Ремонт гидрокомпенсаторов Lanos 1.6

preview_player
Показать описание
Снятие ремня ГРМ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Делал всё тоже самое, только всё в разобранном виде откисало двое суток в бензине, ни единого звука сейчас, а работал как дизель. Автор молодец. А на СТО не каждый механик знает, как их перебирать, покупай новые и всё.

АндрюхаСахно
Автор

Невздумайте заполнять гидрик маслом перед установкой, распредвал покарежете весь, пока втыкать нагонит и так после запуска.если он пропускает он и и после переборки выплюнет масло... кусачками гидрики достает, это жесть

АлексейПопович-фе
Автор

Почему 8:23 у меня масло остаётся над шариком, и когда втаскивую цилиндрик в цилиндрик, и спускаю воздух нажав на шарик у меня все равно цилиндрики очень легко давятся. В итоге когда в конце уже нажимаю с силой на цилиндрик масло не вылетает со стакана

pickwip
Автор

Красива снял красива собрал красива расказал базара нет лайк тебе

karaganda_ggg_
Автор

а если он вышел на полную, как он избавиться от лишнего масла когда будет установлен на свое место, и адаптируется под нужный зазор, масло с него само по себе не выйдет уже )) клапана то приоткрыты будут же ??? если бы масло с него само вылетало тогда смысл в клапане какой ??? он не сам должен прокачаться???

yuriykogur
Автор

Молодцы... без лишней воды... Все по делу... Коротко и ясно... Всех благ!

НаталиМедведь-щд
Автор

Очень полезное видео и очень вовремя. Сегодня буду собирать ГБЦ и гидрики заодно переберу, а то у меня и мягкие и жесткие оказались и я сомневался какие же рабочие а какие нет. Думал, раз мягкие, значит в них задавит масло под давлением и они отрегулируют тепловой зазор, а жесткие я посчитал заклинившими, а выходит наоборот. Спасибо.

sidrsanya
Автор

скажу с опыта по поводу крышек клапаных, то что алюминеевая крышка не даёт гарантии что будет сухо, да большинство делает ошибки, не в правильном порядке затягивая болты, но это не всегда помагает, если всё верно сделали а крышка всё равно течёт, единственый выход это герметик, если грм поменяный и скоро ремонтов не намечаеться, садите на герметик и забываете что такоё течь, да потом нужно будет его обдирать, но зато нету течи

Максім-еф
Автор

Спасибо, за позновательное видео, хоть и прошло 5 лет

Алексей-шкм
Автор

вытаскивать компенсаторы, очень просто, - магнитом( телескопическим или любым неодимовым) .

PalKon
Автор

Розобрать гидрокомпенсаторы промыть и не забыть розтянуть пружынки в середине как они т температуры просидают и залить мало и гидрокомпенсаторы должны держать

ВикторБуковетськи
Автор

Хоть один показал последствие ревизии компенсаторов на запущенном двигателе

ДанилБорзик
Автор

В целом, все понятно и правильно. Но есть только риск, что какой-то под... Т и будет стучать. Лайк

АндрейЩербинин-жн
Автор

Спасибо за курс.
Остался вопрос. Без снятия валов можно проверить гидрики ?

MakSim-gjwm
Автор

Зачем было кернить подписанные с завода бугеля?

MegaDronskm
Автор

Спасибо за видео хорошое.И полезное толково доходчиво все обьяснили.

dneprobmen
Автор

скажите пожалуйста. вы ставили гидриков заряженным? а в таком случие клапан закроется?

alekemaster
Автор

Я смотрю у Вас на видео ремень уже снят, как вы его снимаете? И как потом его ставить по меткам?

ЖеняТерентьев-йж
Автор

Подскажите, залезготал один гидрик, как долго можно с таким ездить до ремонта, чем чревато?

fmgroupIM
Автор

Так он должен прожиматься под пальцем или нет после того как перебрали и залили масло со шприца?

VV-mjmz