ПРАВИЛЬНАЯ замена тормозных колодок Мерседес в деталях

preview_player
Показать описание
ПРАВИЛЬНАЯ замена тормозных колодок Мерседес в деталях
-----------------
-----------------

Тормозные колодки Мерседес имеют основную задачу — снижать скорость и останавливать Ваш автомобиль. В их конструкции есть как металлическая накладка, так и фрикционный состав. Именно качество фрикционного состава и обуславливает эффективность торможения.
Эти детали являются расходными материалами, которые со временем изнашиваются и их требуется менять. Если это не делать своевременно, будут неприятные звуки. Какие в этом вопросе есть детали — смотрите в видео!

Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

📍г. Москва, ул. Матросская тишина 16г
+7 (499) 404-19-39

📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Ведущий – Савин Александр
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
#ремонтмерседес #сервисмерседес #gla
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Тормозные колодки Мерседес имеют основную задачу — снижать скорость и останавливать Ваш автомобиль. В их конструкции есть как металлическая накладка, так и фрикционный состав. Именно качество фрикционного состава и обуславливает эффективность торможения.
Эти детали являются расходными материалами, которые со временем изнашиваются и их требуется менять. Если это не делать своевременно, будут неприятные звуки. Какие в этом вопросе есть детали — смотрите в видео!

bpmers
Автор

Куча ненужной информации. Где размеры ключей для замены колодок ?

alexpekar
Автор

Но почему-то очень часто, именно аналоги (TRW, Ate, Brembo и т.д.), а не оригинальные колодки, (не только у мерседеса) оказываются лучше в эксплуатации.

andevotub
Автор

При замене тормозных колодок или шайбы, нужно откручивать крышку тормозного бочка .

alexanderfast
Автор

Спасибо за видео!
Насколько я знаю, владельцы мерседесов ставят либо оригинал, либо АТЕ ceramic. Лично я предпочитаю оригинал.

Максим-ябп
Автор

"последним и папой"... да уж

Vladimir-zlid
Автор

на ц классе оригинальные колодки ужасно скрипучие, со временем поменяю на аналог

soapmactavish
Автор

Вот буквально месяц назад первые перешёл на аналог поставил брембо пока жалоб нет

Oleg-Sergeeviz
Автор

На днях менял передние на GL x166, оригинальных не было.
Предложили Брембо за 13тр, Зимерман за 9тр, метако за 4
Поставил метако ибо пожадничал - первые дни немного скрипели, теперь норм. В конце торможения подхрюкивают. Говно в общем - не советую :)

SebastianPereiroSPB
Автор

Про аэродинамику колодок - ересь. Еще глупее сказал что форма скосов помогает отводить колодки. Ты представляешь скорость авто после торможения ? Каким должен быть поток воздуха по скорости чтоб отвести колодку? Эти скосы сделаны лишь для уменшения скрипов при торможении во время движения вперед или назад. А накладка - антискрипная. Чтоб убрать паразитную вибрацию вызывающую скрип. Перестаньте выдумывать несуществующее если не имеете понятия элементарного о физических процессах, происходящих в тормозном узле авто. Надо же! Аэродинамические скосы! Бред

sil-ver
Автор

Автор какой же ты душный, про видео просто вода

OWECTBO