Olej w samochodach z instalacją LPG - Wyniki badań i rekomendacje #Shell Helix Ultra #82

preview_player
Показать описание
#Grafika z miniaturki - obraz autorstwa cookie_studio na Freepik

Zapraszam do kolejnego odcinka na kanale R2D! Tym razem skupiamy się na samochodzie - Chevrolet Aveo, który jest bohaterem naszych badań. Przez cały film przyjrzymy się stanowi oleju, który pracował w tym pojeździe, aby dowiedzieć się, jak sobie poradził w warunkach eksploatacji.

Czy olej silnikowy w Chevrolet Aveo jest w idealnym stanie? Czy warto go wymieniać co 7500 kilometrów, jak sugerują wyniki badań? A może istnieje możliwość wydłużenia interwału wymiany oleju? Odpowiedzi na te pytania znajdziesz w naszym filmie!

Rozpoczynamy od standardowego testu bibułowego, który dostarczy nam pierwszych wskazówek. Następnie przechodzimy do badań laboratoryjnych, analizując lepkość oleju świeżego i oleju przepracowanego. Pojawią się również wyniki porównania widm podczerwonych, które pozwolą nam ocenić kondycję fizykochemiczną oleju.

Ale to nie wszystko! Na końcu filmu zostaną zaprezentowane zbiorcze wyniki dla wszystkich dotychczas podejmowanych próbek oleju Shell Helix Ultra 5W30 jak również wszystkie samochody z LPG. Zobaczysz czy/jak instalacja gazowa oddziaływuje na degradację oleju silnikowego.

Bądź częścią społeczności R2D, podziel się swoimi przemyśleniami w komentarzach i daj znać, jakie są Twoje doświadczenia z olejem silnikowym!

Zapraszamy do oglądania i eksperymentowania razem z nami!

Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? -❗ Zostań Patronem kanału!

Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe itd.). W odcinku pojawia się również rejestracja widma oleju w podczerwieni (spektrometr Nickolet IS10). Sprawdzane są: degradacje dodatków, antyutleniacza, poziomy oksydacji, nitrooksydacji, sulfonowania, zawartośći niespalonego paliwa itd.

Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.

Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.

#olejesilnikowe #serwis #wymianaoleju #eksperyment #eksperymenty
#ochronaśrodowiska #testujemy #test

#optymalizacja #viscosity #eksploatacja #najlepszyolej #stabinger #badaniadlakierowców #research #r2d

#piotrtester #m4garage #miłośnicy4kółek #profchris #profesorchris #motodoradca #zacharoff #warsztatowehistorie #autotest #marekdrives #m4k #fix #moto

#chevrolet #aveo #lpg #shellhelix #5w30
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

W końcu ktoś kto robi testy labolatoryjne a nie gdyba

TXPer
Автор

W odcinku 57 jest moje auto, też z LPG i też z małym spadkiem lepkości. Pozdrawiam

wojtekmaciejewski
Автор

Co do jakości oleju dla aut z LPG to wydaje mi się że zawsze spalany jest gaz i nawet jak nie spali się w całości to resztka się ulotni i nie gromadzi się na gładzi cylindrów przez co finalnie nie dostaje się do oleju. Tak samo resztki po spaleniu LPG to głównie CO2 i H2O co też nie wpływa na olej. W związku z tym olej przy instalacji LPG wolniej się degraduje niż przy benzynie. Każda instalacja LPG ma dwa filtry a nowe samochody nie posiadają czasami żadnego filtra benzyny. To też pozytywnie może wpływać na żywotność oleju.

jarosawsnopczynski
Автор

Konkret kanal.Ale poldasy na lpg pamietam ze mialy lotos jakby zalany wczoraj.A mial kilka tysięcy przelotu

trzezwy
Автор

Bo gaz jest i tani i ekonomiczny i ekologiczny i zdrowy dla silnika :) Wyższa temp spalin na lpg to lepsze dopalanie mieszanki i mniej zanieczyszczeń w cylindrach zgarnianych ze ścianek do oleju.

janwicher
Автор

Jeździłem na Valvoline Toyota Carina 1.6 LPG i jak dla mnie słaby olej, silnik pracował głośno i brała olej, nawet na tanim GM 5w40 było o niebo lepiej i bez dolewek

jarekkarnabol
Автор

polecam sprawdzić jak postępuje degradacja oleju w nowych silnikach z filtrem GPF, uzywanych na krótszych trasach. Można się dobrze zdziwić

MarekMariusz
Автор

Spadł mi odcinek z nieba. Mam Ibizę IV 1.6 z LPG zalaną tym Shellem i dzisiaj zastanawialem się czy 10tyś to będzie optymalny interwał wymiany. Wygląda, że tak. Dobry olej GTL z nowczesnym pakietem dodatków robi robotę po raz kolejny.

berni_saska
Автор

Odnośnie oleju mam tu na myśli Renault Megane rs ogólnie wszystkie silniki z ekologią zobacz ostatni odcinek z serii Renault Megane RS u jagodowy TV... Może nagrasz odcinek dotyczące tego tematu i wyrazisz swoje zdanie? Pozdrawiam 🙂

petrolchanneltv
Автор

mozna dać olej z płukanką czy nie? bo chce wypłukać jak co każdą wym. bym miał castrol magnatec i GM oba 10w40

Rafixx
Автор

Kierowniku! Można wydestylować z przepracowanego oleju jakąś dobrą ropke i benzynkę?

artkow
Автор

Gdzie można dostać taką ładną tabelkę i bibułę do testów w domowym zaciszu?:)

bartoszkowal
Автор

Ładny wynik na taki przebieg. Autko nie było katowane po mieście, a te wykańczają olej i silnik. Autko do typowo użytkowane w mieście to wymiana chyba co 5-6k km.

szpynda
Автор

Mam skoda fabie 1 z lpg i olej wymieniałem po 20tys km (miałem po 15tys km ale oplata oc mnie dobiła i musiałem odłożyć w czasie wymianę oleju), ciekawe jakiej jakości ten olej juz był, pewnie bardzo kiepskiej.

TXPer
Автор

Witam. Czy mógłby Pan przedstawić wyniki wszystkich lub większości badanych olejów, myślę że, pomogło by to większości w doborze oleju. Pozdrawiam.

waldemarfabisiewicz
Автор

Brzmi logicznie coś jakby szybko odparowywał z oleju i nie rozrzedzał go itp.

piterparker
Автор

ciekawy odcinek. Jeśli ktoś jest bardziej laikiem w temacie, to z tego co zauważyłam to na iparts mają fajnie skategoryzowane oleje, mój mąż zawsze z tego korzysta. Może komuś się przyda :)

ewelinakorek
Автор

Jak się można z Panem skontaktować?
Dużo jeżdżę i też chciałbym pomóc przy testach.

marcink
Автор

Ja w swojej Fabii 1.4MPI z LPG wymieniałem olej co 30Mm, czasami dłużej, bo co dwa lata, a średnio robię 18Mm na rok. Olej na jakim jeździłem to Mobile 5W50, Mobile 0W40, Shell 0W30, Mannol 0W20 i obecnie Mannol 0W30. Przebieg 356Mm a pobór oleju obecnie to 1l na 4Mm, obecnie w ogóle nie wymieniam tylko dolewam.

nomtbg
Автор

Był test jakiegoś polskiego oleju?bo jestem świerzak na tym kanale

kaszankosceptyk