Замена ремня ГРМ Pajero sport 6g72

Всем привет! Это максимально сжатое и быстрое руководство по замене ремня ГРМ на моторах 6g72 SOHC и DOHC. Актуально будет для автомобилей Mitsubishi Pajero, Pajero Sport, Montero Sport, Challanger и других моделей Mitsubishi.

При замене следует обратить внимание на состояние старого ремня, если с обратной стороны на нем нет заусениц, надрывов, отломов и других коцок, то звезду, которая одевается на коленвал можно не менять, но следует осмотреть ее стопор и шпонку, если там нет выработки, то тогда ее точно можно оставить.

В случае же если ремень имеет явные косяки с обратной стороны, которые не просто связаны с возрастом, а произошли по причине не исправной звезды коленвала или звезд распредвалов, следует произвести их деффектовку и возможно замену.

В целом обычно меняются натяжителя, обводной, помпа раз уж вы туда залезли, чтобы не делать повторно этот объем работы, если вдруг она потечет, в целом же обычно айсиновские (AISIN) помпы, спосбны пройти расстояние в более чем 200 000 км.

Сальники распредвалов и коленвала меняются в случае, если у вас есть с ними какие то проблемы, сильное запотевание или течь, если же они сухие, то опять же они могут пройти более чем 200 000 км.

Для замены Вам так же понадобиться новый болт шкива коленвала, либо фиксатор резьбы против откручивания если используете старый болт.

Натяжитель просто подлежит деффектовки, путем выявления зазора между его корпусом и лапкой подвижной части, на которую крепится ролик натяжителя, номинальный зазор 3,8-4.5 мм, если он в порядке, а при вскрытиее крышки выяснилось что сека свободно вставляется в него обратно, то его можно не менять, при условии что он не следов запотевания или течи масла.

Для натягивания ролика натяжителя ремня грм, подойдут любые тонкогубцы, если не лезут, то можно обточить их напильником или на станке.

Для затягивание болта шкива коленвала мы изготовили самодельный инструмент из трубы, кусачек и обычных двух болтов, которые батя сварил между собой.

Запчасти которые исользовал при замене:
Ремень - оригинал.
Сальники - NOK
Ролики - NSK
Натяжитель - NTN нового образца
Болт шкива коленвала - оригинал.

Надеюсь видео было вам полезно. Ставьте лайки если да, а так же пишите комментарии если остались вопросы или есть что добавить. Всем пока.

[ruslanzhunusov]

Молодец, коротко и ясно, без лишних слов 👍

[ДмитрийПопов-вщ]

Безо всяких соплей основные моменты рассказал, спасибо тебе, друг

[ОлегПрутовых-тч]

Вот видео по существу, без предисторий... Спасибо за науку.

[АлексейЗиновьев-ыщ]

Супер видео!!! Ничего лишнего, всё понятно, в крации!!! Как надо!!!

[Dimanyga]

Вот это класс, без лишней болтовни всё по полочкам ) Спасибо большое.

[БагдатАманов-чя]

Хорошо когда есть ОТЕЦ. ОТЕЦ для меня как брат, кент, друг и хороший советник по жизни.

[АлександрЖуравлев-эй]

Приветствую, ремень легко можно поставить на место без чьей бы то ни было помощи и каких-либо верёвочек.Звезду коленвала на один зуб назад отводишь и одеваешь, ставишь звезду на место и натягиваешь роликом.Подсмотрел на одном из каналов ютюба, когда у себя на паджеро менял.А перед этим были трудности, когда по меткам всё стоит тяжело на натяжной ролик одеть.Когда начинаешь тянуть бошка проскакивает и всё заново одеваешь.Радиатор лучше снять, всё правильно сказал, деталь дорогая жалко при ремонте запартачить, да и работать намного удобней становится.Удачи!

[qaitoff]

Годное видео, практически инструкция!
Жаль не было таких видео раньше когда у меня был Монтеро Спорт.

[kaira]

Спасибо большое очень помог не представляешь даже как! Всё до мелочей! Здоровья тебе и долгих лет батье! ✊🏻✊🏻✊🏻👍👍👍

[Bo-BaH]

Батя красавчик - зачетную кочергу для удержания шкива смастерил, а мне такую штуку купить пришлось (не оригинальную), оригинальная держалка вообще какие то немыслимые деньги стоит.

[Dyoma]

Все понятно, ничего лишнего.👍 Как раз мотор сейчас собираю, осталось грм поставить ☺️

[rysabi]

Спасибо какраз видео посмотрел полезное, у меня DOHC когда разбирал натяжной ролик был натянуть против часовой ((

[Deman]

Спасибо, дружище. На днях купил третьего с объемом 3.8 ракета прям. Но нужно ГРМ менять весь потрескался 😢

[Александр-РК]

Проверил насколько силён этот фиксатор резьбы . Не смог открутить гайку на 17 через день накидным ключом, зажав болт в тисках.
Хорошо им пользоваться при слизанной резьбе, да и то в месте, где будет возможность потом греть гайки горелкой. Думаю, что если
пользоваться фиксатором на этом болту(М22), то не по всей длине болта хотя бы. Проблем не хочется поиметь потом.

[Adamchik]

Очень познователное видео. Но думаю не опытным лучше туда не лезть, а вы молодец всё чётко так объяснили.

[ОлегНепомнящий]

Здравствуйте. Кронштейн с роликом куда упирается шток натяжителя получаеться подвижный? И по мере ослабления ремня уже штоком подтягивает весь механизм? Не пойму для чего нужен натяжитель, если ремень натянут роликом. Ремнь что вытягиваеться со временем?

[РусланЗалялов-оу]

Интересно 👍🏻я все смогу это в гараже сам сделать? Нет приспасобы для затяжки коленвала как у вас, и момент затяжки ролика, это что за штука с монометром? Динамо ключ не подойдёт?

[nikvasilievich]

Для общего представления процесса вполне достаточно.

[Влад-иул]

Добрый день, подскажите как должен стоять натяжной ролик намонтеро 3 3.5

[LIHACH]

Почему не стали менять сальники распредвалов и коленвала?) тоже предстоит первый раз самому все сделать