2024 Porsche Macan Turbo | Das sportlichste E-SUV der Welt??? | Matthias Malmedie

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Der Porsche Macan Turbo, Macan jetzt als Elektro statt Verbrenner? 🤔 Was kann das neue Elektro-SUV und hat er eine Chance gegen den guten alten Benzin-Macan? Das habe ich für Euch natürlich auf's Genaueste getestet! ✌️

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Комментарии
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Einfach ein gutes Feedback von jemandem der Ahnung hat! Würde mir ein Video mit dir und Hasan Blitz zusammen richtig gut vorstellen 👌

luca.-pk
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Ein Kommentar von einem Elektrotechnik Studenten warum Porsche die Batterie in zwei Teile aufteilt (10:30):
Porsche verwendet eine 800V Architektur bei seinen Autos statt den klassischen 400V. Dadurch kann die gleiche Ladeleistung (P) mit dem halben Strom (I) erreicht werden, weil P=U*I (mit der Spannung U). Weniger Strom durch das Ladekabel ist fürs Schnellladen sehr wichtig, da die Ladestationen auf 500A beschränkt sind (aufgrund der stark stromabhängigen Verluste). Mit einer 400V Batterie kann man mit 500A maximal 200kW Laden, wohingegen man mit 800V theoretisch 400kW laden könnte (die besten Säulen gehen im Moment bis 350kW).

Nun zum eigentlichen Punkt: Viele Säulen (alle Tesla Supercharger) können noch keine 800V ausgeben. Das bedeutet, dass man seine 800V Batterie erstmal nicht an allen Säulen laden kann. Bisher haben die Hersteller deshalb zusätzliche Leistungselektronik im Auto verbaut, um die Spannung von 400V auf 800V zu boosten. Das führt aber zu zusätzlichen Verlusten und außerdem sind diese DC-DC Booster immer auf eine geringere (100-150kW) Leistung limitiert gewesen.
Beim Macan wird nun an einer 400V Säule die Batterie in zwei 400V Teile aufgeteilt, die parallel statt in Serie verschalten sind und so die volle Leistung der 400V Säule nutzen können (bis zu 200kW). Das Aufteilen des Akkus ist also eine reines Feature für die Abwärtskompatibilität mit 400V Säulen und nicht der Grund für die beeindruckende 270kW Ladeleistung an 800V Säulen.

michaelrichter
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Die geteilten Scheinwerfer finde ich sollten alle SUVs haben. Hauptscheinwerfer weiter unten ist für alle anderen Autos nur angenehm. Sonnst blenden SUVs immer da die Scheinwerfer genau auf Kopfhöhe bei normalen Autos sind.

julianhagemeyer
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Super Kameraführung!! Das gesamte Auto mehrmals gezeigt mit perfekter Sicht. 10/10 Kameramann
Den bitte klonen und zu JP schicken 👍

chooseyourUniverseDestiny
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Geilstes E SUV aktuell auf dem Markt. Porsche hat wieder geliefert. Ein Traum

MadMax-xwji
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Die Begeisterung steht dir wahrlich ins Gesicht geschrieben. Danke für das Video, Matthias. 😍​

PorscheDeutschland
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Vielen Dank Matthias. Alles richtig gemacht, wir haben am 29.01.24 den MACAN 4 bestellt. In 8 - 12 Wochen wird geliefert. Du hast uns sehr viel VORFREUDE bereitet:

andreasfahrtelektro
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Auf deinem Kanal bist Du so authentisch. Porsche bleibt nichts anderes übrig, die Fahrdynamik perfekt zu machen. Da Elektro jeder kann. Aber Porsche kann nur Porsche. ♥️

lewis-x
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Wenn der Blinker deutlich höher sitzt ist er auch bei eingeschaltetem Abblendlicht sehr gut zu erkennen. Bei (zu) vielen Autos wird der Blinker vom Abblendlicht überstrahlt.

RolfReuter-ulml
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''im schlimmsten Fall 450km ist leider etwas optimistisch''. Bei 591km WLTP bleibt es dabei, dass linke Spur auf der Autobahn eher zu deutlich unter 300km führt. So ehrlich muss man sein. Aber das Ding lädt ja sauschnell und die wenigsten fahren durchgehend linke Spur.

Christopherschoss
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Ich wünschte es würde dieses Auto nicht gezwungenermassen geben müssen.

saschadjababo
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Hey Matze, ich liebe den Macan jetzt schon, dennoch würde mich der Vergleich zum Ionique 5N und vielleicht auch zum Polestar 2 Performance (hat zwar nur 350kw, aber eben Ölins Fahrwerk usw.) interessieren. Kannst ja gern mal deine Meinung dazu abgeben.

renehoffmann
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Lieber Mathias, - Ein gelungenes Video! - Ich denke es ist nachvollziehbar, dass der Macan der "beste" Elektro SUV auf den Markt ist. Allerdings kostet er mehr als doppelt so viel wie ein Tesla Model Y Performance. Ich würde mich wirklcih über ein Video von dir freuen indem du der Frage nachgehst: Ist der Macan Turbo auch doppelt so gut wie der Tesla (in allen Bereichen)? Wie ist der Unterschied im Alltag (bsp. Komfort, Ladevolumen, Entertainment) und auf der Rennstrecke (Tesla Track Mode vs ESP off bei Porsche)? lg

christianhartl
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28:38 min
Arbeite im Werk in Leipzig und da hat gefühlt nur jeder 10. keinen Heckwischer

Scheunaldo
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Ich würde sehr feiern wenn du mal Polestar 2 oder 4 mit Performance-Paket fahren könntest. Bin selbst ein riesiger Fan der Marke und es ist eine der wenigen Marken die noch Wert auf sportlichen Fahrspaß legen.

sapkra
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er sieht leider aus wie ein taycan, der täglich beim all-you-can-eat buffet chillt

mogelkaiser
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An Matthias mag ich, dass er einfach total neutral an die Sache geht: Wenn der Elektro geil ist, dann ist er geil! Wenn der GT3 RS röhrt, dann ist das geil :D Ich muss sagen, dass Porsche quasi als einziger die deutsche Elektrofahne hochhält1 Wenn ich nur die Kohle hätte für dieses fette SUV....wenn SUV, dann richtig

visualizedfacts
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Mal so ne Frage: Wenn es jetzt friert dann ist dieses Touch-System doch im Vergleich zu einem normalen system im Nachteil oder?

fabiowilhelmy
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Matze hättesich mittlerweile einen 911 turbo s verdient als kleines Dankeschön von Porsche. Allerdings wenn er recht hat ist es dann Werbung???

wernerweisz
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Danke Matthias für dein Feedback. Ich bin sehr stolz das ich meinen Teil zum E: Macan beitragen darf. Eines nicht vergessen 🤔.... einen Turbo bestellen😁 Dankeschön für das geile Video... ich liebe dich und deine Meinung.... ❤️❤️❤️🙈✌️

marc.o