О 'Соболе 4х4', 'Буханке' и полноприводном автодоме.

[LeonidNemodniy]

Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.

[Ybrfr]

Доброго времени суток, Леонид!
Маршрут надо выбирать сообразно автомобилю! Золотые слова! 👍

[СергейПрилуцкий-ък]

Прочие домашнии животные. Собаки, кошки, морские свинки, ТЁЩА. 😅👍

[Slash_one]

прочие домашние животные: собаки, кошки, морские свинки, тёща (с)

[gagarin]

Голосуем за "весёлые" истории про ГАЗ 66 👍

[ursa_margo]

По Соболю. Максимально кратко и тезисно:

- УМЗ 4216, расход 15 литров на сотню по шоссе. Всегда, вне зависимости от загрузки.

- Ставить ГБО - очень спорный вопрос, потому что стоимость оборудования и установки будет окупаться годами, особенно в режиме эксплуатации выходного дня.

- Машина не "разваливается" на бездорожье, потому что там рама, 4 рессоры и два моста Дана Спайсер, с крестовинами, как на джипах. Это не Дастер.

- Проходимость Соболя ограничивается не столько массой (пустой Соболь весит как Патриот), сколько габаритами. Машина шире и выше Патриота, поэтому в лесу очень страшно притереться к дереву, а уж про ветки я молчу - их собираешь вообще все. Если пространство позволяет - Соболь едет как Патриот. Плюс, учитываем заводскую принудительную блокировку задка.

- Центр тяжести и крены. Центр тяжести довольно низкий для такой машины. В статике он держит аж 45 градусов. В динамике вам инстинкт самосохранения не даст приблизиться к опасному крену.

- Физически слабых мест для бездорожья у Соболя два - рулевая тяга и нижняя кромка радиатора. И то, и другое решаемо, но должно быть решено до выезда на буераки.

- Крейсерская скорость у машины - в широком диапазоне от 80 до 110. А потом сразу наступает эффективный потолок в 120 кмч, ибо главные пары 5.125.

- Ремонтопригодность машины - выше, чем у Нивы и Жигулей и даже, прошу прощения, у Патриотов. За счёт высоты днища и общих размеров машины, любой мелкий ремонт максимально удобен и приятен, как на курорте.

- Главный минус машины, после расхода - это шум в салоне. Сравним с шумом в Ниве с мелкомодульной раздаткой. Может, сильнее. Народ лечит переделкой рычагов раздатки, но я сам пока до этого не дошёл.

В прошлом году, в августе, на Соболе впятером доехали до Баскунчака/Большое Богдо, оттуда через Калмыкию - на Кавказ, от Тырныауза до Плато Бермамыт (прямо по горам, не по асфальту), оттуда - на Утриш (от Малого до Большого), и обратно в Москву.

Строить Соболь можно, но не нужно. В отличие от Нивы, которой от рождения требуются 29 колеса, Соболь прекрасен в стоке, он идеально сбалансирован, и его лучше таким и оставлять всегда. Хотя примеры Соболей-монстров есть, но это отдельная история.

[bukhanka.murmansk]

Буханка, как сказал Леонид, -это не экспедиции, это охота и рыбалка. Для этого она незаменима, много места, много людей, много вещей.
Кто-то говорит про сварные швы. Это как-то отражается на проходимости? Открываются задние "распашёнки"? Усильте кузов в первую очередь, а уже потом прилепите шноркель и красьте в металлик, если оно вам нужно.
Мотор в салоне -- это гуд, почему уже рассказали. Карбюратор --это хорошо, потому что просто и ремонтопригодно. "Кривой" - это хорошо, потому что позволяет обойтись без сдохшего стартера и посаженного аккума.
Самое главное достоинство Бухана - это обзорность. Когда едешь, ты объезжаешь каждый пень, каждый камень, протискиваешься в лесу между деревьев, в броде, если вода прозрачная, как у нас на Кольском, ты видешь куда ты едешь, какая глубина перед тобой. Конечно можно гнать штурмана перед собой. Но вы хотите быть этим человеком, который целый день бегает перед машиной?
Хороший автомобиль для своих задач. Мы очень довольны.👍
И еще, совет "опытного юзера" - не покупайте ее новой. Возьмите с предприятия по остаточной цене за копейки. Переварите кузов, откапиталите движок, мосты там вечные. За деньги нового автомобиля вы получите полностью переделанный, подготовленный к внедорожью автомобиль.

[offroadstories]

Установил на Соболь 4х4 АКПП asin341, теперь с дизелем шикарное сочетание! Ездим семьёй. Размер имеет значение 💪

[АлексейБуров-яс]

Спасибо автору как приято послушать умного человека трезвое рассуждение о нашем автопроме

[ИванИванов-чож]

Так случилось, в семье были Газ-66, Нива, буханка, Уаз-469. Так вот Шишига ехала там, где Уазы не шли, это самый проходимый стандартный автомобиль СССР и России в силу кулачковых блокировок, которые срабатывают при резком нажатии на газ, и веса в 3, 5 тонны. Про буханку, там где ехал Уаз-469, туда и ехала буханка, не было так: я на козле приехал, а ты на буханке не доедешь. Задним бампером она шоркала землю, это было, но это не являлось препятствием для нее. В буханку по доске заезжал снегоход Буран, туда же две собаки, весь шмурдяк для двоих на месяц жизни и вперед в тайгу... Вес буханки примерно 2050 кг, Патриота 2125 кг, она немного легче Патриота, тяжелый вес не про неё. Соболь держит 3000 об/мин только потому, что у него пары в мосту 5, 1. Двигун орет и не едет после 100 км/ч. Ну поставить пары 4, 1 и будет как Патриот по трассе, а если занизить раздатку до 2, 7 просто песня. Газели и Соболи тоже легче Патриота... С уважением. Про Алтай от вас отрадно слышать, я из Алтайского края, в следующем году туда планирую. Всего хорошего.

[Цветочный]

Да, Алексей, весь вечер нас, женщин, к прочим домашним животным...А за видео спасибо, очень интересно рассказываете ...

[ВадимЧередниченко-фо]

Дорабатывать самому машину нашего автопрома - это у кого как с финансами, руками и желанием. Универсальных машин нет. Золотые слова: маршрут надо разрабатывать под машину, чтобы самому вернуться домой! Спасибо за видео! Будьте здоровы!

[алексейалексей-мкн]

Лёня от души благодарен тебе за рекомендации и советы. Быть Добру!!!

[ДмитрийБорисюк-зм]

Я плакать "другие домашние животные собаки, кошки, тёщи" 🤣🤣🤣Леонид повеселил !!!! Как всегда материал супер!!..

[ХеранукаПороялю-рь]

"Прочие домашние животные: собаки, кошки, морские свинки...ТЁЩА)")))
Обалденный канал)))

[RK-jbug]

Спасибо за развернутый ответ! Грань между внедорожником и полноприводным автомобилем для путешествий раскрыта. Как владелец Соболя 4х4 подписываюсь под каждым словом! Всем удачи в путешествиях!

[АндрейМельничук-тх]

Сразу лайк! Посмотрю после работы, спасибо за интересующую для меня тему Леонид.

[zdjlbntkm]

Спасибо!

Мне важно мнение и опыт. Своего пока нет. Понятно что "дураки" и на своих учимся :) Но в наше информационное время не очень хочется на грабли.

Зато баланс цена - качество (комфорт, надёжность, проходимость) уже более понятен.

Спасибо ещё раз!!!

[ArGer]

Леонид, спасибо Вам за интересный материал. Здоровья Вам крепкого и удачи.

[Alexlifes]

Леонид, Ваши видео можно разбирать на цитаты - " маршрут нужно выбирать сообразно автомобилю" - просто Главные - Золотые слова для начинающих путешественников. Для теоретиков Вам нужно организовать мастер класс для новичков "совсем простой ремонт в дороге". Например снять поставить полуось, генератор, приводной ремень, заодно рассказать о переборке в дороге моста, кулаках дружбы клееных на эпоксидке, вывернутых креплениях и тп и тд, думаю многие перестанут задавать глупые вопросы и спустятся на землю.
ps Леонид, хочется сказать вам Спасибо! Вас всегда приятно смотреть и слушать трезвого не эпатажного профи, особенно о Вашем опыте во внедорожных путешествиях, наверное это всем приятно слушать, не залезая в колею :)