BMW E46 Gebrauchtwagencheck - DAS sind die Schwachstellen!!! | BMWFarid

Hey Leute, heute starten wir mit einer neuen Videoreihe den Gebrauchtwagenchecks. Den Anfang macht der BMW E46. Worauf ihr beim Kauf achten solltet erfahrt ihr in diesem Video. Viel Spaß!

All das in unserem aktuellen Video...

BMW FARID unterhält euch wieder regelmäßig auf YouTube.
Jede Woche Sonntag um 14 Uhr gibt es spannende Themen rund um die Automarke BMW.

Wir geben euch einen Einblick in unsere Arbeit.

Fahrzeugtechnik Farid

Nonnendammallee 6, 13599 Berlin

Mo. - Fr.: 10:00 – 18:00Uhr
030 - 467 97 55 0

[a.r.]

Guten Morgen Farid, gerne erweitere ich die Aufstellung um ein paar wichtige Dinge🙂
Motor:
Nockenwellen Sensoren ( kommen garantiert)
Luftmassenmesser ( häufig)
Sämtliche Unterdruckleitungen werden mit der Zeit porös, Blindstopfen nicht vergessen.
KGE muss eigentlich bei jedem e46 irgendwann gewechselt werden.
Was gerne vergessen wird ist der Kurbelwellen Sensor ( sitzt beim Anlasser und ist fast nur mit Demontage der Ansaugbrücke zu bewerkstelligen).
Die Vanos (Dichtringe) ermüdet und im unteren Drehzahlbereich vermisst man Leistung.
Ventilschaftdichtungen härten aus und dichten nicht mehr richtig ( Ölverbrauch steigt erheblich und Fahrzeug " raucht" blau).
Kühlerthermostat (arbeitet nicht mehr vernünftig).
Das gesamte Kühlsystem ist ein Schwachpunkt beim e46 ( altersbedingt) da kann man eigentlich alles einmal erneuern.
Servobehälter wird an den unteren Schlauchanschlüssen undicht, Filter verstopft, Behälter muss komplett ersetzt werden.
Zusatzluftpumpe ( für den Kaltstart zuständig) wird sehr laut und arbeitet nicht mehr vernünftig.
Das sind nur die auffälligen Schwachstellen.

Fahrwerk:
Im Grunde sind sämtliche Gummibuchsen der Radaufhängung ( hinten und vorne) anfällig für erhöhten Verschleiß und unbedingt zu prüfen. Spurstangen und Köpfe lassen sich im Grunde nur komplett ersetzen, da ein getrenntes Lösen fast unmöglich ( nach den Jahren).
Bremsleitungen korrodieren ( wurde von dir ja schon erwähnt).

Getriebe:
Wie zu sehen, hat der 330i ein Automatikgetriebe.
Was sehr gerne vernachlässigt wird ist der Getriebeöl wechsel ( alle 60.000 bis 80.000 km ist zu empfehlen) und ganz wichtig eine Getriebe Spülung ( kostet ca. 650€ bis 750€ ) und wird deshalb so gut wie nie gemacht! Sollte aber zwingend durchgeführt werden ( ab 100.000 km) dann sind die Getriebe extrem haltbar.

Karosserie:
Rost! Muss aber nicht sein, wenn man die Neuralgischen - Punkte im Auge hat. Steinschläge schnellstens ausbessern und versiegeln, der Rost arbeitet gerne im verborgenen!
Seitenschweller einmal im Jahr abnehmen und den " Schlamm" aus den " unsichtbaren Ecken entfernen und mit Hartwachs behandeln) dann rosten auch keine Enspitzen und/oder Wagenheber Aufnahmen.

Innenraum:
Softlack entfernen und lackieren ( sieht dann auch nach Jahren noch gut aus).

Das waren jetzt nur ein paar Dinge, die ich wichtig finde ( ich könnte noch mehr aufzählen).

Im Grunde ist der e46 sehr robust und immer noch ein gutes und modernes Fahrzeug. Ich habe 3 davon, 2x Sechszylinder einen Vierzylinder.
Die 6 Zylinder haben zwischen 250.000 km und 420.000 km Laufleistung, der 4 Zylinder 180.000 ( N46 Motor).
Bei entsprechender Wartung machen diese Autos auch nach 20 Jahren noch Spaß und sind zuverlässig.

Sorry ist jetzt mehr geworden als ich wollte, aber vielleicht hilft es dem einen oder anderen ja weiter.

Gruß

[rainerteufel]

Ich hatte auch mal einen E46, deswegen schaue ich jetzt genau zu... :-)

[sassan]

Ohnehin sehr robust, aber seitdem in deiner Werkstatt, hat mein E46-er gefühlt nie mehr Probleme. Besten Dank! :)

[maiwoald]

Farid, länger nicht kommentiert, aber trotzdem alle Videos gesehen und geliked. Sehr geiles Video, sehr interessant für mich als stolzen Besitzer eines etwas verbastelten E46 325ci ;)
Freu mich schon auf die nächsten Videos zum E46, und allgemein BMW. :)
Grüße aus Köln

[kaanguelten]

Ich hab schon mehrere E46 gehabt und kann ergänzend hinzufügen, dass der Ausgleichsbehälter von der Kühlflüssigkeit gerne mal ne Macke hat und Flüssigkeit verliert.

P.S. Kuss Bruder, ist ein gutes Video geworden und sehr unterhaltsam. Du weißt was du machst. Abo ist da

[TCG_Keks]

Also wenn ich mir einen Gebrauchtwagencheck wünschen dürfte, würde ich mir den X1 E84 wünschen. Echt top Videos. Super sympathisch!

[homersimpson]

Super Video und anschaulich erklärt!
Hat der e46 Compact spezielle Nachteile?

[vault]

super hilfreich wie immer, will mir morgen einen m54b22 anschauen. Danke 😃👍

[teachISLAMbjNURSI]

Die vorderen radhausschalen abmachen und den schmodder am kotflügel entfernen da es sich dort sammelt und der der schweller am kotflügel gammelt

[Jon-hmwu]

Großer Punkt noch: Interieur pellt sich mit der Zeit ab. Dieser Soft Touch Gummi ist leider nicht sehr langlebig

[matbut]

Eines der wichtigsten Sachen (weil teuer) wurde leider vergessen: die ausgerissenen Hinterachsaufnahmen hauptsächlich bei den stärkeren Modellen (325/328/330)! Das geht in die Tausender wenn man die Reparaturbleche nicht selber einschweißen kann! Des weiteren kleinere Sachen wie: Kühler die es aufbläst (werden an der Unterseite zum Smiley), gerissene/geplatzte Ausgleichsbehälter, Längslenker hinten ausgeschlagen, Lenkgetriebe hat Spiel, da reißt es den Wagen auch gerne mal hin und her...und etwas höherer Ölverbrauch beim 330 wegen der Kolbenringe...einfach öfter/früher das Öl wechseln...lg

[zigoairmenix]

Und Rost ist leider ein Thema beim e46
Sonst einfach zeitloses Auto

[teachISLAMbjNURSI]

Die bremsleitung um den tank herum gammelt sehr sehr oft

[ubersecurity-ygys]

Hey Bro schönes Video hab auch ein 330i da komme demnächst zu dir mit meiner Rakete hau rein und bis dann 👍

[blackjack]

Möchte mir ein 323i oder 328i zulegen. Beide mit Schaltgetriebe (da sollte man auch das Getriebeöl wechseln, da merkt man auch ein Tag&Nacht Unterschied).

Kann man welche mit knapp 200tkm oder über 245tkm kaufen (1. / 2. Hand) oder lieber Finger weg lassen?

[teachISLAMbjNURSI]

Batteriekasten von unten gammelt auch sehr oft

[mnugarage]

Kühlsystem würde halt komplett vergessen

[Obst-Salad]

Moin
Kannst du mal ein Gebrauchtwagen Check für denn e90/e91 for Facelift Bzw zum n52 Motor machen

LG

[kiliankoller]

Hallo Farid,
ich möchte gerne einen 316i oder 318i, ist da dann eher der E46 oder der E90/91 empfehlenswert?
Sollte auch ein Touring sein.
Oder sind trotzdem die 6 Zylinder so viel problemloser dass es sich auszahlen würde einen zu nehmen?
LG

[killastylzz]

Ventieldeckeldichtung m54 verbrauche Öl wie Sau ☹️