Как пилоты Ф1 ездят в дождь? Техника, приёмы, настройки, особенности - подробный разбор

preview_player
Показать описание
Дождевые траектории, аквапланирование, держак, предел сцепление, настройки - от количества дождевых терминов голова может пойти кругом. Расставляем все по своим местам и попутно выясняем, действительно ли существует тот самый дождевой скилл, и кто в современной Ф1 является его обладателем.

Таймкоды
0:00 Вступление
1:00 Основы езды в дождь. Держак
10:32 Основы езды в дождь. Угловатость траекторий
12:40 Основы езды в дождь. Комбинации поворотов
13:20 Основы езды в дождь. Предел сцепления
14:38 Особенности дождевых сессий. Уравнивание машин
16:01 Особенности дождевых сессий. Ухудшение видимости
16:48 Особенности дождевых сессий. Аквапланирование
17:41 Особенности дождевых сессий. Дождевые настройки
19:58 Особенности дождевых сессий. Безопасность
20:49 Разные стадии дождевых сессий
26:32 Тир Лист текущих пилотов Ф1 по езде в дождь
33:39 Итоги
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ролик шикарен. Я хочу отметить, что всё же навык дождя можно получить и развить. Сенна говорил, что после одной ужасной гонки в дождь (он часто разворачивался и допускал ошибки) он решил улучшить этот навык, когда на горизонте появлялся дождь Сенна тут же садился в картинг и тренировался.


















Но всё же лично для меня есть ещё один пилот, который творил чудеса под дождём и это Жиль Вильнёв, просто найдите записи гонок 70х-80х где он ездит в таких условиях и сами всё поймёте :)

Maksim_Hmill
Автор

это было интересно, особенно про «держак» и дождевые траектории. спасибо)

egororca
Автор

Максимально нестандартная траектория была у Себастьяна в квалификации Бельгии 21, проехал 6 поворот за пределами трека

arturk
Автор

Феттель так-то в дождь хорош, первую победу в Формуле-1 именно в дождь затащил, вторую тоже. А Норриса сложно назвать как раз таковым, слишком много ошибался по дождю.

lautarik
Автор

Вспомнил, как Прост утверждал, что Сенна лучше ездит в дождь, потому что у него лучше зрение (у Проста близорукость).

AlNewLife
Автор

Смотреть всем!!! Иван спасибо что потратил своё время на нас недоучек. Отлично объявил. Будем тренероваться!

xondelxondel
Автор

Ролик хороший но на мой взгляд про влияния настроек сказано как то в скользь. Что я имею ввиду, на мой взгляд это прям главная дилемма, а именно как глубоко сместить акцент на прижим\его отсутствие. Взять того же Лэнса, он всегда смещает все на прижим, но если он не угадывает и трасса становиться сухой он просто сразу же умирает в темпе и быстро убивает резину, и у него так всегда, зато если угадал со ставкой на овер прижим то он хорош по дождю. И именно по этому я не могу его считать крутым в дождь, ведь он тупо упарываеться по самым безопасным настройкам для дождя, в то время как хороший пилот мог бы выбрать меньше прижима и соответственно больше борьбы с машиной но, зато при изменяющихся условиях у него было бы преимущество. Да даже если вспомнить гонку жизни от Баттона, именно по дождю он уступал Хэму, но чем суше становилась трасса тем быстрее он становился на фоне всех остальных, на мой взгляд именно по тому что он все поставил на "сухие" настройки

ENADN
Автор

Контент супер, уже третье видео подряд смотрю. Коммент захотел оставить только из-за Латифи в анти-дожде :D Мб после одного результата в FP он и квалу даст сильную в будущем

Gogoycka
Автор

Ролик супер
Рейтинг супер
Автор супер

ДимаТенищев-фп
Автор

Спасибо за отличный блог.
Касательно рейтинга, интересно посмотреть как бы он сложился если учитывать только темп и количество выигранных позиций в дождевых гонках( с момента дождя), которым предшествовала сухая квала и явно сухой прогноз на гонку. То есть когда все на сухих настройках и вдруг дождь. Тогда возможно удалось бы исключить влияние намеренных настроек на квалу или гонку. Но это конечно серьезное исследование.
Желаю не терять темп твоему проекту. И больше детальных разборов. Политики в Ютубе полно)

grattolua
Автор

Спасибо, интересное видео, многое обьяснил

montjuic
Автор

Турция 2020 для Макса Ферстапена это пятно в его репутации человека - дождя.

ЭрикБай-дя
Автор

Как всё было хорошо до Стролла. Начиная с того что в Италии 2-м он стартовал из-за штрафов более быстрых гонщиков, а в дождевой гонке в Турции отстал от Переса на минуту. Это называется отдельные проблески скорости, но никак не полноценное мастерство.

АлександрИванов-юе
Автор

На данный момент, я бы поставил Латифи как минимум в зелёный тир лист. У него хорошие дождевые результаты

fvideos.verstappends
Автор

Интересно было бы послушать аналитику о пилотах которые гоняют в симы и нет. и сравнить их результаты както. понимаю что не совсем объективно. но по моим впечатлениям те кто постоянно играют в симы выглядят сильнее)))

lavrovsky
Автор

Давай видосы рейтингов пилотов и оценок различных, и со стармыми пилотами и тд, отдельно хочу разбор Дженсона Баттона

ledlyking
Автор

Насколько я понял, на выбор предпочтительных траекторий влияет аэродинамический прижим и характеристики двигателя:
- если слишком сильно сламывать шпильки, выигрыш в метраже может не сработать из-за слишком большой потери прижимной силы на самой медленной части траектории (к тому же в дождь падает атмосферное давление);
- некоторые двигатели очень требовательны к поддержанию оборотов (обычно - это малолитражки, особенно - компрессорные): слишком ломаные траектории, особенно с ранним входом, здесь тоже могут оказаться проблемными.

AlNewLife
Автор

Не со всем согласен. Во - первых, это зависит от машины. Я бы сказал, что есть два человека дождя - это Хэмильтон и Ферстаппен, с остальным можно спорить и долго. Феттель был человеком дождя в Ред Булле, но перестал им быть в неподходящих ему болидах. Леклер очень хорош в дождь, вспомни Турцию 20, он там весь пелетон догнал и прошил, просто посмотри всю гонку и ты поймёшь о чём я. В Сингапуре Леклер тоже явно был куда быстрее Сайнса из недавнего, его главная проблема не в том, что он плохо ездит в дождь, а в том, что быстро убивает переднюю резину (Сузука), но это может быть и особенностью болида Феррари, как, например, чувствительность Вильямса к ветру.

DeForce
Автор

24:06 я думал это я с мульти экранами на смартфоне что-то натворил )

Razin
Автор

Леклер, гран при Бразилии 2018, квалификация улучшил на сликах, хотя трасса уже была мокрая

akaiiiiii