Космические грузовики: сравнение транспортных кораблей снабжения МКС

При кажущейся похожести грузовых кораблей, у них есть множество отличительных особенностей. Давайте вместе обсудим преимущества и недостатки иностранных космических грузовых кораблей по сравнению с российским «Прогрессом».

— Автоматический грузовой корабль или ATV — грузовой космический корабль, разработанный Европейским космическим агентством. Предназначен для доставки топлива, грузов, воздуха и воды на МКС. А также для освобождения МКС от мусора, с которым сгорает в плотных слоях атмосферы.

— ATV пока единственный из грузовиков, кроме «Прогрессов», который умел систематически корректировать орбиту МКС. Пять кораблей поднимали орбиту станции в общей сложности 33 раза. Он был самым большим из кораблей снабжения МКС, масса — почти 21 тонна. Полёты грузовика прекращены в 2014 году.

— «Белый аист» (HTV, Kounotori) — грузовой космический корабль, разработанный JAXA. Предназначен для доставки топлива, грузов, воздуха и воды на МКС. Также предназначен для освобождения МКС от мусора. К МКС летало девять таких кораблей. Масса — 16,5 (16 с половиной) тонн. Ожидается возобновление полётов после разработки новой версии корабля.
— Dragon (первого поколения) — частично многоразовый грузовой космический корабль, разработанный компанией SpaceX в рамках программы NASA Commercial Orbital Transportation Services. Ключевое отличие от других грузовиков — он предназначен не только для доставки груза на МКС, но и возврата его из космоса на Землю. При этом, не возит на станцию топливо, воду и воздух, не предназначен для утилизации мусора, поднимать орбиту станции не умеет. Масса — чуть больше 7 тонн.
— Cargo Dragon (второго поколения) — многоразовый грузовой космический корабль, разработанный компанией SpaceX в рамках программы NASA Commercial Resupply Services. Имеет те же особенности, что и корабль первого поколения, но может доставлять и возвращать большее количество грузов. Масса — 12 тонн.

— «Лебедь» (Cygnus) — грузовой космический корабль, разработанный компанией Orbital Sciences Corporation в рамках программы Commercial Orbital Transportation Services. Он больше всего похож на «Прогресс» по возможностям. Может доставлять на МКС груз, воду, воздух и топливо. Орбиту станции умеет поднимать только в тестовом режиме — с 2018 по 2022 год было три попытки и в 2022 году наконец «Лебедь» смог поднять орбиту МКС на несколько сотен метров. Как и все одноразовые грузовые корабли, в конце своего существования он нагружается мусором и сжигается в атмосфере Земли. Масса — более 6,5 тонн.

Как мы видим, у каждого грузовика есть свои плюсы и минусы, но ключевую задачу по поддержанию орбиты станции умеют выполнять только три корабля. Российский «Прогресс» без оговорок. ATV, полёты которого прекращены. И «Лебедь», пока в тестовом режиме. Поэтому, международная кооперация на МКС никуда не денется — ещё немного полетаем. Хотя бы, до 2027 года, а там уже и топить не жалко — «Алмаз-4», ой, извините, станция РОСС не за горами.

За автора читает Николай Вдовин

[DODGE-CHALLENGER-SRT-DEMON-]

Наса не сможет держать МКС в одиночку по этому думаю вы правы МКС скоро затопят, да и первоначальный срок он уже давно преодолел