuazione, in italia l'80 % è collina/montagna, non siamo negli USA con centinaia di km di strada pianeggiante.

amilcareposti
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La mia esperienza, sono passato da una celica 1.8 16 valvole ad un 1000 3 cilindri turbo e posso dire che appena potrò mi prenderò una bella Mazda 3. La guida di un bel motore grosso e aspirato è unica, in più i giapponesi hanno delle attenzioni per il conducente che le altre case non hanno.

paolocagili
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Bellissima, credo proprio che la CX-30 sarà la mia prossima auto, motore 2.5l quattro cilindri 140cv e se non sbaglio, con catena di distribuzione, praticamente un mulo, gran macchina

giuliano
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Esteticamente non mi entusiasma, più piacevoli gli interni e comunque guidare un 2500 quando Renault monta un tre cilindri 1200 sulla sua top di gamma...la comprerei solo per questo😂

PatrizioCancedda-hrdj
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Ordinata a giugno alla cieca. La ritirerò settimana prossima, sono sicuro che il 2500 non tradirà le aspettative. Abituato al magnifico cambio manuale Mazda, anche questa volta non mi sono voluto provare del piacere😊

danieler
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Complimenti per la qualità del servizio. Quanto a Mazda, beh devo dire che non mi sorprende la qualità del mezzo. Ho comprato, quasi per caso una 2 per i figli e ce la litighiamo in continuazione. Ottima la scelta dell' aspirato di grande cubatura. Il rapporto qualità prezzo a mio parere irraggiungibile

Luke
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Complimenti per la recensione, ho la cx30 (2021) hai toccato praticamente tutti i principali aspetti positivi e negativi

Tommaso.r
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Bellissima e costruita con gran cura di materiali.
Un'auto che rispetta il pilota e soprattutto sicura con quella plancia che fa scuole!!!
Vorrei una Golf con quelli interni una eccellente alternativa

antoniolosito
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Ammiro Mazda nel continuare a produrre motori aspirati. Sono motori per nostalgici come me . Ovviamente la guida è vecchia scuola, per fare un sorpasso veloce bisogna scalare una o due marce.... Mentre i moderni turbo a iniezione diretta e coppia max a poco più di 2000 giri il cambio in ripresa va usato molto raramente.

ANDREAGIACOMAZZO
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Io ho il 150cv homura manuale e ne sono veramente soddisfatto, gran macchina con un rapporto qualità prezzo secondo me veramente Alto

silvios
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Ho attualmente il 2.0 150cv (Skyactiv-G). Mi piace ...ma questo nuovo 2.5 sembra migliorare tutto quello che mancava, ovvero quella coppia in più un po' più un basso.
Ps: concordo sulla scivolosità del volante!

stream_greek
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Io avrei preferito una continuità sulla carrozzeria, su le grosse cilindrate mi trovi d'accordo.

SimoneCorioni