TJA - Traffic Jam Assistant ассистент рулевого управления | Land Rover, Range Rover Sport L494

Traffic Jam Assistant что это такое, установка, активация, кодирование Land Rover, Range Rover Киев, Адаптивный круиз-контроль с функцией ассистента рулевого управления

Движение в плотном транспортном потоке вызывает у водителей усталость и стрессы. Подсчитано, что водители в странах ежегодно проводят в пробках в среднем 30 часов.

* Согласно проведенному по заказу Jaguar, Range Rover опросу 5 500 водителей, совершающих ежедневные поездки автомобилем на работу и обратно в крупнейших городах Европы, поездки вызывают больше стрессов, чем сама работа. Поэтому компания Jaguar, Range Rover разработала технологию, способную сделать движение в транспортных заторах менее напряженным.

Система помощи при движении в заторе (Traffic Jam Assist) помогает водителю удерживать автомобиль в центре дорожной полосы, а также управлять торможением и ускорением, поддерживая безопасное расстояние до движущегося впереди автомобиля

** Traffic Jam Assist – это лишь одна из нескольких систем помощи водителю, разработанных компанией.

Система Traffic Jam Assist активируется простым нажатием на кнопку в ситуации, когда водитель попадает в затор. С помощью радара, установленного в решетке радиатора, система определят положение автомобиля относительно автомобиля, находящегося впереди. Позиция относительно дорожной разметки контролируется посредством камеры, расположенной за лобовым стеклом.

Водитель может в любой момент взять на себя управление путем использования педалей, рулевого колеса или указателей поворота. Система непрерывно контролирует воздействия водителя на рулевое колесо. Если система распознает отсутствие необходимых воздействий, она включает звуковой и световой сигналы. Интенсивность сигналов меняется в зависимости от скорости автомобиля и его положения на дороге. При этом водитель должен наблюдать за дорожной ситуацией и быть готовым в любой момент взять на себя управление автомобилем.

Среди разработанных технологий Traffic Jam Assist – система, помогающая водителю оставаться в центре дорожной полосы, круиз-контроль, возвращающий установленную водителем скорость даже после полной остановки автомобиля, и система парковки с дистанционным управлением.

Система Traffic Jam Assist действует посредством использования двух технологий – адаптивного круиз-контроля Adaptive Cruise Control с функцией включения и выключения двигателя Stop & Go и системы удержания автомобиля в центре дорожной полосы

И так подробней:

ADAPTIVE CRUISE CONTROL WITH STEERING ASSIST АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ С УСИЛЕНИЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ УДЕРЖАНИЕМ АВТОМОБИЛЯ В ЦЕНТРЕ ПОЛОСЫ

Индикация круиз-контроля с усилением рулевого управления

1) Функция усиления рулевого управления включена.
2) Отслеживаемые границы полосы движения.

Помимо функций адаптивного круиз-контроля система круиз-контроля с усилением рулевого управления имеет ряд дополнительных функций. Круиз-контроль с усилением рулевого управления помогает водителю поддерживать центральное положение в полосе движения, обеспечивая постоянную регулировку положения рулевого колеса. Круиз-контроль с усилением рулевого управления активен в следующих случаях:

Адаптивный круиз-контроль активен и включен режим поддержания дистанции.
Распознаются обе линии разметки.
Скорость автомобиля составляет 0–180 км/ч (0–112 миль/ч).

Являясь частично автоматизированной функцией обеспечения комфорта, круиз-контроль с усилением рулевого управления контролирует продольное и поперечное ускорение автомобиля. Это означает, что автоматически может выполняться трогание с места, разгон и торможение, а также рулевое управление при определенных ограничениях. Водитель должен постоянно контролировать работу круиз-контроля с усилением рулевого управления и быть готовым к тому, чтобы взять на себя полное управление автомобилем в любой момент. При движении в плотном транспортном потоке система автомобиля начинает движение, выполняет разгон, торможение и рулевое управление в пределах одной полосы. Если разметка не распознается, работа функции ограничена. При не распознанной дорожной разметке автомобиль будет следовать за автомобилем впереди со скоростью до 60 км/ч (37 миль/ч), не пересекая разметку полосы движения.

Работа функции круиз-контроля с усилением рулевого управления основана на датчиках, исполнительных механизмах и работе адаптивного круиз-контроля с режимом поддержания дистанции и системой поддержания движения в выбранной полосе. При включении режима поддержания дистанции круиз-контроль с усилением рулевого управления непрерывно анализирует скорость автомобилей вокруг и сравнивает ее с собственной скоростью. Если круиз-контроль обнаруживает плотный поток или затор при скорости ниже 60 км/ч (37 миль/ч), водитель может включить функцию круиз-контроля с усилением рулевого управления одним из следующих способов:

Нажав переключатель усиления рулевого управления на правом блоке переключателей на рулевом колесе
Выбрав опцию "Усиление рулевого управления" на интегрированной панели управления (ICP)