Не выходит развал ,простой способ решения проблемы.

preview_player
Показать описание
Очень простой способ ,который позволит сделать развал схождения на Ваз 2101-2107 с выбитыми брызговиками,когда все регулировочные шайбы вынуты а развал не получается.Я видел несколько способов решения данной проблемы ,но данный,удлинение верхнего рычага,самый простой.Варить верхний рычаг вполне возможно,так как нагрузка распределяется в основном на нижнем рычаге,а вот нижний ослаблять не стоит,ни фрезеровать ось , не укарачивать сам рычаг.Есть ещё способ загнать авто в рамку и выдавить брызговики на место,но данный способ дорогостоящий и сложный.Повторюсь самый простой способ восстановить возможность сделать развал,из за невозможности получения нужных параметров в следствии выбитых брызговиков,это удлинение верхнего рычага.

A very simple way, that will make the collapse of convergence on Vaz 2101-2107 with broken mudguards, when all shims are removed and do not collapse poluchaetsya.Ya seen several ways to solve this problem, but given the elongation of the upper arm, upper arm prostoy.Varit most well perhaps because the load is distributed mainly in the lower arm, but the bottom is not necessary to weaken or milling axis itself rychag.Est ukarachivat not yet a way to drive the car in the frame and squeeze the mud flaps in place, but this method is expensive and most slozhnyy.Povtoryus an easy way to restore the opportunity to collapse, due to the inability to obtain the required parameters in the investigation knocked mudguards, this extension of the upper arm.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А как узнать какую длину наваривать ? У меня колесо завалено на сантиметра 2 или 3 .

hsnkxsq
Автор

Отличная работа!
Можно и машину в целом пошире сделать. и нижние рычаги удленнить. Я хочу так сделать и колеса от нивы поставить

zfpcblj
Автор

у меня не регулируется развал после замены брызговика. меняли сайлентблоки, верхняя ось вышла только со втулкой верхней оси, методом кувалды и лома. брызговик выгнуло. пришлось менять брызговик а развал теперь не ставится. единственное у меня ещё по одной шайбе мм по 4 стоят под нижним рычагом. спасибо за видео.

RenamedUser
Автор

На верхний рычаг, тоже идёт нагрузка на разрыв, когда входишь в поворот или на косогоре...

cdbbvft
Автор

Шайбы можно (что пыльник верхней шаровой прижимает) между рычагом и шаровой штук 3-5 по месту смотреть надо.Тоже выручает.

vqftwoo
Автор

А что, если на пружины пердней подвески установить толстые резиновые вставки, увеличится клиренс, но зато можно свободно уста́новить развал, а еще слышал, что нижние рычаги, камазовские, короче ввзовских, и еще вариант, установка под верхние шаровые опоры скмодельных шайб им с косой заточкой, снизкой стороной наружу, что думаете об этом.

sstsqmq
Автор

Мы обычно протачиваем отверстия для крепления шаровой. А вы загрузили себя

proavto
Автор

крипленее шаровой опоры пересверли! и развал ок и кастор будет 4 градуса. сваривать тупо встык нельзя

fbopmoj
Автор

Скажите пожалуйста, какой сваркой варился рычах? Полуавтоматом или дуговой? Говорят что дуговой сваркой нельзя, потому что сильно отпускает метал. Или похер чем сваривать? Спасибо.

goloborde
Автор

Подскажите пожалуйста А ЭТО на делать с 2 рычагов ? или можно просто доварить или на варить ?

hznlkkk
Автор

Сколько делал жигулям развал, не разу такого не требовалось..

jjtwxiw
Автор

У меня поменяли брызговик, и новый оказался короче. Колесо от центра ушло на 4см во внутрь, поставил проставку на шаровую, стало 2.5 см наклон. Интересно если на 1 см удиннить рычаг, этого хватит?

RenamedUser
Автор

Отвлекает дублирующий бубнеж на заднем фоне...

Dmitry_Denisov
Автор

Идея хорошая а у меня мысля пришла что бы верхний рычаг регулировался в стакане естественно с корсетом стакана ну это все в голове у меня

metallokop.
Автор

Дополнение, камазовские рычаги для установки вместо обычных на низ.

sstsqmq
Автор

Нельзя варить и резать нижний рычаг, верхний можно, на него нагрузка меньше чем на нижний

RX-LEXUS
Автор

Резать варить это не выход, хотя и эффективный, есть много способов розвалить колесо без сварки и не трогая оси сайлентблоков.

lxxbnjw
Автор

проставки не пробыли поставить?удивитесь нас
колько проще

MrKalmik
Автор

Лонжерон проседает, нудно его вытягивать и все ок, 11 лет развалы делаю, никогда не видел подобного, опасно на провареных ездить.

Berter
Автор

Різать а потім варить ричаг не круто, а небезпечни

dscuivs