BMW E90/91 N46 Gebrauchtwagencheck #02 | BMWFarid

Hey Leute, heute gibt es einen weiteren Gebrauchtwagencheck. Diesmal ist der BMW E90/91 mit dem N46 Motor an der Reihe. Viel Spaß!

All das in unserem aktuellen Video...

BMW FARID unterhält euch wieder regelmäßig auf YouTube.
Jede Woche Sonntag um 14 Uhr gibt es spannende Themen rund um die Automarke BMW.

Wir geben euch einen Einblick in unsere Arbeit.

Fahrzeugtechnik Farid

Nonnendammallee 6, 13599 Berlin

Mo. - Fr.: 10:00 – 18:00Uhr
030 - 467 97 55 0

[MrAtzePhill]

Der N46 Motor ist ein Brett. Generell der der e90 hat mich nie enttäuscht. Meiner hat stolze 393.000 km auf der Uhr und wird auch noch die nächsten Jahre mein Begleiter bleiben. Danke Farid für die Tipps zur Erhaltung einer dieser tollen Autos =)

[mostwanted]

Danke für die Infos das mit dem Lenkradschloss ist echt Krass.

[PearlClub]

Super zusammengefasst! Exzenterwellenmotor hätte ich hier besonders erwähnt, geht auch oft hops. Dann bleibt man liegen bzw. hat eine Beschleunigung von 0-100 in 3 min😃

[mx_nc]

Gut zusammengefasst, Vakuumpumpe würde mir noch einfallen. Erkennt man daran, dass es gerade beim Bremsen manchmal nach Öl stinkt. Reicht ja die Dichtungen auszutauschen aber vielleicht ein guter Grund um den Preis zu drücken ;)
Und KGE kommt ja auch vor aber ist glaube ich oft ein Folgeschaden von kaputten VSD

[michidu]

Cool! Mega wäre auch was zum Facelift e90/91 mit n53/n55 Motor

[mauricekrans]

Das Video hätte ich mal früher anschauen sollen hab auch ein n46 e90, ventilschaftdichtung sind fällig, Stellmotor der Ventilsteuerung hab ich schonmal getauscht und diff macht auch tolle Geräusche. Steuerkette Sitz aber immernoch stramm also repariert wird die Kiste noch

[manielgleidner]

Hab gehört die Excenter würde beim n46 nicht so viel Probleme machen wie n42 - ist dem nicht so?
Verschleißt diese nur bei schlechter Wartung oder gibts noch ne andere Ursache?

[mortifiedpenguin]

Hab einen E90 mit N46-Motor. 155Tkm und die Steuerkette meldet sich erst jetzt so langsam. Ölverbrauch ist auch noch gut, mit ca. 1l auf 6000km. Bin aber zufrieden mit dem Auto, ich glaub ich leg das Geld für die Steuerkette nochmal hin.
Achja, ABS-Sensor scheint bei dem auch öfter mal hops zu gehen.

[harjaz]

Lambdasonde auch öfter Probleme? Meiner verbraucht mittlerweile 14 Liter laut Anzeige. (Stadt) 320i

[a.peters]

Kabelbruch ist auch bei der Limousine E90 das Thema, LRV nicht lange warten sonst muss neuer CAS Modul eingebaut werden, Scheinwerferreinigungsdüsen klemmen oft vor allem wenn es zu wenig benutzt wird, müssen aber nicht neu sondern zerlegen und reinigen, Gebläsemotor quietscht schon mal, Thermostat immer im Auge behalten, da sonst keine Regeneration DPF (Diesel vfl).
Ansonsten zuverlässiges und schönes Auto. 👌

[kaschak]

N52B30 Beste Benziner in die Baureihe!

[cihancanyildiz]

Dein eingeblendetes video ist genau der momentane zustand meines Fahrzeugs e90 2006 150ps. Mein Auto müsste zu 100% mal bei euch als patient dran. Leider seit ihr zu weit weg nrw-berlin :/

[Bebel_pepper]

Achja abs sensor scheint auch was zu habem kommt sporadisch. Aber sehr selten. Vermute das der schmeifring verostet und aufgequillt ist und der sensor schleift...

[vecktor]

Hallo Farid, hast Du in deiner Werkstatt einen Meister ?

[therossist]

Hey. FARID. Habe einen VfL 2007... 320i N43B20... 95000
Injektoren neu und spulen.... Momentan 148000... Alles gut... N43 läuft ganz gut. Teure Nummer alles. Aber Hinterachse hast du recht Rost... Ansonsten habe ich nix weiter.. Alles funktioniert wie am 1. Tag.... Auf Wassereinbruch achten... Türfolie. Grüße aus Stralsund.

[danielschroder]

Genau einen Leistungsverlust hatte ich nicht gemerkt, war ja beim Kauf des Autos und da der Motor im Cabrio eh nicht der schnellste ist kam mir alles normal vor. Ist aber auch ein n42b20 aber ist ja fast gleich.

[Georg-vr]

Hallo Farid ich habe auch e90 N46B20B motor mein 135.000 km ich habe ein Problem Fehlermeldung P0430 Fehlermeldung Katalysatoranlage Zylinder reihe 2 Wirkungsgrad unter Schwellenwert...mein 2 sonden hinten dem kat sind geprüft und ok .... Abgasuntersuchung auch ok ohne Probleme was kann es sein deine Hilfe bitte???

[ralfweigerber]

Guten Abend, falls das Fahrzeug keyless hat und das Steuergerät oder Türgriff defekt ist, wird ebenfalls das Lenkrad gesperrt… böse Falle. In diesem Fall muss das Steuergerät keyless im Kofferraum abgebaut werden um zu prüfen ob die Elv wirklich defekt ist. Sicherung für keyless ziehen hilft nicht. Stecker vom keyless Steuergerät muss gezogen werden um den Fehler einzugrenzen. Gilt für 3er, 1er und 5er der Baureihe

[Bebel_pepper]

Beim bmw e90 318i . Musste schon die ölwanne Dichtungen gemacht werden zeitgleich wurde festgestellt das die Spanner von der steuerkette defekt ist. Es wurde alles mit gemacht. 1800 Euro kosten...nun habe ich ventilschaftdichtung Probleme.. weißer rauchstoß wie du es beschriebene hattest. Ich denke valvtronik Welle scheint auch verschließen zu sein. Karamell scheint noch gut zu sein. Ansich ist es ein top Wagen... der rost unterm Auto ist normal. Bei jedem Auto gleich... das mit dem fußraummodul kann man .kt Tool 32 wieder freischalten. Ein ausschau des steuermiduls ist nicht nötig... das mit dem lenkradschloss hörte ich auch mal. Ich benutze es eh nie...
Auto hat ca 140.000km drauf.... ob bei. Austausch die federspannerschraube wmgewechselt wurden ist weiss ich leider nicht... Danke für die tipps

[melihhabi]

Hey Farid, ich habe ein e46 cabrio mit n46 motor, ich liebe mein auto wirklich sehr da ich sehr viele umbauten durchgeführt habe und verkaufen wäre mir zu schade, ich habe vor paar wochen meine ventildeckeldichtung gewechselt und dann meine kette geprüft und die ist bombenfest trotz 150k kilometer und hab die 3. version vom spanner drinnen, nur rasselt der bei warme temperaturen beim kaltstart immer ganz kurz (liegt vielleicht am öldruck) und ich zweifel immer dass es die kette ist weil sie immernoch bombenfest ist, ich habe gelesen dass kann auch der Nockenwellenversteller sein, ist das schlimm wenn das im Kaltstart rasselt? meine schienen und so weiter sind auch nicht kaputt oder sonst was, ansonsten höre ich die kette garnicht bis auf beim kaltstart bei warme temperaturen, im winter z.b kam das garnicht vor, ist das schlimm und kann so die schiene irgendwann kaputt gehen oder kann ich das ignorieren? ist nur eine sekunde rasseln und das klingt immer so schrecklich