Tesla Model Y an EnBW Ladesäule - Vergleichbar mit Supercharger? Infos, Preise und Anleitung!

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Es muss nicht immer der Supercharger sein. Auch die Mitbewerber am Markt bieten schnelle, preislich machbare und zuverlässige Möglichkeiten.
Heute Lade ich meinen Tesla bei EnBW, schaut mit dabei zu und erfahrt was über die Preise und die Nutzung.

Nützliche Dinge für Euren Tesla:
Reinigungsschwamm für den Monitor:

Mein Equipment:
Hauptkamera: Sony ZV-1

Sekundärkamera: Apple iPhone 12 Pro Max

Mikrofon: Video Mikrofon von Rollei

Schnitt (MacOS): iMovie for MacBook Air M2
Musik: YouTube (Interpreten und Channel in der Beschreibung verlinkt)
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Комментарии
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Über die AutoChargefunktion geht das Laden bei EnBW auch ohne Ladekarte. Ist dann kein Unterschied mehr zu Tesla. Einfach Fahrzeug in der App beim nächsten Laden registrieren.

MichaelBeck-SHA
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Danke, Video ist sehr hilfreich gewesen 😊

muhamed.karalic
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Der LFP Akku vom SR lädt echt sehr gut bei dem Ladestand 👍

TheArminOF
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In meiner Nähe sind zwei Bauhaus Märkte keine Ladesäule von EnBW.

michaelAir
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Du hast die Autocharge funktion bei EnBW vergessen zu erwähnen... Grüße aus BW

berndschwarz
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Habe auch die EnBW Karte im M Tarif. Ganz easy Sache. Muss 1x die Woche hin und ne Stunde laden, dauert meistens so 1h. In der Zeit geh ich im die Ecke zu Aldi und mache den Einkauf.

boom
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Hatte schon 5 Tage einen Enyaq gemietet für einen extendet Test und auch ENBW und Swisscharge App benutzt. Im Mai via Sixt für 2 Wochen Model Y und 3 reserviert und werde da wohl auch ENBW benutzen da einen grossen Teil in Deutschland unterwegs, und ich (noch) nicht weiss was mir Sixt von den Superchargern weiter verrechnen würde. Die Mobility+ App von ENBW ist wirklich gut, und das monatlich kündbare Abo ideal für meine Mietdauer, mit vielleicht geplanten 4000-5000km.

philippm.
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...wenn Du die Hyundai -ENBW-Karte hast zahlst Du wie bei ADAC und die Ladung beginnt automatisch, wie bei Tesla...

JoClaro
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Mit der EnBW App geht es auch super einfach. Heute getestet. 👍

taekki
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Macht das aktuell noch Sinn? Egal wie ichs drehe und wende, ich komme am Supercharger günstiger raus, als bei Enbw. Am SC sind die Preise aktuell ca 42-45ct. Besser wäre es nur bei EnBw mit dem Paket für 17, 99€. Dafür zahle ich dann 39ct. Aber die paar Cent holen mir gerade so die Grundgebühr wieder rein und dafür müsste ich immer bei EnBw laden und dürfte gar nicht mehr an den SC. Also irgendwie rentiert sich das aktuell nicht. Die anderen Modelle von EnBw sind deutlich teurer.

CoasterFreakDE
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Ich lade, falls es nötig ist, zwischen 16 Uhr und 20 Uhr ☺ bei EnBW (ADAC Tarif), sonst SuC.

basisflyer
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Haben alle SR den LFP akku ich würd gerne einen bestellen aber ich hab n bissel schiss, das es was anderes gibt. wir haben leider nicht die möglichkeit privat zu laden und da würd ich ihn auf halber strecke zur arbeit gerne 1bis 2 mal die Woche voll laden zumal wir als familie doch recht Aktiv sind. übrigens finden wir deine Videos super die sind definitiv anders als die der großen Fanboys und eine top ergänzung zur meinungsbildung! Hast du schon einmal überlegt den Tesla Keramikversiegeln zu lassen?

BlooodyFog
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Danke das du uns an deiner Reise teilnehmen lässt 🤗
Ist das jetzt Akku schonendes laden oder ist das jetzt vergleichbar mit dem Supercharger, der soll den Akku ja schon gut rannehmen. Weißt du vielleicht wie lange das laden an „tanke“ dauert? Da hätte ich ne ladestelle direkt vor der Tür
Danke und weiter so, echt sehr sympathisch informativ und bodenständig

nike
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Hast du zu Hause keine Lademöglichkeit? Ständig am HPC hängen würde mir auf den Zeiger gehen.

Harry-uqyw
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An dem Ladekartenetui, mit den gefühlten 50 tausend RFID Karten, sieht man schon was in Europa schief läuft 😂🙈

tafkasmiregal
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Hallo. Du sagtest die Abrechnung kommt am Ende des Monats - hättest du hier viell die Info: gefahrene Kilometer und die Summe der Ladekosten?
Vg aus Südbayern.

andrepichler
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Lade nur zu Hause am SuC oder wenn es sich am Hotel ergibt.

Ich unterstütze das System der Ladekarten/Apps, den dazugehörenden Tarifdschungel und teils Unzuverlässigkeit der anderen Lader nicht. Denn dieses System schadet der Elektromobilität mehr als es ihr nutzt.

shoelessjoe
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Wie hast Du die Vorkonditionierung manuel gestartet?

NeelixTV
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Hallo wie lang braucht das Standard Model beim Laden 10-100%
Beste Grüße

Haumie
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Der Unterschied ist, dass du 250 kW Leistung hast und nicht 150 kW. Und die öffentlichen Säulen, auch von EnBW in Berlin sind wirklich grausam. Besprüht, beklebt, kaputt oder von Benzinern blockiert.

julianelison