электровоз 3ЭС5К Слабая акк батарея Выход из положения

3ЭС5К СЛАБАЯ АКК. БАТАРЕЯ.ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ.

[IvanK.]

Неправильно рассказываете и показываете. Вы просто запитали цепи управления от аккумуляторной батареи соседней секции. То, что сделали Вы, можно сделать и без отвёртки, достаточно довести данный рубильник в нижнее положение - "аварийный режим" - в этом случае цепи управления запитаются от батареи соседней секции. Или, не отключая рубильник, чем-нибудь (реверсивка, ключ, отвёртка и т.п.) замкнуть нож (средний контакт) и нижний контакт рубильника "Цепи управления" (он самый правый на панели), таким образом вы "запараллелите" батарею "своей" и соседней секции.
А для последовательного включения батарей нужно отключить рубильник "Батарея" (он самый левый на панели), подложить изоляцию под "минусовой" нож (он левый) рубильника "Батарея", включить его, далее, поставить перемычек с этого "минусового" ножа на правый самый нижний (не верхний контакт, не средний - нож рубильника) контакт рубильника "Цепи управления" (тот самый, который вы отключили в своём ролике). Только в этом случае вы получите последовательное соединение батарей.

[Игорь-пхй]

Или на Sa3 под левый нож положить изоляцию.
С любого нижнего вывода Sa1 ставим перемычку на пред.F2 на нижний или верхний вывод

[СергейСергей-икд]

Если сгорела кат КМ ЧТО СДЕЛАТТ ЧТОБ ЗАРЯЖАЛАСЬ АБ