Электровоз ВЛ80С. горит лампа * ЗБ*

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Также проверить вставки :ПР5(защита трансфор. ТН) ; ПР1, ПР2 (+, -) ; ПР3, ПР4 (зар.агрегат) ; ПР6 (на панели рн 43, при сгорании выдает зарядник не более 40 в.).

КонстантинЛинников-по
Автор

На самом РЩ предохранители на 100A тоже могут быть причиной неисправности!

НиколайЖандаров-эк
Автор

Доброго времени суток, объясните за включатель вместо среднего ножа. Для чего он и откуда появился?

PavelSemenchukov
Автор

А разве нужно не верхние и средние контакты соединять, при резервировании трпш?

АндрейВоробьев-гб
Автор

если АБ дохлая на одной секции, то в аварийном режиме заряда ее может не быть так как контактор 160 не будет замкнут (из за дохлой АБ), следует его заклинить и подняться с кабины где АБ живая, дале мин 15-20 ждем. АБ хватит подзарядится

vladislavtrapez
Автор

Вопрос. На вл80с трёхсеционный в средней секции сгорел 120 предохранитель, а задняя секция на аварийной схеме, сможет ли головная секция питать две нерабочих?

злойгном-об
Автор

Когда на аварийное ставишь, надо же ещё верхний правый неподвижный запитать? Чтобы батарея заряжалась, тем более зимой

ВладимирРыбенко-он
Автор

На днях на ПР4 100А перегорела проволочка и моя головная осталась без зарядки, слесарюги научили на ПР4 поставить перемычку, что бы ехать, типа вместо плавкой втавки.

lexdmitriew
Автор

Но лампа "зб" всё равно будет гореть после перевода в аварийное...

scorpion
Автор

Почему может срабатывать гв, рз, на вл80с при запуске мв

КЛУБНИКАПОВОЛЖЬЯ
Автор

Подскажите, а если на головной в момент перевода 3Р замыкать не отверткой, а перемычкой, она не сгорит?
Потому что когда я замыкал средний и нижние контакты отверткой, она прямо приваривалась к ним.

Александр-пещ
Автор

Бывает что после нв контактору К надо пнуть

назифнуретдинов-бю