Mobilize Duo Reveal – All-New Renault Twizy Successor

Responding to the daily challenge of moving people and goods in and around cities, Mobilize is reaffirming its commitment to simple, safe and sustainable mobility solutions. Designed for urban use, Duo is an electric quadricycle, and Bento, its utility version. Both vehicles can also provide mobility solutions in regions with limited public transport.

Duo and Bento are aimed at both retail and business customers. Duo is a two-seater vehicle and can be driven with or without a licence, depending on the version and local regulations. Bento is a micro van requiring a driving licence. Instead of a passenger seat, it has a 649-litre cargo box for carrying small items of equipment and other goods.

Duo and Bento are compact (2.43 and 2.54 metres long respectively) and easy to manoeuvre in city traffic. Their small footprint makes them easy to park.

With their central driving position and optimised suspension, Duo and Bento deliver a unique driving experience. They ship as standard with a driver airbag, a first in the quadricycle segment. Both vehicles have a generous range – up to 161 km for Duo and 149 km for Bento – so do not require frequent charging.

Duo and Bento break with the classic cues of automotive design. Their large glazed area and elytra doors give them the look of a futuristic space capsule. Designed to be eco-responsible, Duo and Bento both include over 40% of recycled materials and are 95% recyclable.

Duo and Bento are natively connected. They have their own 'MyDuo' mobile app, which can be used to generate up to six digital keys, a first for Renault Group.

Unveiled in their definitive livery at the Paris Motor Show, Duo and Bento will be available through the Renault network. Duo will be available to order from 14 October 2024.

Gianluca De Ficchy, CEO of Mobilize: “Responding to the challenges of mobility in and around cities, Duo and Bento reflect the vision of Mobilize: to bring retail and business customers mobility solutions that are safer, simpler, more eco-friendly and closely aligned with the major issues facing cities today.”

Matthieu Tenenbaum, COO of Mobilize: "Duo and Bento embody a bold and futuristic vision of urban mobility, with a design that transcends traditional automotive codes. Designed with more than 40% recycled materials, these vehicles are part of an eco-friendly approach. Like a smartphone, they are simple, smart, and connected. Tailored for the city, they stand out for their safety, exceptional agility, and low footprint."

[renepierrebedecarrax]

Quand je regarde un reportage sur la Mobilize 45 / 80, j'ai du mal à respirer et je me sent oppressé, car je me met à la place du passager arrière ! ! !

[th]

This would be perfect for a city like Bristol in the UK. If you’d like an ‘ambassador’ please get in touch. In the same way the Microlino is a fantastic solution, but yours appears to be about 2/3 of the price!

[MrZeroCool]

to make version 3 Twizy invite Luc Besson
but this one i will buy

[leeroy]

Petite question : La porte se levant haut, quelle hauteur doit faire le garage ?

[albertq]

À les écouter ils ont créé un truc de ouf mais dans l'absolu c'est un twizy un peu plus dans l'air du temps surtout pour la version duo

[timurmurzabekov]

Французы всегда придумывают необычные автомобили.

[grospate]

Y a-t-il un générateur pour récupérer un peu de batterie quand on roule🙄🙄🙄🙄🙄

[olivierdaville]

Bravo à l’équipe marketing … nous vendre de l’innovation d’il y a 20 ans avec une délicieuse autosuffisance ….. Hé les gars ! …. vous êtes un peu en retard.

[woodworking]

Funny how this video praise the reinvention of the wheel, sorry I mean Renault Twizy, without mentioning the Twizy a single time.
It sounds like the DUO/BENTO have been created from scratch.
But as Twizy driver I can assure you that only the annoyances have been addressed.
I'm looking forward for a test drive to check for myself if the Twizy has been improved or if Mobilize has gone overboard with all the changes.

[jjackFrenchi]

Bon, ok, elle sort quand, ça fait trois ans qu'on l'attend ?🧐🧐😁😁

[BlueThailand]

Au premier coup d'oeil, j'ai cru voir une tondeuse...

[usergiodmsilvaPT]

This should be a little riot driving around. What are the reprises?

[leeroy]

J'au un Twizy depuis 2015, mon second acheté en 2022 et toujours satisfait (Sauf réparation hors de prix) sinon ce Duo me botte bien, faut juste connaitre prix et autonomie.

[jean-loupdesbordes]

Belle synthèse; bon ils viennent de nous expliquer comment ils on bien pillé les autres (masturbation intellectuelle) et maintenant on aimerait savoir combien ils en espèrent?... Si c'est pour recommencer le cirque Twizy ; l'électrique inabordable ils peuvent revoir tout de suite leur copie.

[alexandrzakharov]

Нужны результаты лосиного теста и какое количество звезд безопасности он набрал.

[andco]

Nivaux de cyber sécurité !? Même ma banque je dois me méfier alors sur la route…!

[gillesallard]

J’ai eu deux, Twizy en 12 ans ans, ils auraient pu juste un peu l’améliorer plus tôt que de sortir ça

[VincentOuslati]

Elle me plait bien, dans mon cas (et évidemment elle ne repond pas aux besoins de tout le monde), elle me conviendrait pour tous ces petits trajets quotidiens où il est inutile de mouvoir un gros véhicule. C'est un un compromis entre le vélo électrique et la voiture. Donc pourquoi pas, à voir.

[vaduvamarius]

Ok, a deuxième génération, design futuriste, rien a dire mais a la fin moi je veut savoir juste un et seul détaille ; L'autonomie par rapport a première génération, a augmenté or, pas ?? car si l'autonomie est pareille tout le design SF serve arien !!

[borischoteau]

Bon dieu ce que c'est moche. Pourquoi Seat n'a pas sorti le Minimo plutôt ?