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'Der E-Golf sollte langweilig sein - und teurer!' Ex-VW-E-Auto-Chef KT Neumann im #Moove Podcast
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Das ganze Interview mit KT Neumann im Moove Podcast:
Karl Thomas Neumann, Ex-Opel CEO, ehemaliger E-Auto-Chef von Volkswagen und ist heute fester Bestandteil der Start-up-Szene und gilt als Vordenker der New Mobility Branche. Kurz vor seinem Aus als Opel CEO sagte man ihm nach, er wollte die Marke komplett auf Elektro trimmen. Wie er die Zukunft der Autoindustrie sieht, welche Stärken und welche Schwächen er ausmacht, erzählt er im Podcast.
In der aktuellen Folge sprechen wir mit KTN, wie Neumann in der Branche genannt wird, über den Reiz des E-Autofahrens, über die Zeit des Dieselskandals und wie es sich anfühlte, zu wissen: Das, was wir bei Opel gemacht haben, ist zwar legal - aber richtig ist es nicht.
Neumann spricht auch offen über seinen holprigen Einstieg in die Start-up-Welt, wie schwer es war nach Jahren im CEO-Office nicht mehr Mister wichtig zu sein und warum ihm Europas die Abhängigkeit von China Sorgen macht. In diesem Zuge sprechen wir über Software, welche Kompetenzen es braucht und warum er sich gut vorstellen kann, dass Unternehmen wie BMW irgendwann nicht mehr ihre eigenen Autos bauen werden.
Er erzählt von gescheiterten Investitionen, erklärt warum er nicht mehr in deutsche Start-ups investieren wird, warum es die jungen Unternehmen wie Sono Motors hierzulande so schwer haben und wieso er kein Befürworter des Tempolimits ist, es aber für unausweichlich hält.
Was Karl-Thomas Neumann sonst noch erzählt hat, erfahrt ihr im Podcast.
**Links zur Folge:**
**Alle Podcast von auto motor und sport**
Formel Schmidt bei Youtube @ams.f1
Karl Thomas Neumann, Ex-Opel CEO, ehemaliger E-Auto-Chef von Volkswagen und ist heute fester Bestandteil der Start-up-Szene und gilt als Vordenker der New Mobility Branche. Kurz vor seinem Aus als Opel CEO sagte man ihm nach, er wollte die Marke komplett auf Elektro trimmen. Wie er die Zukunft der Autoindustrie sieht, welche Stärken und welche Schwächen er ausmacht, erzählt er im Podcast.
In der aktuellen Folge sprechen wir mit KTN, wie Neumann in der Branche genannt wird, über den Reiz des E-Autofahrens, über die Zeit des Dieselskandals und wie es sich anfühlte, zu wissen: Das, was wir bei Opel gemacht haben, ist zwar legal - aber richtig ist es nicht.
Neumann spricht auch offen über seinen holprigen Einstieg in die Start-up-Welt, wie schwer es war nach Jahren im CEO-Office nicht mehr Mister wichtig zu sein und warum ihm Europas die Abhängigkeit von China Sorgen macht. In diesem Zuge sprechen wir über Software, welche Kompetenzen es braucht und warum er sich gut vorstellen kann, dass Unternehmen wie BMW irgendwann nicht mehr ihre eigenen Autos bauen werden.
Er erzählt von gescheiterten Investitionen, erklärt warum er nicht mehr in deutsche Start-ups investieren wird, warum es die jungen Unternehmen wie Sono Motors hierzulande so schwer haben und wieso er kein Befürworter des Tempolimits ist, es aber für unausweichlich hält.
Was Karl-Thomas Neumann sonst noch erzählt hat, erfahrt ihr im Podcast.
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