Mazda CX-5: реклама VS реальность.

preview_player
Показать описание
промокод "SRT 2020" - скидка 25%

Наш Instagram:

Друзья, сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим на тесте новый кроссовер Мазда СХ-5. Однако мы были удивлены, насколько рекламные буклеты, видеоролики и прочий маркетинговый хлам может затуманить разум покупателю. Много красивых словесных оборотов и непонятных терминов, в которых даже опытный водитель не всегда готов разобраться. В такую же ситуацию вы попадёте, если захотите изучить новую MAZDA CX-5. Но что же на самом деле скрывается за этой рекламной требухой? Что маркетологи явно приукрасили в новом кроссовере Мазда СХ-5, а что на самом деле заслуживает внимания? Усаживайтесь поудобней, будет интересно! Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если вас сотрудники Мазды взяли в заложники - моргните два раза...

dawromdawrom
Автор

Ролик должен был называться "Mazda CX-5: реклама")

igr_sh
Автор

- Машина читает инфу со счеток, она же не знает есть ли дождь.
Датчик дождя: ну да ну да, пошел я нахрен

pixel
Автор

Команда СРТ в одном из выпусков:
"Мы не берём машины с салона, потому что от нас просят субъективной оценки, а мы команда профессионалов не можем себе этого позволить"...

ГлопінЗахар
Автор

Парни, вы - настоящие артисты своего дела! Это, для меня - открытие и, как раз - вовремя! Вы - спецназ в своём деле! Такое владение темой и подача инфы, без капли воды - сочетание, почти, невероятное, по нынешним временам. Весь ролик проходит на пике концентрации на услышанном и увиденном материале! И муз. трек - отлично заходит - спасибо!

vielfra
Автор

С Новым годом многоуважаемый коллектив....

ВованКраматорский
Автор

Надо было в нишу багажника положить компрессор Vitol, получилась бы неплохая встроенная реклама внутри рекламы😉😁

neutraluser
Автор

Аплодирую стоя - понятно, что автомобиль ругать нельзя, иначе больше не дадут, но так замаскировать полную неремонтопригодность двигателя как "Если у вас что-то с ним случится - вам его полностью заменят" - это пять! ))))

TheButcher
Автор

Многие не верят, что Мазда сейчас на высоком уровне, а зря! За эти деньги это топ.

MLIFExperience
Автор

Являюсь счастливым обладателем сх-5 в самой топовой комплектации 2019 г. Машинкой наслаждаемся и радуемся)
PS меняю масло каждые 6000 км

mircosemco
Автор

Парни вы лучшие, огромный привет вам из столицы некоторой другой страны :) и спасибо за обзоры, профессионализм и содержательность налицо.

century
Автор

Мужики, с Новым годом!!!
Хоть и не Соната YF, но лайк)))

_Odesamama
Автор

После этого видео кажется определился с авто :)

RomanTsymbaliuk
Автор

За чуть больше года владения CX-5 2019 в топе, заметил следующие негативные штуки:
1) Кочерга под капотом вместо газлифтов. Решилось у официальны за 2К гривен.
2) Мультимедийная система тормозит просто адски, от включения ДВС до подключённого CarPlay проходит чуть больше минуты.
3) Более дебильного места расположения кнопок включения подогрева заднего ряда сидений придумать уже нельзя (разве что, в багажник их унести вместе с портами). Представьте себе, что вы с друзьями поехали на машине вчетвером кататься на бордах/лыжах, для которых сложили центральное сиденье заднего ряда. А потом, накатавшись, вернулись, положили снарягу назад, и тут вашим задним пассажирам захотелось включить подогрев, или зарядить телефоны. А кнопки включения вместе с портами зарядки - в сложенном подлокотнике под снарягой :-)

В остальном - автомобиль очень радует, управляется отлично, звук не зря Bose, адаптивный круиз выше всяких похвал, даже штатная навигация работает отлично, с проекцией следующего манёвра на проекционный экран. В общем, за свои деньги, автомобиль - огонь!

inth
Автор

Не зважаючи на мою симпатію до вашої команди, заангажованість була дуже відчутна.

ІгорФедак-шд
Автор

Хороший выпуск!!!
Особенно поддерживаю мнение о замене масла!

zakua
Автор

С наступившим новым годом! Как всегда топ👍

romansergeevich
Автор

Шото Мазда осмелела, машины блогерам раздает налево и направо. Арчилоу, SRT, кто дальше...

olegk
Автор

Ошибка у Вас - спинка заднего сиденья регулируется по наклону.

ВасяИванов-ъжф
Автор

Я нашёл для себя единственный реальный для меня недостаток - настройка задней подвески такова, что от частых, мягких но коротких колебаний на трассе (19:49, например видно хорошо о чем речь) меня укачало сзади буквально через пару км. Поменялись местами с супругой - ее тоже сзади укачало. Потом и мои друзья подтвердили- укачивает! К слову, и в кайене меня так же укачивало сзади))) и да, в отзывах об этом тоже упоминают

oEddi
join shbcf.ru